教学策略（1）通过大量实际桥梁工程示例图片，辅助教学动画展示，用对比法、归纳法让学生掌握桥梁的结构体系分类、不同体系桥梁的受力特性，加深学生对结构的力学涵义的理解。（2）用图片、动画等多媒体手段，将抽象的荷载具象介绍出来；通过不同荷载的时间变化特性的对比强化荷载分类和荷载组合的定义；通过不同荷载对结构影响乃至产生灾害的力学原理、实际示例的展示，让学习者系统***地掌握荷载的分类和特点。（3）从结构构件的功能性出发，让学习者了解桥梁构造的作用和分类；通过构造实例图片、三维模型展示，让学习者能直观学习到不同的构造特点；通过典型结构和构件破坏实例的讨论，加深学生“细节决定成败”的专业认识。采用环保材料、节能工艺和循环利用等手段，减少施工过程中的能源消耗和环境污染。泰州优势桥梁工程联系方式

古代桥梁在17世纪以前，一般是用木、石材料建造的，并按建桥材料把桥分为石桥和木桥。石桥的主要形式是石拱桥。据考证，中国在东汉时期（公元25～220年）就出现石拱桥，如出土的东汉画像砖，刻有拱桥图形。赵州桥（又名安济桥），建于公元605～617年，净跨径为37米，**在主拱圈上加小腹拱的空腹式（敞肩式）拱。中国古代石拱桥拱圈和墩一般都比较薄，比较轻巧，如建于公元816～819年的宝带桥，全长317米，薄墩扁拱，结构精巧。罗马时代，欧洲建造拱桥较多，早在公元前200～公元200年间就在罗马台伯河建造了8座石拱桥，其中建于公元前62年的法布里西奥石拱桥，桥有2孔，各孔跨径为24.4米。梁溪区本地桥梁工程推荐厂家桥梁工程是一个综合性强、技术要求高的领域，涉及多个学科的知识，包括力学、材料科学、交通工程等。

二十世纪以来，公路交通有很大发展。在内陆，需要在更多的河流、峡谷之上建桥。在城市中，以及在各种交通线路相交处，需要建造立交桥。在沿海，既需在大船通航的河口、海湾、海峡修建特大跨度桥梁，又需在某些海岛与大陆之间修建长桥。桥梁需要大量修建，而人力、物力、财力有限；于是，不断提高技术水平，引用新材料、新工艺、新桥式，对结构行为进行更精确的数值分析，采用更精确的结构试验进行验证，以使桥梁建设的经济效益不断提高，已成为时代的要求。

桥梁工程始终是在生产发展与各类科学技术进步的综合影响下，遵循适用、安全、经济与美观的原则，不断的向前发展。桥梁工程学是指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程学的一个分支。 桥梁工程学是一门综合性、多学科交叉的课程，也是一门实践性非常强的课程，更是一门需要空间想象的课程，需要依托感性认识、经验和构造图示才能较好把握、理解其实际结构。桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。古代桥梁以通行人、畜为主，载重不大，桥面纵坡可以较陡，甚至可以铺设台阶。在有重载马车之后，载重量逐步加大，桥面纵坡也必须使之平缓。这时的桥梁材料仍以木、石为主，铸铁和锻铁很少使用。社会效益：考虑桥梁对周边社区和经济发展的影响，促进交通便利和区域发展。

中国西南地区有用竹篾缆造的竹索桥。***的竹索桥是四川灌县珠浦桥，桥为8孔，比较大跨径约60米，总长330余米，建于宋代以前。古代桥梁基础，在罗马时***始采用围堰法施工，即打木板桩成围堰，抽水后在其中修筑桥梁基础和桥墩。1209年建成的英国泰晤士河拱桥，其基础就是用围堰法修筑，但是，那时只能用人工打桩和抽水，基础较浅。中国11世纪初，***的洛阳桥在桥址江中先遍抛石块，其上养殖牡蛎二三年后胶固而成筏形基础，是一个创举。结构分析：运用力学原理和计算方法分析桥梁在各种荷载下的受力情况，确保其安全性和稳定性。常州本地桥梁工程现价

桥梁工程是土木工程的一个重要分支，主要涉及桥梁的设计、施工、维护和管理。泰州优势桥梁工程联系方式

预应力钢筋混凝土桥有简支梁桥、连续梁桥、悬臂梁桥、拱桥、桁架桥、刚架桥、斜拉桥等桥型。简支梁桥的跨径多在50米以下。连续梁桥如1966年建成的法国奥莱隆桥，是一座预应力混凝土连续梁高架桥，共有26孔，每孔跨径为79米。1982年建成的美国休斯敦船槽桥，是一座中跨229米的预应力混凝土连续梁高架桥，用平衡悬臂法施工。悬臂梁桥如1964年联邦德国在柯布伦茨建成的本多夫桥，其主跨为209米；1976年建成的日本滨名桥，主跨240米；中国1980年完工的重庆长江桥，主跨174米。桁架桥如1960年建成的联邦德国芒法尔河谷桥，跨径为90+108+90米，是世界上***座预应力混凝土桁架桥。泰州优势桥梁工程联系方式

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