综合管廊的标断面形式应根据容纳的管线种类及规模、建设方式、预留空间及安装要求等确定，应满足管线安装、检修、维护作业所需要的空间要求。(1)天然气管道应在单独舱室内敷设。(2)热力管道采用蒸汽介质时应在单独舱室内敷设。(3)热力管道不应与电力电缆同仓敷设。(4)110kV及以上电力电缆不应与通信电缆同侧布置。(5)给水管道与热力管道同侧布置时，给水管道宜布置在热力管道下方。(6)进入综合管廊的排水管道应采取分流制，雨水纳入综合管廊可利用结构本体或采用管道方式；污水应采用管道排水方式，宜设置在综合管廊底部。(7)综合管廊每个舱室应设置人员出入口、逃生口、吊装口、进风口、排风口、管线分支口等。(8)综合管廊管线分支口应满足预留数量、管线进出、安装敷设作业的要求。(9)压力管道进出综合管廊时，应在综合管廊外部设置阀门。(10)综合管廊应预留管道排气阀、补偿器、阀门等附件在安装、运行、维护作业时所需要的空间。现场勘查与数据采集是工程设计的基础，需精确捕捉地形、气候等客观要素。杭州市政道路工程设计

    城镇道路基层施工技术-石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)基层(也可称二灰混合料)(1)运输与摊铺①运送混合料应覆盖，防止水分蒸发和遗撒、扬尘。②施工期的日比较低气温应在5℃以上。③根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度。(2)压实与养护①每层比较大压实厚度为200mm,且不宜小于100mm。②碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压，宜在当天碾压成型。③禁止用薄层贴补的方法进行找平。④混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期视季节而定，常温下不宜小于7d。级配砂砾(碎石)、级配砾石(碎砾石)基层(1)运输与摊铺①运输中应采取防止遗撒、防止水分蒸发和防扬尘措施。②宜采用机械摊铺，摊铺应均匀一致，发生粗、细集料离析(“梅花”“砂窝”)现象时，应及时翻拌均匀。③压实系数均应通过试验段确定，每层应按虚铺厚度一次铺齐，颗粒分布应均匀厚度一致，不得多次找补。(2)压实与养护①碾压前和碾压中应适量洒水，保持砂砾湿润，但不应导致层下翻浆。②碾压中对存在过碾压现象的部位，应进行换填处理。级配碎石及级配碎砾石视压实碎石的缝隙情况撒布嵌缝料。③控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm,表面平整、坚实。 湖北工程施工从概念构思到详细设计，每一步都需逻辑严谨，避免因疏漏导致系统性问题。

综合管廊预制拼装工艺流程(1)预制构件制作单位应具备相应的生产工艺设施，并应有完善的质量管理体系和必要的试验检测手段。(2)构件堆放的场地应经平整夯实，并应具有良好的排水措施。(3)构件的标识应朝向外侧。(4)构件运输及吊装时，混凝土强度应符合设计要求。当设计无要求时，不应低于设计强度的75%(5)预制构件安装前应对其外观、裂缝等情况进行检验，并应按设计要求及《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2015的有关要求进行结构性能检验。(6)预制构件安装前，应复验合格。当构件上有裂缝且宽度超过0.2mm时，应进行鉴定。(7)预制构件和现浇结构之间、预制构件之间的连接应按设计要求进行施工。(8)预制构件采用螺栓连接时，螺栓的材质、规格、拧紧力矩应符合设计要求及《钢结构设计标准》GB50017—2017和《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205—2020的有关要求。

    根据打（沉）桩方法的不同，钢筋混凝土预制粧施工方法分为键击沉粧法和静力压粧法。(一）键击沉粧法(1)施工程序：确定粧位和沉粧顺序—?粧机就位―?吊粧喂粧—校正—?键击沉粧—^接粧—?再键击沉粧—?送粧—收键—切割粧头。(2)施工要求有：1)预制桩的混凝土强度达到70%后方可起吊，达到100%后方可运输和打桩。2)单节桩采用两支点起吊时，吊点距桩端宜为(桩段长）。吊运过程中严禁采用拖拉取桩方法。3)接桩接头宜高出地?lm。接粧方法分为焊接、螺纹接头和机械啮合接头等。4)桩键的选用应根据地质条件、桩型、桩的密集程度、单桩竖向承载力以及施工条件等因素确定。5)沉桩顺序应按先深后浅、先大后小、先长后短、先密后疏的次序进行。对于密集粧群应控制沉桩速率，宜从中间向四周或两边对称施打；当一侧毗邻建筑物时，由毗邻建筑物处向另一方向施打。6)锤击桩终止沉桩标准有：а)终止沉桩应以桩端标高控制为主，贯入度控制为辅，当桩终端达到坚硬，硬塑黏性土，中密以上粉土、砂土、碎石土及风化岩时，可以贯入度控制为主，桩端标高控制为辅；b)贯入度达到设计要求而桩端标高未达到时，应继续键击3阵，按每阵10击的贯入度不大于设计规定的数值予以确认。 工程设计的重心是解决实际问题，从概念草图到细节图纸都需严谨的逻辑推导。

    预制混凝土砌块可根据工程的要求做成不同的厚度以及各种平面形状、尺寸的砌块，当停车场等有场地绿化要求时，还可以做带各种形状空洞的植草砌块。预制混凝土砌块包括普通型混凝土和连锁型混凝土砌块。(1)砌块材料要求砌块的力学性能、物理性能及外观质量应符合设计及规范要求。(2)铺砌与养护砌块路面铺砌与养护可参照石材路面，还应注意以下几点：①砌块面层与基层之间应设置整平层，整平层可采用预拌干硬性水泥砂浆，铺砌中砂浆应饱满，厚度宜为30～50mm,虚铺系数应经试验确定。②砌块路面表面应平整、防滑、稳固、无翘动，缝线直顺，无反坡积水现象。③铺装完成并检查合格后，及时灌缝，灌缝应饱满。④砌块路面面层勾缝时，应设置胀缝，胀缝间距宜为20～50m,当采用水泥混凝土做基层时，铺砌面层胀缝应与基层胀缝对齐。3)方砖步道施工方砖步道主要应用于人行道铺筑，方砖步道材料、铺砌与养护可参照石材路面，还应注意以下几点：(1)人行道铺设应以侧石顶面为基准，按照设计横坡和宽度铺设。(2)人行道施工应与斜坡、踏步、挡土墙等施工结合进行。(3)曲线段道板砖铺砌，可采用直铺法和扇形铺砌法。通过调整道板砖缝隙宽度进行施工。 设计成果经会审等验证，结合反馈优化，确保方案可实施。湖北河道治理环保工程设计

工程设计是融合技术、美学与功能的创造性活动，需精确把握需求与环境条件。杭州市政道路工程设计

    地下连续墙可与内支撑、与主体结构相结合（两墙合一）等支撑形式采用顺作法、逆作法、半逆作法结合使用，施工振动小、噪声低，墙体刚度大，防渗性能好，Xf周围地基扰动小，可以组成具有很大承载力的连续墙。地下连续墙宜同时用作主体地下结构外墙即“两墙合一”。适用条件：基坑侧壁安全等级为一级、二级、三级；适用于周边环境条件很复杂的深基坑。地下连续墙施工要求有：(1)应设置现浇钢筋混凝土导墙?；炷燎慷鹊燃恫挥Φ陀贑20，厚度不应小于200mm；导墙顶面应高于地面100mm，高于地下水位；导墙底部应进入原状土200mm以上；导墙高度不应小于。(2)地下连续墙单元槽段长度宜为4?6m。槽内泥浆面不应低于导墙面，同时应高于地下水位。(3)水下混凝土应采用导管法连续浇筑。导管水平布置距离不应大于3m，距槽段端部不应大于，导管下端距槽底宜为300?500mm;钢筋笼吊放就位后应及时浇筑混凝土，间隔不宜大于4h;现场混凝土坍落度宜为200±20_，强度等级应比设计强度提高一级进行配制；混凝土浇筑面宜高出设计标高300?500mm。(4)混凝土达到设计强度后方可进行墙底注浆。注浆管应采用钢管；单元槽内不少于2根，槽段长度大于6m时宜增加注浆管；注浆管下端应伸到槽底200?500mm。 杭州市政道路工程设计