轮毂改装应该注意什么?选款式时千万不要“外貌协会”,虽然现在很多原厂的轮毂都是越出越漂亮,但和种类丰富的改装轮毂的厂家比起来,无论是造型还是配色还是会黯淡不少。所以大多数人,更愿意选择轮毂改造厂家去挑选。因为他们出的轮毂造型更酷,颜色更加吸引人的眼球。在这里要提醒大家,挑选轮毂时千万不要太过“外貌协会”,一定弄清楚自己爱车的轮毂的基本数据,在制定改装方案。不要盲目追求“大”,大轮圈配薄胎的话会使得车子缓冲不足,大轮圈配宽胎的话又十分容易发生剐蹭。所以说,选择轮圈尺寸的时候,不要盲目的求大,尺寸轮圈虽然看起来很酷,但是也是有不少弊端的。选购改装车轮毂需要注意材质问题。黄山摩托车改装轮毂去哪里好
改轮毂的意义和优点:原厂的轮毂款式为了考虑大众审美和接受度,一般来说造型都比较普通。但是对于很多追求个性、颜值的车主来说,并不足以满足他们的审美,因此萌生改轮毂的想法自然无可厚非。简单来说,改轮毂算是改装里面花钱不多,但也是较快速改变视觉效果的部分;同时如果采用更轻量化的轮毂,也会在一定程度上提升车辆的性能表现,不过这些轮毂一般都价格不菲。更换轮毂时候应该注意什么?除此之外,想要更换一套合适、中用且合法的轮毂,在购买的时候一定要注意轮径尺寸尽量保持与原厂一致,轮毂孔距大小是否合适、轮毂宽度与原车是否一致。确定无误之后,再选择自己相中的轮毂样式即可。另外,在选购时也要留意轮毂材质以及工艺,避免花大价钱却买到便宜货。常见的改装轮毂一般为铸造或锻造,其中锻造轮毂无论在刚性和轻量都属较高,但价格也极其昂贵。而铸造虽说刚性不如锻造轮毂强,但是外观却极为相似,需通过重量区分,两者相差20%左右。再加上如今市场里的假冒劣质商品泛滥,购买时一定要提高警惕,谨防受骗。芜湖汽车改装轮毂要多少费用轮毂改装必须先了解轮毂的基本知识。
新手改装车轮毂,需要避过哪些坑?轮毂的改装是汽车改装中比较重要的一个环节,无论是外观改装还是操控性能提升,轮毂都担任了重要角色。优良的轮毂有着严谨的制作工艺,经得起严格的指标检查,但是价格往往都不菲。于是,很多改装车主为了节约成本,选择了所谓“价廉质优”的仿造轮毂,这是很不可取的做法。如果是非正规厂家生产仿造轮毂,虽然外观和质量轮毂差别不大,但在重量、强度等方面都远远达不到安全指标,使用过程中经常会出现毫无缘由的裂痕和变形等问题。在高速过程中,这种轮毂也无法支持如此大强度的负荷,一旦出现高速爆裂,会直接影响驾驶员和乘客的生命安全!
轮毂改装参数的影响:X距,X距关系到卡钳空间,攸关着这颗轮毂是否能够容纳多大卡钳。X距越大,意味着容纳刹车卡钳的空间也大。市面有着各种各样车型、不同型号的卡钳、各样的轮毂,所需的卡钳空间自然各有不同,但只根据X距或者偏距大小来判断卡钳是否干涉并不可靠。一般来说如果您不是改装大刹车盘多活塞卡钳的话,基本很多改装轮毂能满足卡钳空间的要求,很多厂家在出货时已经考虑到这个X距大小的问题。而对消费者来说,新轮毂在装胎之前应把轮毂放到车轴上试配,核实轮毂是否和卡钳存在碰撞干涉等是重要的一步。因为很多时候轮毂安装过轮胎后就不给予退换服务,店家销售时一般也会提醒客人这方面的注意事项。选择更换轮毂需要注意原装轮毂的宽度(J值)、ET值等基础数据。
改装轮毂不是越大越好的,轮毂的尺寸需要衡量汽车的时机情况来选择。大尺寸轮毂的油耗更高,舒适性更低,会影响年检,年检必须保证车辆出厂时的状态,轮毂和轮胎大一号就属于改装,会带来安全隐患。轮毂改装不能一味的追求造型好看,必须要注意原轮毂的宽度J值以及ET值等基础数据,对应其升级数据再进行升级改动。不能用重量去衡量轮毂的好坏,同等重量下,锻造轮毂的强度更高,同等强度下,锻造轮毂更轻,如果抛开强度一样的这个限定条件,铸造轮毂可以做到轻量化,但是同等重量的锻造和铸造轮毂,强度相差极大。改装车轮毂材质的选择很重要。黄山摩托车改装轮毂去哪里好
改装轮毂需要注意原装轮毂的宽度(J值)、ET值等基础数据。黄山摩托车改装轮毂去哪里好
轮毂改装小常识有哪些?轮毂改装变径圈使用方法:变径圈是轮毂改装常用配件。当更换改装轮毂的时候,如果出现车轮中心孔直径大于车轴轴头直径,就要使用中心环来配合安装。注意装配时变径圈不能高出轮毂装配面,避免车轮没有贴紧车轴配合面,导致安全事故。变径圈的使用可以让车辆高速行驶时防止振动的产生,也对保护车轴轮毂轴承寿命有很大的影响。 为了减少轮毂库存,又能适配不同有中心孔直径的车型,市场上流通的改装轮毂常利用变径圈来适合各种车型。黄山摩托车改装轮毂去哪里好
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