改装轮毂要注意的事项：误区一：只看轮圈外观，谁都希望自己的爱车装上好看的轮圈，但是好看的轮圈不一定耐用。所以，在追求好看的同时，一定要了解到轮圈的造型是否适合长期家用。误区二：过分追求锻造工艺 锻造轮圈成本较高，各方面的表现在相对的情况要优于铸造轮圈。例如，同重量时，锻造轮圈强度更高；同强度时，锻造轮圈更轻。但是，铸造轮圈并非一无是处，造型多样化和性价比更好是铸造轮圈的优点。误区三：买了仿制品，有些朋友听了店家吹嘘，经不起价格的诱惑，买了一些仿制品轮圈。虽然轮圈不算是精细品，但是买了质量没保证的仿制品轮圈就是对自己生命不负责了。改装轮毂时需要注意那些数据呢？杭州摩托车改装轮毂要去哪里

改装轮毂需谨慎：不是所有的大轮毂都能提升性能，很多人都认为大轮毂加宽轮胎就会提高性能，这种观点是错误的。轮胎和轮毂的大小将会直接影响轮子的惯性。如果惯性增大，它既影响加速，又影响刹车。如果想在加大轮毂的同时大幅提升性能，就要尽量选用质量更轻的轮毂。这里尤其要注意的是，在轮子总质量（轮毂和轮胎）相同的情况下，轮毂越大，性能会越差。比如，一个16寸轮毂的轮子重量是30斤，一个17寸轮毂的轮子重量也是30斤，按照一般的观点来看，重量一样，惯性也一样。但实际并非如此，17寸轮毂的轮胎会更扁，而重量也更集中在轮子的外侧，在高速转动时，产生惯性也就会更大，性能也就会降低。另外，在行驶的过程中，增加轮毂的尺寸也会造成轮胎与地面的摩擦力增加，长此下去必然会产生比以往更高的油耗。杭州摩托车改装轮毂要去哪里改装轮毂前要了解清楚参数，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上的冲击更强。

轮毂改装需要确认中心孔、孔数及PCD，确定了轮毂的外圆尺寸和宽度，则需确认一下原车轮毂的中心孔尺寸、孔数及PCD。中心孔是与车轮的轴头进行匹配，中心孔尺寸要刚好和原车轴头一致，尺寸小是安装不进去的，尺寸大会影响车辆行驶稳定性，产生抖动。因此，中心孔是轮毂能不能正常安装的重要数值。孔数是指轮毂螺栓孔的数量，原车有几个螺栓固定车轮，换轮毂时就需要选择几个孔位的轮毂。PCD是指轮毂螺栓孔的节圆直径，也就是螺栓孔围成的圆的直径。这个数值配合孔数来确定轮毂的固定。

轮毂改装的小贴士：轮毂尺寸影响驾驶感受，将轮毂尺寸改大是较为多见的，比如像原先17寸的轮毂改成18寸或者19寸，改大轮毂也伴随着刹车盘和卡钳改装，在视觉展示上也很棒。但尺寸改大也意味着轮胎充气部分要变小，车胎厚度会变薄，同理缓冲效果也会变差，这样汽车的乘坐感受会比以前有所下降。而且胎壁变薄您可就更需要躲着路面上的坚硬异物了，连石子铺的路也不能走了，坚硬物体不光会伤害到轮胎，还有可能硌坏刺穿轮毂，那就是非常危险，后期修复非常昂贵的损失了。改装轮毂时要根据自己的刹车系统以及平时驾驶习惯而定。

改装轮毂注意事项：尺寸，轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸（直径）。一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。宽度，轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎， J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。轮毂改装想要提高了车辆的制动性能，可以购买更大的轮毂。杭州摩托车改装轮毂要去哪里

改装轮毂尽量不选择通风性不好的轮毂。杭州摩托车改装轮毂要去哪里

轮毂的改装有下面四大优化：1，改装轮毂可以有更轻的簧下质量，提升加速和制动性。2，改装轮毂在制作工艺上的时候会通过旋压或者通过锻造去提高轮毂的刚性，在车子快速转动的时候，提供更高的安全系数。3，改装轮毂的直径大。4，外观上会更个性和耐看，体现出车主的审美和个性主张。讲到轮毂，就会提到一些参数，比如 18寸、5*112 、8J、ET35等等一些看起来很深奥的数值 。那它们都表明什么意思呢？18寸，是指的轮毂的大小，这个在购买车辆的时候，配置参数里会有体现。现在法律规定是可以换同尺寸的。5*112这个里面，5就是轮毂安装时螺丝孔的数量，和孔距，也就是PCD。112则是我们节圆直径的数值。节圆直径是指两齿轮连心线上咬合接触点各齿轮上留下轨迹的节圆的直径。杭州摩托车改装轮毂要去哪里

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