轮毂材质与工艺：轮毂主要有钢制和铝合金两种制造工艺方面主要分成两大类：铸造和锻造。其中铸造工艺中又分为三种：重力铸造、低压铸造、旋压铸造。而锻造工艺也有细分：单片锻造和多片锻造。市面在售的一些铝合金轮毂又同时具备锻造和铸造工艺，被称之为半锻工艺，多数是多片式连接的方式。铸造轮毂，重力铸造工艺是在轮毂模具内浇注液态铝合金，待其冷却成型后，在车床进一步加工，即可完成生产。这是较简单的一种生产方式，效率高成本低。轮毂用轴承套装在轴管或转向节轴颈上。河南大轮毂贵不贵

如何测量轮毂齐边数据？测量方法：测量的时候可以把轮子平放在地上，用一个平直的东西横跨在轮胎上，较好放在直径的位置；随后测量其与地面间的距离，得到距离A；再测量其与轮毂安装面间的距离，得到B；用B-0.5*A就得到了offset。Offset和轮距 Offset的变化会影响轮距。Offset减小，轮距增加。轮距增加可以减少过弯时的重量转移，从而能够提高过弯速度。不过虽然增加轮胎宽度也能提高过弯速度，但是不是利用这种方式，因为轮胎宽度与轮距无关。识别ET值方法：在购买新轮毂是包装箱会贴有轮毂数据标签；详细标注轮毂数据。如果是购买很久了不知道ET值可以拆下一个来旋压的会刻在筋条背面，如锻造的会刻在轮辋处。铸造轮毂哪里买好对轮毂进行清理我们可以使用油漆稀释液，擦拭伤痕周围，去除脏污。

轮毂的常见问题解决：轮毂开裂的问题是很容易被发现的，但是轮毂开裂问题不是普通的焊接工可以进行修复，因为在裂口表面做焊接是没有任何用处的，且会留下一个巨大的焊疤影响轮胎的动平衡。所以做轮毂开裂必须是做切口高频焊接，切开裂口一方面是为了止住裂纹的延伸，另一方面也是为了将裂纹处由内而外的进行焊接固定，较后打磨掉焊接痕迹，对焊接打磨区域进行高温淋化底漆的喷涂，保持铝合金的抗氧化性能。通过正规的修复工艺处理后的轮毂涂装是完全可以放心使用的，铝焊、拉丝、烤漆没一个步骤都有着严格的要求，对拉丝的进刀深度以及对漆膜的厚度、饱满度都有着规范的要求，这使得修复后的轮毂如同原厂轮毂一般在非人为损坏的情况下可以长久的使用。

汽车轮毂主要参数有哪些？尺寸，轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸（直径）。一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。宽度，轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。PCD与孔位，PCD的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中间的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，所以我们经常可以听到4X103，5X114.3，5X112这样的叫法，以5X114.3为例，就表明这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。轮毂变形在通过专门使用的轮毂整形机进行检查修复后是完全可以满足正常的行驶需求的。

轮毂锻造工艺：锻造则是使用钢制模子，将加热软化的铝块置于其中，用冲压的方法使其成型，待冷却之后再经过机械加工制成。铸造容易大量生产，而锻造由于工序较为复杂，因而制造成本较为高昂，但锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，所以可以承受较高的压力，因而在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻，更坚固，其次，锻造轮毂在造型设计上也更为灵活。（高级汽车车身也不缺少锻造件，例如下摆臂，塔顶等等，很多性能车原厂就配备锻造轮圈）。挑选轮毂可以根据个人的审美，还有整车的改装方案去选择。嘉兴大轮毂

轮毂直径影响轮胎的内圆直径。河南大轮毂贵不贵

如何选择适合自己的轮毂？首先一定要明确改装的目的，在改装轮毂之前一定要想清楚你的需求是什么。如果是想要实现在城市中自由的穿梭，那么可以选择更轻量化的轮毂。如果是为了能在野外尽情驰骋，提升车子的越野能力，那么就可以选择更大重量，强度更高的越野轮毂。很多玩越野沙漠，攀岩的玩家还会选择防脱圈轮毂。总而言之，只有先明确你的玩法以后，才能选择出适合自己的轮毂。再就是挑选数据合适的轮毂。目前市面上有很多款式独特的轮毂，大家可以根据整车的改装方案去自由挑选。但是千万不要“错把无知当作个性”。为了视觉效果去强行更换J值过大但ET值偏小的轮毂，否则不只会大幅增加车辆在低胎压行驶时的脱圈几率，还会对悬挂系统产生额外的负担。河南大轮毂贵不贵

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