行星减速机是一种将电机的高转速、低扭矩转换成低转速、高扭矩的传动装置，是新一代实用性产品，具有着低噪声、高扭矩、高精密、终身免维护等特性，行星减速机广运用于航天航空、医药卫生、数控车床、汽车制造、环保工程等产业。行星减速机拆装检查维修时有哪些注意事项？行星减速机有半联轴器的，先拆下半联轴器，拆卸固定螺栓，将螺母旋到螺栓上合理保管，检查上壳体有没有残缺和裂痕；如果检查，有螺栓缺失或其他的异常情况，用顶丝顶起上壳体，并将其举升到准备好的底板上；用塞尺或铅丝压法测量每个轴承的间隙。每组轴承多测点，做好记录，将行星减速机内润滑油放净，存入特用油桶；取出主动轴和从动轴总成，标记齿轮的啮合位置，将各齿轮总成放到干燥的木板上，整齐平稳地排序，防止碰撞，并拆装各轴的轴承和齿轮；拆装时，注意不要受损设备中的零件。清洁零件并干燥。如果发现零件受损，及时的更換。用煤油清洗轴承、箱体和齿轮，为随后的检查做准备。行星减速机高输入转速，可达8000RPM。采用了很强度合金钢材，整颗齿轮经硬化处理，非只有表面硬化，确保使用寿命及长期使用仍保持开始的精密度。 原装行星减速机厂，欢迎咨询无锡市恒翼通机械。南京中大行星减速机定制

    随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机，行星减速机是一种工业产品，行星减速机是一种传达机构，其结构由一个内齿环紧密结合於齿箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮，介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组，该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间；当入力侧动力驱动太阳齿时，可带动行星齿轮自转，并依循著内齿环之轨迹沿著中心公转，行星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的减速机机构中，行星减速机属精密型减速机，减速比可精确到。 苏州中大行星减速机直销精密行星减速机在仓库自动化中的应用。

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疲劳点蚀是行星减速机的一种常见故障，疲劳点蚀开始直径较小、较浅，且大多发生在节圆和节圆以下的地方，疲劳点蚀产生后，发展速度相当快，如果发现不及时，将导致齿轮大片剥落，很终将导致齿轮报废，减速机也无法继续使用。传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大，引起传动轴承振动太大而引起载荷增大，造成齿轮传递负荷增大，也会造成齿面疲劳点蚀。抓斗机减速机齿轮在安装过程中，不严格执行检修工艺，导致安装不良，造成齿面局部接触，负荷过大造成齿面疲劳点蚀。润滑油过期或变质，粘度太低或失效，从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜，这样一来，齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀。行星减速机哪家优惠？欢迎咨询无锡市恒翼通机械有限公司。

    行星齿轮减速机重量轻、体积小、传动比范围大、效率高、运转平稳、噪声低适应性强等特点。减速机广泛应用于冶金、矿山、起重运输、电力、能源、建筑建材、轻工、交通等工业部门。产品说明：行星齿轮减速机采用模块化设计，可根据客户要求进行变化组合，减速机采用渐开线行星齿轮传动，合理利用内、外啮合、功率分流，箱体采用球墨铸铁，很大提高了箱体的钢性及抗震性，齿轮均采用渗碳淬火处理，得到高硬耐磨表面，齿轮热处理后全部磨齿，降低了噪音，提高了整机的效率和使用寿命。行星减速机产品有9-34型规格，行星传动级数有2级和3级。减速比：25～4000r/min（与RX、R、K系列组合可达到更大速比）输出转矩：高至2600000Nm电机功率：：底脚安装，法兰安装，扭力臂安装。出轴方式：实心轴，渐开线花键实心轴，开线花键空心轴，带胀紧盘空心轴。 行星减速机轴承受损的原因及解决措施介绍。宁波AB115行星减速机定制

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因此，在装配时保证同心度至关重要！从装配工艺上分析，如果驱动电机轴和减速机输入端同心，那么驱动电机轴面和减速机输入端孔面间就会很吻合，它们的接触面紧紧相贴，没有径向力和变形空间。而装配时如果不同心，那么接触面之间就会不吻合或有间隙，就有径向力并给变形提供了空间。同样，减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生，其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积，相对于电机来讲出力更大，故减速机输出轴更易被折断。因此，用户在使用减速机时，对其输出端装配时同心度的保证更应十分注意！南京中大行星减速机定制