单光透镜：就是只有一个光------近光，一般使用卤素灯泡或氙气灯泡。单光透镜里面又分别设计有对应 近光和远光的透镜，双光透镜的不同之外就是它能作类似远、近光转换的变换，平时是近光状态。 双光透镜：是一个透镜，通过透镜内部的遮光片，可以实现远近光的切换！当遮光片闭着，是近光，当遮光片打开的时候，是远光！但是透镜里面的灯炮是不动的，也没有任何变化！ 双光透镜，多用于近远光共用一个光源的氙气大灯，透镜里面有一个遮光片，远近光是通过遮光片的上下移动实现的。这样，只需一个氙气灯泡，就可以实现近远光的切换。专业双光透镜厂家报价

双光透镜的优势： 由于双光透镜不仅**了氙气灯的优点而且它的亮度高，照射均匀，穿透力强，不散光，照射面宽，变光快且明显，返修率低等。故现在一般GAO档汽车均采用此透镜，如（奥迪A6、配海拉一代双光透镜），（A6L、宝马5系、宝马7系配海拉第二代双光透镜），（奔驰S系配博世双光透镜）等等。 卤素透镜和氙气透镜看起来外形一样，但本质上有很大的区别，透镜可分卤素透镜和氙气透镜，又可分为单光透镜（不会变光）和双光透镜（可变远、近光）。例如：索纳塔为单光卤素透镜，马自达6高配为单光氙气透镜，而奥迪、宝马、奔驰均为氙气双光透镜，所以效果有本质的区别。山东质量双光透镜哪家好

双光透镜，灯泡的选择很重要了。氙气灯的色温范围很大，从3000K-12000K。一般汽车上用于大灯光源的在4300K-6000K色温范围，4300K色温的氙气灯看上去偏黄色一些，肉眼看来不是很亮，但穿透力很强，一般推荐使用这个色温段的灯泡来作为光源。6000K的光虽然看起来很白，但是夜间看起来会有一些发蓝，在高速上的时候指路牌的反光会很刺眼，另外这种光色在雨雾天的时候穿透力会比较差不利于安全行车。5000k/5500K色温的氙气灯从肉眼看来是亮度比较好的，既有亮度，穿透性也不错。

双光透镜的作用： 标准：将氙气灯伸缩灯可调远、近光标准化，双光透镜可自动调节远、近光而达到欧洲标准和美国标准，光线通过透镜射出，光形平衡、光线分布均匀。 聚光：双光透镜是伴随着HID灯来使用的，人们使用氙气灯是为了使光线更亮。可是氙气灯色温太高往往会太刺眼，使对方的驾驶员看不清楚路面状况。通过透镜的光线依然明亮，可是光线柔和。 集中：氙气灯射出的光线在雨天和雾天会互相折射，光线分散。用了双光透镜后，光线集中、驾驶员可以安心驾驶。 美观：带了双光透镜，可以安装上天使眼。 趋势：综合所述，氙气灯存在的缺点，由双光透镜来互补。***考虑降低交通事故的发生，将要出台法案，装了氙气灯的车必须装双光透镜才可以通过年审。

疝气灯里气体是高压***的，发出的光是散的.这样的散光会给其它车造成时视觉影响,所以需要加透镜。 透镜是指装在灯泡前端的一个半球型的遮光罩，起到聚光的作用，运用的是是凸透镜能够把散射光源转变成平行光线。从而使得氙灯发出的光型是有区域的，在一个可控的范围内，这样就不会影响到对面车的视线。 加装了双光透镜的车灯：在远光，近光的状态下，光线不会发散，但对地面的照明效果非常好，不会造成刺眼，不会影响对面来车的正常行驶。河北**双光透镜的用途和特点

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