疝气灯里气体是高压***的，发出的光是散的.这样的散光会给其它车造成时视觉影响,所以需要加透镜。 透镜是指装在灯泡前端的一个半球型的遮光罩，起到聚光的作用，运用的是是凸透镜能够把散射光源转变成平行光线。从而使得氙灯发出的光型是有区域的，在一个可控的范围内，这样就不会影响到对面车的视线。 加装了双光透镜的车灯：在远光，近光的状态下，光线不会发散，但对地面的照明效果非常好，不会造成刺眼，不会影响对面来车的正常行驶。安徽批发双光透镜

双光透镜的优势： 由于双光透镜不仅**了氙气灯的优点而且它的亮度高，照射均匀，穿透力强，不散光，照射面宽，变光快且明显，返修率低等。故现在一般GAO档汽车均采用此透镜，如（奥迪A6、配海拉一代双光透镜），（A6L、宝马5系、宝马7系配海拉第二代双光透镜），（奔驰S系配博世双光透镜）等等。 卤素透镜和氙气透镜看起来外形一样，但本质上有很大的区别，透镜可分卤素透镜和氙气透镜，又可分为单光透镜（不会变光）和双光透镜（可变远、近光）。例如：索纳塔为单光卤素透镜，马自达6高配为单光氙气透镜，而奥迪、宝马、奔驰均为氙气双光透镜，所以效果有本质的区别。江苏双光透镜推荐厂家

氙气灯装双光透镜好还是单光透镜好为什么 装双光透镜好了。现在许多车都是自带单光透镜的。但车主还是把单光的改成双光透镜。 1.单光透镜打出来的光线切割线没有双光透镜的好。 2。单光透镜光线的射程和光线的宽度没有双光透镜的好。 3.单光透镜只能点亮两个远光，而双光透镜却能同时点亮4个远光。就是开远光时四个大灯同时点亮。它的氙气灯是长时点亮的，而变换远近光是靠里面的电机带动一个切割片来完成的。这就是单光透镜和双管透镜**本质的区别。

双光透镜，灯泡的选择很重要了。氙气灯的色温范围很大，从3000K-12000K。一般汽车上用于大灯光源的在4300K-6000K色温范围，4300K色温的氙气灯看上去偏黄色一些，肉眼看来不是很亮，但穿透力很强，一般推荐使用这个色温段的灯泡来作为光源。6000K的光虽然看起来很白，但是夜间看起来会有一些发蓝，在高速上的时候指路牌的反光会很刺眼，另外这种光色在雨雾天的时候穿透力会比较差不利于安全行车。5000k/5500K色温的氙气灯从肉眼看来是亮度比较好的，既有亮度，穿透性也不错。

单光透镜：就是只有一个光------近光，一般使用卤素灯泡或氙气灯泡。单光透镜里面又分别设计有对应 近光和远光的透镜，双光透镜的不同之外就是它能作类似远、近光转换的变换，平时是近光状态。 双光透镜：是一个透镜，通过透镜内部的遮光片，可以实现远近光的切换！当遮光片闭着，是近光，当遮光片打开的时候，是远光！但是透镜里面的灯炮是不动的，也没有任何变化！ 双光透镜，多用于近远光共用一个光源的氙气大灯，透镜里面有一个遮光片，远近光是通过遮光片的上下移动实现的。这样，只需一个氙气灯泡，就可以实现近远光的切换。上海双光透镜制造厂家

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《汽车产业中长期发展规划》明确提出到2020年，形成若干家超过1000亿规模的汽摩及配件企业集团，到2025年，形成若干家进入全球**的汽摩及配件企业集团。且汽摩及配件行业具有明显的规模效应，规模较大的企业在研发加入、市场拓展、客户服务能力等方面均有较明显的优势。随着市场竞争不断加剧，我国本土照明器材配件、汽车灯配件、电子电器生产加工及销售。汽车用HID氙气灯泡，大灯双光透镜用氙气灯泡，大灯总成用氙气灯泡，HID整流器，安定器，LED超亮倒车灯，HID氙气灯套装，HID单灯，D系列透镜灯泡，H系列氙气灯泡规模小、集中度低、无序竞争严重的弊病越发突出。在这种情况下，我国只有加大扶植力度，加大研发力度、生产自有知识产权的产品，同时要在市场的指导下企业之间进行整合，达到优势互补，资源的合理配置才能够有实力与外资企业争夺我国现有的市场占比。在我国汽车轻量化政策推动下，汽车轻量化发展是必然趋势，将拉动注塑模具有限责任公司企业的发展。并随着人们消费体验的升级，对于汽车的要求在不断提高，促使车企不断改版升级原有汽车或者开发新款车型，市场对汽车模具的需求只增不减。汽车行业是一个多层次一体化的行业，能够在一定程度反映我国的经济发展运行情况。近年来，中国经济保持中高速增长，居民收入与消费水平稳步提高，工业化水平逐步提高，中国汽车生产型也略有提高。安徽批发双光透镜

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