这种方案把既要满足汽车行业规范要求，又要满足电源规范要求的复杂车载充电机、DCDC做了简化成为功率模块和控制模块；功率模块只需要满足电源相关规范，有更多工业电源厂家可以进入，有利于实现规模化，产品质量也得到保证；控制模块的功能集成在VCU或是域控制器内，整车企业可利用成熟的软件开发流程，设计解决复杂的充电系统逻辑，从而减少了与充电机供应商的沟通成本，提高的软件可靠性。电动汽车的OBC主要由功率电路（PFC+移相全桥/LLC）和控制电路组成，可分为单向OBC和双向OBC，单向OBC只能给动力电池充电，双向OBC可以把动力电池的直流电逆变成为家用220V交流电。OBC+DCDC磁集成，如图1所示。OBC、DC共用控制电路、DC输出全桥电路、DC输出滤波电路，能够降低成本，减小体积。PDU的防雷电路设计先进，能够抵御雷电产生的瞬态过电压。智能交通PDU多途径上传数据

通过测量机架或设备级别的电源功率，操作员可以识别未充分利用或过度利用的容量。具有特殊开关功能的PDU还允许每个插座具有远程插座控制（ON/OFF）功能，以便在不使用时可以关闭未使用的插座。此外，例如，通过将智能PDU与集中式电源管理软件解决方案集成，运营商可以跟踪一段时间内的电源使用情况，并得知其活动成本。现代数据中心需要的智能产品不仅满足基本的市场要求，而且超出人们对于其可靠性，能力和质量的期望。如有需求，欢迎联系我们。突破PDU单点故障隔离PDU的浪涌保护功能能够抵御电网中的瞬时高电压冲击。

智能PDU可实现对数据中心、机柜内部各种末端设备电流电压的实时监测和反馈，帮助运维人员及时调整各种设备工作状态，为运维人员了解整个数据中心的能源状况提供手资料并满足节能、安全及降低成本的需求。当今的数据中心普遍存在电能质量监控问题，而解决这个问题可以节省时间和运营成本。数据中心停机的代价极其昂贵——可能会造成数十万甚至数百万美元的损失。根据UptimeInstitute的数据，电源问题占数据中心中断的43%。如今，激增的电力需求、不断增加的电力成本以及减少碳足迹的全球倡议推动了对更创新、更有效的方法的需求，以监测数据中心整个电源链的电能质量。因此，对新一代可靠、智能机架配电、监控和控制解决方案的需求从未如此强烈。

为了能够获得可见性，需要采取主动步骤来减少IT设备能耗。此外，有一种增长的趋势是投资智能PDU，从而提供到出口级的监控能力。而部署智能PDU相关的比较大挑战之一就是数据中心内的所有PDU的额外成本。采用了安全芯片技术的PDU可以通过具有故障转移功能的单个IP地址合并多达32个PDU，并好地降低这些成本。数据中心的温度升高，提高了冷却系统的效率同，并降低了冷却成本，但其排气温度也在上升。为了防止由于过热造成的设备故障，必须部署具有高环境温度额定值的PDU。在安全方面，行业厂商致力于提供支持具有集成安全性和各种用户身份验证方法（包括HTTP/HTTPS，SNMPv1/v2/v3，RADIUS和LDAP集成以及安全套接字层（SSL））的网络协议的解决方案。在物理层面，可以防止意外断开与使用锁定插座功能，点击直接到位，并且不能在移动，添加和更改期间拔下插头。PDU的主要功能是为连接的设备提供可靠的电力分配，确保设备稳定运行。

高压配电盒即PDU，由于PDU与整车电气布置相关，每个车型的PDU都有差异，所以PDU难以形成标准品。市场上主流方式有两种：一种是针对具体车型定制开发PDU产品；另一种方式是将PDU功能集成到其他零部件中，如针对具体车型定制开发OBC+DC+PDU多合一产品。国家标准化管理委员会在2015年12月发布了GB/T18487.1-2015电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求，定义了充电接口原理和时序，于2017年10月发布了GB/T34657.2-2017电动汽车传导充电互操作性测试规范第2部分：车辆。PDU的电源输入范围宽，适应不同国家和地区的电网标准。胜威南方PDU直流输出

PDU提供多种保护机制，如短路保护、过压保护等，确保用电安全。智能交通PDU多途径上传数据

智能PDU可以通过网络或物联网技术实现远程管理和控制，用户可以通过手机、电脑等设备远程查看和控制电源插座的参数和状态。而普通PDU则需要人工现场操作。可编程智能PDU可以根据用户自定义的程序实现个性化的电源控制和能耗优化，满足不同场景下的需求。而普通PDU则不具备这个功能。智能PDU可以通过收集和分析电源分配设备的运行数据，为数据中心的电源管理和能耗优化提供数据支持。而普通PDU则没有这个功能。总之，智能PDU与普通PDU的比较大区别在于其智能化监控和保护功能，以及远程管理和控制功能，可编程和个性化定制功能，能源监测和优化功能等方面。这些功能使得智能PDU能够更好地适应现代数据中心的电源管理和能耗优化需求，提高数据中心的运行效率和可靠性。智能交通PDU多途径上传数据