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来源: 发布时间:2020-07-20

    第二大部分是检查轮胎和减震器。轮胎是整个车子惟一接触地面的部分。尤其是在紧要关头,越需要功能良好的轮胎和减震器。可以想像,在下雨路滑的下坡山路,如果这两样东西的功能不好会有什么后果。因此轮胎和减震器随时都要保持良好的状态。检查时从左前方轮胎开始,蹲下来仔细看清楚,是否有浮泡、沟纹是否磨平了、沟纹中是否有钉或玻璃、轮胎的外壁是否有大的裂痕(因为气候关系和使用日久所出现的表面小裂痕则没有妨碍)。沟纹磨损到一定程度后,就会影响安全。如果在同一块地方附近出现两个以上的凹痕,就表示该换新胎了。轮胎沟纹的磨损应该是均匀的,如果不是,可能需要做前轮定位。一般说来,每半年到一年之间可能需要一次前轮定位,花的代价比买一套新轮胎便宜多了。什么时候轮胎需要平衡?在各种不同速度时,转向盘发抖。此时,只需平衡,不需定位。在换新轮胎时,只要旧轮胎的磨损是均匀的,也不需定位。注意沟纹的磨损,是否出现下列危险信号:①轮胎上出现一块块磨平的现象,这可能是不平衡或减振器失效的程度相当大;②一边的磨损特别大,需要前轮定位;③两边都磨掉了,表示长期充气不足;④沟纹的条纹上有起毛的现象:前轮定位不良;⑤中间部分磨平了。国内市场上,混合动力车辆的主流都是汽油混合动力,而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。河南实惠汽车信息推荐

    盲点监测系统是一种在拥堵的交通情况下让人放心的系统。它利用装在门镜中的后向数字式红外线摄像机监测汽车两侧的车流情况。当有汽车进入你的后视镜盲区时,系统会通过A柱内侧的一个警示灯向你发出警示。这一系统与后视镜一起可使你快速评估变线的可行性。该系统在车速超过每小时10公里时,可检测70米范围内侧方,后方车辆,可对摩托车以上的任何类型的车辆做出反应。白天与黑夜工作得同样出色。配备了这个系统,可以防止在变道时与盲点的车辆或行人相撞?;驹砻さ慵嗖庀低惩ü沧霸谄滴膊勘O崭芪恢玫?4GHz雷达传感器来检测盲区内存在的车辆,如果有车辆进入视野盲区,则会在后视镜位置有声光报警,提醒驾驶者这个时候变道存在危险。产品利用了24GHZ高频微波能穿透保险杠、不受天气等外界因素影响的特点。专注汽车出厂价新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)。

    什么是分动箱?分动箱是将发动机动力进行分配的装置,可以将动力输出到后轴或前/后两轴。在挂入四驱模式时,前后轴属于钢性连接,可以实现50:50的动力分配。带有“低速四驱”模式的分动箱可以通过调整齿轮比达到放大扭矩的作用。对于提高车辆通过性非常有利。你知道吗?·在四驱模式开启差速锁状态下,在良好的铺装路面转弯时前后左右轮速固定,会产生“较劲”的现象。·多数分动箱没有同步器,因此切换驱动模式时需停车切换。优点:·平缓路面上切换为两驱模式可以节省燃油?!ご炕到峁箍煽啃院芨??!ぬ岣咂档耐ü?。原理:装有分动箱的车辆,我们会看到一个分动箱挡把,上面分别有2H(两驱)、4H(四驱)、N(空档)和4L(低速高扭四驱)四个档位。分动箱就是在变速箱上再引出一根输出端,并通过静音链条,将动力传递到前轴的输出轴。当我们扳动分动箱挡把时,将动力与前传动轴进行接通和断开来实现两驱和四驱间的切换。分动箱“低速四驱”档是通过分动箱内的另一组齿轮比更大的齿轮来实现改变力矩的(如我们生活中接触到的变速自行车,通过改变前后齿轮比来实现“变速”),在一些陡坡或路况恶劣的情况下,驾驶者可手动挂入“低速四驱”档来改变力矩帮助脱困。

    侧滑门一般多见于MPV车型上,有很多商用车上也能见到侧滑门,比如微面、轻客等。侧滑门优势在于开启后相对拥有更佳便捷性,方便乘客出入车厢以及便于往车厢里装卸货物等。因为用户在选择购买上述车辆时,可能会比较看中是否配有侧滑门这项配置,不过侧滑门的制造成本相对传统车门成本较大。侧滑门一般分为手动侧滑门和电动侧滑门,后者制造成本相对更高,一般多见于中MPV车型上,即后排乘客进出车厢的车门为电动侧向滑开或关闭。乘客在车外面拉一下车门把手,车门会电动滑开,乘客上车后在车内再拉下内侧门把手,车门就会自己关上。当然也有些功能更丰富的车,不仅后排乘客可以控制电动侧滑门,司机可以通过按钮操作打开或关闭侧滑门,甚至有些功能更丰富的车型还可以用??卦砍状蚩嗷拧S行┏敌臀挥诩菔辉鄙戏降陌磁ヒ部梢钥刂瞥挡嗷诺目艋蚬乇眨ㄗ⒁猓翰⒉皇撬芯弑傅缍嗷诺某敌投季弑刚庵挚刂乒δ埽?。为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响,人们设计使用了汽车尾翼。

    ■何谓EPS电动转向系统EPS就是英文ElectricPowerSteering的缩写,即电动助力转向系统。电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向。该系统由电动助力机直接提供转向助力,省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮,既节省能量,又保护了环境。另外,还具有调整简单、装配灵活以及在多种状况下都能提供转向助力的特点。正是有了这些优点,电动助力转向系统作为一种新的转向技术,将挑战大家都非常熟知的、已具有50多年历史的液压转向系统。驾驶员在操纵方向盘进行转向时,转矩传感器检测到转向盘的转向以及转矩的大小,将电压信号输送到电子控制单元,电子控制单元根据转矩传感器检测到的转距电压信号、转动方向和车速信号等,向电动机控制器发出指令,使电动机输出相应大小和方向的转向助力转矩,从而产生辅助动力。汽车不转向时,电子控制单元不向电动机控制器发出指令,电动机不工作。■技术优势1、节能环保由于发动机运转时,液压泵始终处于工作状态,液压转向系统使整个发动机燃油消耗量增加了3%~5%,而EPS以蓄电池为能源,以电机为动力元件,可于发动机工作,EPS几乎不直接消耗发动机燃油。新能源汽车包括混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)。湖南个性化汽车管理

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