连接器（护套）端子退针原因及控制方法研究
终端退针问题是汽车线束工业中的一个难题，一直困扰着线束设计者、加工人员、质量员、生产人员随着汽车电器功能的日益增加，用户可以体验到的车用电器的正常与否越来越明显。并以线束为桥梁，串接整个整车的各种电器部件，实现各种电气回路的正常连接，其控制内容也日益增多。业界一向都有这样的说法，汽车每一个板块问题**多的是电器，而电器中问题**多的零件是线束。因此提高线束设计制造的可靠性就显得非常重要。对于汽车线束产品的许多失效模式，插接件退端子是目前**为普遍和难以控制的问题。由于它不仅直观地反映了产品的制造缺陷，而且直接导致了汽车功能的失效。与此同时，由于后端的影响因素很多，涉及到设计、零部件生产、线束制造、物流等各个环节，因此很难控制。因此，对插入件的退端子问题进行系统的分析与控制是非常必要的。 端子护套产品，就选乐清华是电气有限公司，有需求可以来电咨询！甘肃PVC端子护套型号
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PVC电瓶绝缘保护套，主要用于电瓶领域，电器接线应用领域材质：PVC耐温：75℃-130℃特点：阻燃（OV级别）、绝缘、不褪色、软质尺寸：常用尺寸均有，可为客户订做超额尺寸颜色：提供各种颜色欢迎各位来邮件或来电咨询，我司将为各位提供详细数据、样品和报价单！乐清华是电气有限公司专业生产PVC护套、PVC软管等软塑胶制品，产品线涵盖接线端头绝缘套管、接线端子护套、各种线束护套、塑料防尘帽、音视频线缆套管、鳄鱼夹塑料护套、蓄电池/电瓶正负极端子保护套、PVC软管、PVC热缩管等等。公司拥有全球现金的生产设备、严格的质量管理、精细的成本控制，坚持只生产质量产品数十载，赢得了国内外客户的认可，为国内外诸多世界500强企业供应商。真诚希望与质量客户共发展，帮助客户降低成本，提升竞争力，在客户受惠之中，我们也得到发展，实现双赢合作！
电瓶直接端子保护套,蓄电池直接端子绝缘套产品介绍产品信息产品特点：该款产品适合185平方线缆使用 温馨提醒：由于咨询的我客户很多，为节约时间，请在询盘前确认好穿线孔的内直径（D1）和盖端子/电瓶夹部分的尺寸（D2），或者提供电瓶/线束连接实物图，方便我们以**快的速度帮客户选型。 型号：FL25-40-72 产品尺寸：25mm*40mm*72mm 品牌： RHI/人禾 颜色：红色/黑色 包装： 25只/包颜色： 红，黑 型号： FL25-40-72
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铜排表面处理的三种工艺
铜排表面处理的三种工艺如下1.铜排涂漆；2.铜排镀锡；3.铜排涂镀保护剂；下面将对这三种工艺作一个***介绍。1.铜排涂漆1.1.此工艺属于淘汰落后工艺，现很少使用。1.2.三相交流电路的母线均涂黑漆，在显眼处粘贴色标，A相为黄色，B相为绿色，C相为红色，零线或中性线涂淡蓝色漆，安全用的接地线涂交替黄绿双色漆，无法区分极性、相序者涂白漆。1.3.直流电路的正极涂棕漆，负极涂蓝色漆，接地中线涂淡蓝色漆。1.4.检查母线的涂漆是否均匀，是否有流挂现象。1.5.母线涂漆可采用喷漆或刷漆，色泽应均匀，边缘应整齐，不得有漏漆、挂漆现象，母线连接处不得沾漆。1.6.同一元件，同一端的各相母线的涂漆界线应无明显不整齐现象。1.7.母线的涂漆界线平齐。 乐清华是电气有限公司致力于提供 端子护套产品，欢迎您的来电！河南PVC端子护套厂家
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动力电池电瓶端子防护帽为了获得锂电相关技术，Daimler-Benz后来联合Evonic成立了Li-Tec公司生产锂离子动力电池（后来控股），不过由于缺乏技术以及成本高昂等原因，Li-Tec一直没有市场而导致经营难以为继而破产。日韩：由于日本同时在二次电池和燃料电池两大产业链上同时居于全球**地位，使得日本一直都是全球电动汽车的***，这是我们不得不承认的现实。不过日本几大车企的情况并不完全一致。Nissan在PEMFC和二次电池上都有相当的技术储备，但不及Toyota强。Nissan和NEC合资成立的AutomotiveEnergySupply（Nissan控股51%）生产锂离子动力电池。Leaf纯电动车自2010年投产以来，截至2015年十月底在全球已经累积销售超过18万辆。Leaf纯电动车只是小型车，并非严格意义上的中级轿车。即便是2016年即将量产的新版Leaf，按照美国EPA标准续航里程也不到200Km。Nissan在FC-EV上同样可圈可点，其新一代燃料电池汽车已确定在2015年年底上市。目前Nissan在电动汽车领域的发展战略是以锂电纯电动汽车为主，燃料电池电动车为辅。甘肃PVC端子护套型号
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