抗振动试验性能 船运集装箱的振动试验重复冲击——ASTM D999-08（2015） 托盘装载、单元装载的振动试验——随机振动试验——ASTM D4728-17 垂直振动——ASTM D3580-2015 机械装卸性能 ASTM D6055-96（2019） 叉车装卸、铲车举升试验、抓夹试验、推拉试验、吊钩起吊试验、吊索起吊试验。 耐压性能 ASTM D642-15 耐压试验主要分为静载荷压力试验和压力试验两大类。 耐气候性能 ASTM D4332-14 耐气候性能主要依据客户自定义的条件为主，但标准中也有相应的条件可供选择。 运输包装性能试验 ASTM D4169-16 此性能试验主要是考验运输包装在物流过程所遭遇的各种环境对内装物的保护功能。在ASTM D4169标准中，比较完善一套模拟运输包装环境的测试标准。主要包括18个不同的流通环境。 运输包装性能试验ASTM D7386-16 主要针对小包裹运输包装。通过测试，可以对产品物流过程中的危害进行加速模拟，评估包装对产品的保护作用。安徽模拟包装运输检测

包装运输是商品流通中必不可少的一个部分。包装对产品的保护安全与否，直接关系到商家的经济利润。国际安全运输协会（ISTA）发布了一系列的标准以及测试程序和测试项目等文件，作为对运输包装的安全性能进行评估的统一依据。 包装运输测试目的在于保护产品安全到达目的地。实际上，包装运输、配送和包装处理是一个庞大而复杂的过程，而且数量巨大形式各异。在实验室中进行模拟测试，将是评估包装保护设计在实际使用条件中表现的一个简单、快捷、有效且费用低廉的方法。经过测试的包装，能保证达到各国对其使用稳定性、环保性、循环利用性等各个方面的指标。宁波包装运输检测机构运输包装检测是公司产品开发的必要组成部分。

随着经济的快速发展，互联网的迅猛拓展，物流业也随之迅速的发展起来，货物在运输装卸的过程当中受到跌落冲击是不可避免的，且产品包装的严实是关键的前提。运输包装测试犹如一盏明灯引导着设计人员改进产品结构或改善包装方案。运输包装测试通过并不说明真实物流中就肯定安全，同样，运输包装测试不通过也不等于物流必定会有损坏。但是，不进行运输包装测试，对包装件的运输保护性能情况，一无所知。只有测试了，才能有效的评估包装件的运输性能。

运输包装检测主要是通过对实际物流环境的模拟，来评价包装对产品的保护作用。通过运输包装检测，可以在产品的研发阶段，将各个环节面临的危害暴露出来，从而进行针对性的、有目的性的改进。 一般在运输过程中，主要危害包括4个方面，即环境、冲击、压力和振动。为了复现实际运输中的危害，运输包装检测主要包括温湿度处理试验、跌落试验、振动试验、压力试验等。具体测试参数往往与包装件的运输方式、运输距离、尺寸重量等因素有关。堆码试验则分为顶面承载试验、侧面承载试验两个试验。

面对复杂的运输环境，简单的传统的运输测试，振动频率固定， 环境单一，无法模拟真实的空运，陆运及海运的情况，已不能禁锢今时您及买家的要求。ISTA （国际安全运输协会）据此提出3A的测试标准，ISTA 3A的测试方法与其他ISTA系列的测试不同，它比1A、2A等更能模拟实际的包装运输情况，适用于70 kg (150 lb)以下的邮递包装产品的风险评估。ISTA 3A的振动测试需要低频大位移的随机测试振台来实现,液压振动台具有贴合实际路况的液压动力系统以及精确的控制系统，只有液压随机测试振动台才能真正完全模拟此测试的各种要求。冲击试验的目的在于了解其结构弱点以及功能退化情况，有助于了解产品的结构强度以及外观抗冲击等特性。宁波包装运输检测机构

对测试后发现的问题进行针对性的改进，从而有效减少产品在真实运输过程中的破损率。安徽模拟包装运输检测

环境低气压的危害，高原运输和空运过程由于海拔升高，产生的气压值降低会使化妆品、食品和药品充气包装产生内外压差，包装袋、瓶和杯可能膨胀，体积变大，严重时甚至会导致涨爆。运输振动的危害，卡车、火车、飞机在运输过程中产生的往复运动，使物品间产生相对运动，根据三种运输情况的振动能量值，两物品间摩擦产生不同程度的磨损，严重时甚至破损。 对于低气压振动试验，通常参照GB、ISTA、ASTM等先进的标准体系，和20余种空运、陆运、铁路运输振动图谱，设备能满足0~30000ft气压范围和万米高空的试验条件。安徽模拟包装运输检测

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