贵州红昊科技有限公司推荐：停车场道闸门禁系统选购方法和技巧电机减速机是蜗轮蜗杆还是齿轮减速？蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构，能够把电机速度一次性降低到栏杆运行的低转速，成本非常低。但让人诟病的是，它的效率实在太低，不到50%。可以说电机输出的驱动能量大部分消耗在这个减速环节了，直接结果就是电机温度烫得要命，稍微高温环境就会。另外，效率低意味着磨损大，停车场道闸寿命始终难以提高，这是个瓶颈。而标准的多级齿轮减速就大不一样了，技术成熟，效率高(90%以上)，基本没有发热，关键是寿命也长，长期多年使用没有问题，缺点是贵个几百块钱。当然，如果是商业或重要场合，选用行星减速机道闸更是高枕无忧。2、电机控制是不是采用变频技术？变频技术，可以让电机的运行速度和力矩可控。也就是说让交流电机摆脱了只有开和关两种状态。用于停车场道闸，则可以让道闸动作过程有了理想的加速和减速的连续过程，让栏杆动作更柔和、更顺畅、更美观，减速机的所受冲击力降低了90%。提高整机质感和寿命，更进一步，变频技术的高效可控性，让电机温升降低。不再出现夏天电机滚烫，频繁，需要开门散热的囧态。可以说，买空调选变频，买停车场道闸更应该选变频！自动车牌识别系统，停车场管理系统 限#{贵州}用户!贵阳室内停车场升降柱设计

    .停车场内部（车位引导及返回停车场找车）本项目中，地下停车场层共有停车位个，采用数字式视频检测终端进行车位数据和车辆信息的采集，采用与检测终端集成的指示灯进行空满车位状况的提示，采用安装在岔路口的车位引导屏进行各行进方向剩余空车位数的提示，采用寻车查询终端作为触摸媒介使得车主能够查询到自己车辆的停放位置。系统还可以选配硬盘刻录机，硬盘刻录机可以保存检测终端所拍摄到的车位视频。系统中车位引导显示屏是安装在车场内部岔路口处，数量由我方工程师根据现场情况，本着成本小化、功能比较大化的原则，在司机可能会出现方向疑问的地点进行合理布置，让客户获得满意、超值的服务。1)场内引导说明：①车辆驶入停车场，根据车场内部车位引导屏的提示，选择合适的停车区域。再通过车位前方的车位指示灯颜色显示，选择指示灯为绿色的空车位进行停放。②车位前方的视频车位检测终端将抓拍车位图片信息，在识别车位状态为有车后，会控制车位指示灯转变为红色以便告知后面的车主该车位已被占用；并将车位状态信息、车牌号及车位图片通过网络交换机上传到服务器。③服务器储存车牌号及车位图片。 黔西南停车场车牌识别#{贵州}销售岗亭,道闸,停车场收费系统，欢迎订购。

    停车场系统安装步骤：六、停车场系统设计参数1.读卡机(中心距离)与道闸(中心距离)>(一般放置在停车场管理岗亭内)至读卡机的距离<100M;3.摄像机安装高度：2—：2M(长)(宽);5.收费管理岗亭较小面积：4平方米(2M*2M);6.进出车道宽度：>3M;7.设备安装基座尺寸：(长)*(宽);七、管线敷设管线敷设相对比较简单，在管线敷设之前，对照停车场系统原理图及管线图理清各信号属性、信号流程及各设备供电情况。信号线和电源线要分别穿管，对电源线而言，不同电压等级、不同电流等级的线也不可穿同一条管。八、线材型号1.通讯线(管理电脑至出入口机)：RVVP6*(出入口机至道闸)：RVVP6*(出入口摄橡机至管理电脑)：75-5同轴电缆;4.地感线：耐高温抗腐蚀单股多芯，埋放深度3cm—5cm;5.电源线：(供电至读卡机、道闸、摄像机)RVV3*、控制机及道闸的安装浇铸一高10-20CM的防水防撞的安全岛(安装基座)，并在出入口机、道闸底座中部预埋铺设管线。用四个膨胀螺栓将出入口机、道闸固定在安全岛上。十、地感线圈的埋设实战停车场系统中埋设地感线圈！

    导视系统|停车场导视系统用户会经常出现在停车场找不到商场入口或者找到不到自己的车的情况，这些情况会让用户失去对商场的好感，导致商场失去大量人流量的结果。好的停车场导视系统不仅能让用户更有方向感，同时也可以给人专业、放心的感觉，增加商场的人流量，现在小编会简单介绍一些导视系统的设计案例。|出入口标识|大部分的停车场会使用导视吊牌指引停车场的出入口，导视吊牌字体太小容易被用户忽视，造成客户找不到停车场出入口的情况。在该案例中设计师大胆使用图形和字体的形式，用户在远处就可以发现指示，迅速作出方向的判断，为客户提供便利。|商场入口标识|用户经常在停车场找不到商场入口，是因为商场入口的颜色和停车位墙面的颜色一样。设计师运用了鲜艳的颜色和图案装饰商场入口，用户可以及时找到商场的入口，用户抱有更愉快的心情进入商场。 选对停车场管理系统很重要，停车场管理系统厂家直销!

    停车场管理系统方案介绍停车场管理系统方案介绍正文：1.系统方案.停车场出入口（收费系统）根据项目实际情况并结合我公司多年的设计施工经验，该项目出入口总体设计为一进一出。入口处主要由一台卡口高速摄像机（主机）、一台卡口高速摄像机（辅机）、一台高速道闸、三个地感线圈、一个入口显示屏构成。出口处主要由一台卡口高速摄像机（主机）、一台卡口高速摄像机（辅机）、一台高速道闸、三个地感线圈，一个收费显示屏、一台收费终端构成。管理中心主要由服务器及免取卡管理系统软件构成。另外，系统还可选配监控终端及状态显示仪等多种设备应用。通过出入口的数据采集、上传和调用、处理等系列动作，实现通出入口管理收费功能。 某小区都在用的门禁,停车场收费系统,智能道闸厂家直销,售后无忧!贵阳室外停车场设备设计

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    停车场系统的工作原理：固定卡用户车辆进入停车场时，入口控制机主动检测到车辆的进入，并检测卡是否有效。如有效，则道闸开启，车辆便可开进停车场，摄像机并抓拍下该车辆的照片，并存储在管理电脑。车辆离开停车场时，出口控制机自动检测到车辆的到来，并判断所持卡的有效性。如有效，则道闸开启，并触发出口摄像机对车辆进行抓拍，车辆便可离开停车场。临时卡用户车辆进入停车场时，从入口控制机领取临时卡，入口摄像机抓拍下该车辆的照片，并存储在电脑里，控制器记录下该车辆进入的时间，联机时传入电脑。离开停车场时，入口控制机能检测到是临时卡，提示司机必须交费，临时车必须将临时卡交还保安，并需交一定的费用，经保安确认后方能离开。 贵阳室内停车场升降柱设计