车场建设成本低,双网口的视频车位检测器及双摄像头的视频车位检测器,网络串联的施工部署,有效的节省人工成本、线缆成本、桥架成本等。··系统的整体方案建设,能够合理管理车位资源,提高停车场使用率。··开放性和标准性·为了满足系统选用的技术和设备的协同运行能力,系统投资的长期效应以及系统功能不断扩展的需求,必须追求开放和标准性。·可靠性和稳定性·在考虑技术先进性和开放性的同时,还应从系统结构、技术措施、设备性能、系统管理、厂商技术支持及维修能力等方面着手,确保系统运行的可靠性和稳定性,达到比较大的平均无故障时间。·可视化的智能停车场管理,能够减少车场管理人员成本,提升停车场管理档次和形象。·可行性和实用性·系统要保证技术上的可行性和经济上的可能性,系统建设应始终贯彻“面向应用、注重实效”的方针,坚持实用、经济的原则。·先进性和成熟性·系统设计既要采用先进的理念、技术和方法,又要注意结构、设备、工具的相对成熟,不但能反映当今的先进水平,而且具有发展潜力,能保证若干年占主导地位。 智能停车场收费系统,原来都是这样做的!#{贵州}用户不容错过!机关单位停车场设备安装
停车场系统安装步骤:六、停车场系统设计参数1.读卡机(中心距离)与道闸(中心距离)>(一般放置在停车场管理岗亭内)至读卡机的距离<100M;3.摄像机安装高度:2—:2M(长)(宽);5.收费管理岗亭较小面积:4平方米(2M*2M);6.进出车道宽度:>3M;7.设备安装基座尺寸:(长)*(宽);七、管线敷设管线敷设相对比较简单,在管线敷设之前,对照停车场系统原理图及管线图理清各信号属性、信号流程及各设备供电情况。信号线和电源线要分别穿管,对电源线而言,不同电压等级、不同电流等级的线也不可穿同一条管。八、线材型号1.通讯线(管理电脑至出入口机):RVVP6*(出入口机至道闸):RVVP6*(出入口摄橡机至管理电脑):75-5同轴电缆;4.地感线:耐高温抗腐蚀单股多芯,埋放深度3cm—5cm;5.电源线:(供电至读卡机、道闸、摄像机)RVV3*、控制机及道闸的安装浇铸一高10-20CM的防水防撞的安全岛(安装基座),并在出入口机、道闸底座中部预埋铺设管线。用四个膨胀螺栓将出入口机、道闸固定在安全岛上。十、地感线圈的埋设实战停车场系统中埋设地感线圈! 黔西南学校停车场隔离桩设计停车场车牌识别管理系统盛行,还需要埋设地感线圈吗。
车位管理有效化车位检测采用集检测与显示功能一体的高清摄像机,一个摄像机同时检测两个、三个或六个车位。当车位停满时,指示灯变成红色,只要有一个车位空闲,即显示绿色。摄像机安装在车位正前上方,有效显示停车场车位使用情况,一目了然,使用户可以快速找到空余车位,提高了停车速度,便于管理人员对车位进行管理。3系统运行稳定化系统后端管理平台采用嵌入式Linux一体机,30*24小时稳定运行,增强稳定性,减少维护成本。同时,系统方便与第三方业务系统相互集成;采用了基于J2EE的企业业务中间件技术,方便第三方开发商做增值业务开发。1非接触读卡出入口系统停车场出入口系统通常设置在大门口、地下车库出入口等处,所有进出口对临时和长期用户开放。长期用户通过刷员工卡或蓝牙远距离读卡进出停车场,临时用户进出时,通过取卡,获得进出场权限。通过不同的权限设置提高入场安全级别,提升管理的有效性。大华智能标准停车场系统具备对临时车辆进行权限放行和对长期用户进行认证管理的功能。整套系统包括出入口控制机、自动挡车器、高清出入口摄像机、IC卡发卡器以及管理中心等组件构成。
出入口布置1)岗亭管理处内设备由管理电脑、感应卡控制器、对讲主机系统、操作台组成;2)管理电脑抓拍车辆出入记录图片,临时卡配发,查询车辆、人员出入记录等功能。3)固定车辆通过远距离读卡器识别,配合高速道闸,固定车辆无须停车即可快速通过,提高了上下班高峰期车辆通过率。4)增设临时车辆等待区,以在上下班高峰期时,有临时车辆通过,需要更换证件等事项,而引起的堵车情形。红绿灯自动控制系统1.分别在出入口设置经绿灯控制系统,即当入口有车进入,同时入口红绿灯如果为绿灯时,则车辆驶入,此时出口红绿灯变为红灯,出口车辆则在等待区等候,当车辆完全驶入车库时,出口红灯则变为绿灯,出口等待车辆驶出车库通道,此时地上入口红绿灯显示为红灯信号,提示地下车辆外出,入口车辆则在等候区待候,当出口的车辆完全驶出车库后,此时地上入口红绿灯变为绿灯,依次循环。 车牌识别停车场系统才是未来停车场的趋势,性价比高, 〔红昊科技〕!
一、集中管控替代岗亭值守
智能停车管理系统不仅车牌识别率高、识别速度快,而且支持集中管控,有效提高监管力度,实现集中管控替代岗亭值守。
1、集中管控分为两个管理层面,集团总部和物业服务中心可以通过停车集中管控系统分别实现对集团所有停车场、本地大型停车场进行集中管控。
2、通过IP通讯技术,实时传递出入口的视频到监控中心,及时发现异常情况,甚至是使用远程开闸功能;实现车主与监控中心实时的语音和视频通讯,及时解决车主遇到的问题。无人值守模式下,网络视频的对讲效果跟面对传统岗亭值班人员沟通别无二致。
3、集中管控方式下,通过网络将停车场各种设备的运行状态及时传递到监控中心,及时预防或解决设备故障,并实时将各种车辆进出数据、收费数据传递到监控中心,便于有效监管和进行数据分析。 停车场系统品质保证?看这里你就知道了!贵阳停车场道闸系统
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一般停车1)启动智能停车手机APP,开始远端进行停车场搜寻,并使用外部行车导航至选定的停车场。2)车辆进入停车场车道后,通选择NFC感应、WIFI感应、蓝牙感应中的一种确认车主身份和开闸通行。并且红绿灯指示标明道闸门的开关状态。3)车辆进入停车场后,手机透过室内导航,车主能在手机APP中查看车辆当前位置,并显示是车辆周围的空余车位,以红绿颜色标识,红灯标示车位被占用或预约,绿灯标示可停车。4)手机APP会根据车主位置自动选择近的车位供车主参考,并规划比较好路线进行室内导航,引导车主进行到达指定车位并停车。5)车主也可在手机APP上选择其他空闲车位,选择车位后,APP会自动规划路径进行室内导航,引导车主进行到达指定车位并停车。6)车辆到达空闲车位前,目视手机APP及车位上方LED指示灯,红色表示被占用,绿色表示可停车。7)待车辆停妥后,停车位颜色会转为红色。8)人员准备离场时,可启动反向寻车应用,寻找车辆的停放位置,避免绕场寻车。(蓝牙定位手机位置,并根据车辆的位置规划路径并实时导航至车辆位置)9)车辆离开停车位后,停车位上LED显示绿灯,APP中地图上该车位显示绿色。10)车辆行驶至道闸出口前,进行身份识别和停车收费确认。 机关单位停车场设备安装