关于自动变速器维修知识：1.大部分自动变速器的倒挡离合器和倒挡制动器分别装在复合行星排什么位置？除双向串联式行星齿轮机构的变速器外，大部分自动变速器的倒挡离合器装在复合行星排的前端；倒挡制动器装在复合行星排的结尾端。2.自动变速器上没有设计安装节气门拉锁和真空调节器的，节气门油压靠主油压电磁阀调节。3.自动变速器油温传感器和线路短路，会造成什么故障？自动变速器油温传感器短路，数据流会显示变速器油温过高，控制单元进入失效保护，变速器退出超速挡；变矩器退出锁止工况。4.大众、奥迪系列自动变速器然后可能退回到1挡。变速箱维修之箱油的更换方法有通过循环交换机更换变速箱油。金山区宝马变速箱故障维修店

变速器的维修与拆装：1.拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应该予以更换;拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。2.装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。3.装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。4.在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合;用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合;用手转动首轴，分别试一下各挡，都应能灵活平稳转动，无卡涩现象。按规定在变速箱体内加入适量的润滑油。西藏DCT变速箱修理服务自动挡变速箱的养护常识有七分养、三分修。

自动变速箱维修要点有哪些？拆卸前的准备：查对变速箱型号，向配件供应商了解该型号变速箱配件供应情况，在不能保证起码的易损件和必换件的情况下，不应立即拆卸解体。对于罕见的车种，这一点尤为重要。一般不要采取先解体，找到损坏件后再找配件的做法。这样做往往会造成因配件困难，解体后由于密封圈，垫片等损坏而无法恢复的尴尬局面。放干变速箱机油，卸下优盘，仔细检查残油种的杂质部分。一般来说，含有深褐色或黑色粉末为离合器片磨损，亮白色金属粉末为油泵,单项离合器,齿轮机构磨损.这能进一步验证原来判断的准确性。

自动变速箱常见故障、原因及诊断方法：1、无倒挡：故障现象：汽车在D档能行驶而倒档不能行驶。故障原因：1.选档手柄调整不当。2.倒档油路泄漏。倒档及高速档位离合器或低档及倒档制动器打滑。故障诊断及排除：1检查并调整选档手柄位置。2.检查倒档油路油压。若油压太低，说明倒档油路泄漏，应拆检自动变速器。3.如果倒档油路油压正常，应拆检自动变速器，更换损坏的离合器或制动器摩擦片或制动带。2、跳挡：故障现象：汽车行驶中，自动变速器出现突然降档现象，降档后发动机转速升高，并产生换档冲击。故障原因：1节气门位置传感器故障。2.车速传感器故障。3.控制系统电路故障。4.换档电磁阀接触不良。5电控单元故障。故障诊断及排除：1.对电控自动变速器进行故障诊断。2.测量节气门位置传感器；3.测量车速传感器。4.拆下自动变速器油底壳，检查电磁阀连接线路端子情况。5.检查控制系统各接线端子电压。变速箱维修的变速箱标尺如果发现上面沾有白色的固体，说明变速箱混入了其他的液体。

变速箱故障前的几大征兆，千万别忽视：发动机、变速箱和底盘是汽车重要三大件，是一辆车中重要的部位，缺一不可，否则车子无法行驶。其中，变速箱的造价较高，一旦出现故障或损坏，就要花费一大笔的维修费用。所以车主们在日常用车过程中，要对变速箱的故障有所察觉，掌握诊断方法，否则继续操作可就因小失大造成钱包大出血了。汽车起步/加速费力：明显感觉车辆起步费力，尤其低挡位时。行驶中踩油门，转速提升了，却没有明显的加速迹象，就跟没挂挡一样。出现这两种情况有可能是变速箱漏油，导致内部润滑不足，加重了齿轮间的摩擦。要及时前往4S店检查并添加变速箱油，让变速箱齿轮回到润滑状态。不管什么型号的变速箱须把电磁阀清洗的干净，使用手工方法是很难做到的。金山区变速箱故障修理

变速箱维修的解体与装合需注意，零件拆卸后，应用汽油洗净，不得使用易掉纤维的棉纱等擦拭阀类零件。金山区宝马变速箱故障维修店

自动变速箱常见故障分析：行驶中发动机转速突然变高：包括平稳行驶中一直转速高和提速过程中转速两种情况。（1）发动机在平稳运行过程中转速偏高，这种情况比较容易测试，一般这种故障是由于变速箱高速档失效或者变钮器内部锁止离合器失效引起的，需要立即检修变速箱。（2）车辆提速过程中转速过高，这个故障测试有点复杂，因为在提速过程中，引擎的转速的上升同加速踏板有者密切的关联，在小油门的情况引擎一般体速到2500转即可把车辆加速起来，但在全油门的情况引擎会提升到5500－6000转，如此巨大的反差是由于变速箱的电子控制系统的模糊逻辑来控制，所以这个故障必须到专业性强的维修店进行检查。金山区宝马变速箱故障维修店

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