常见的变速器有哪些？手自一体(Tiptronic）：即手动/自动一体化变速箱，手动/自动可自由转换，自动调节发动机转速和挡位，同时拥有手动变速箱的驾驶乐趣和自动变速箱的便利性。它除了具有自动变速箱的D、3、2挡位外，只要把排挡杆推往左边，即可以上下拨动完成进、退挡。此时驾驶员可以随意选择挡位，不受限于自动系统的自动挡位选择，为了避免错误换挡所造成的发动机损伤，Tiptronic系统即使在手动模式下操作，若发动机转速过高而驾驶员仍未换挡，电脑将适时介入执行换挡；相反，驾驶员在不适当的发动机转速下换挡，电脑也会立刻作出判断，避免对车造成损伤。Tiptronic变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出，它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡（-）或加挡（+），如同手动挡一样，其实还是自动档。驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。现在的自动挡车的方向盘上又增加了“+”、“-”换挡按钮，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。自动变速箱维修要点有拆卸前的准备。金山区比亚迪变速箱维修价格

汽车变速箱维修的注意事项：联接件的拆卸：1)拆卸螺纹联接件时，应注意螺纹的旋向，对于多螺栓联接件，还应注意其拆卸顺序。双头螺栓可在螺杆上拧紧两螺母，然后用扳手拆卸。对于生锈螺栓可采用反复进退方法、锤子敲击法、煤油浸泡法或喷灯加热法等进行拆卸。拆卸螺纹联接时，不能随便增加接力杆，以防螺栓被拧断。出现断头螺栓时，若其断头高出基体，可将高出端锉成方形或焊上一个螺母将其拧出；若断头在机体内，可在螺栓端部钻一个小于螺栓直径的孔，然后敲入一方冲或攻反扣螺纹后用丝锥或反扣螺栓将断头螺栓拧出。2)过盈配合件的拆卸，应尽量采用拉压器等专业工具拆卸。西藏变速箱异响修理公司汽车变速箱变速箱空转、无力征兆出现，说明该修理了。

常见的变速器有哪些？手动变速器（MT）：手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，才可拨动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。自动变速器（AT）：自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。电子控制自动变速器通常由液力变矩器、行星齿轮变速系统、换挡执行器、液压操纵系统、电子控制系统五部分组成。

汽车变速箱哪些征兆出现，说明该修理了？1.漏油。变速箱内部密封件老化或者底壳有损坏时会出现漏油的现象，当油箱内油液过低就会让变速箱内部摩擦变大，加快变速箱的损伤程度。2.变速箱油温过高且有异味。变速箱内部缺油、油的性能降低或轴承、变速元件的磨损、损坏或其他零部件出现问题，会是变速箱油温升高，油温过高，变速箱内部油液减少就会产生烧焦味。3.档位改变了，但是行驶状态不变。变速箱输入轴、倒挡离合器或行驶档位制动器损坏也会出现这种情况。电脑控制系统出现问题也会出现这类情况，但是这种情况比较少见，电脑零部件不是很容易坏。变速器(transmission)是汽车传动系统的主要组成之一。

变速箱不保养容易发生的故障：自动变速箱故障主要有：异响、顿挫、耸车、打滑、挂档冲击、漏油、不走车、换挡缓慢、换挡难、无倒挡、无前进挡、挂档熄火、起步无力、行使无力、不能升档、升档过迟、加速无力、进水、换挡时间过长、换挡时间过短、行驶中引擎转数高、引擎空转、油温过高、锁档、无锁止、自动跳档等等。自动变速箱一旦出现故障，需及时把车辆送修，如出现故障时，未在意继续使用车辆，极有可能会导致车辆不走车，甚至整个变速箱报废。维修变速箱的费用一般少则几千元，多则上万元。经常听到车主感叹维修变速箱费用真肉疼！因此，想要爱车超给力，平常不单要正确的使用车辆，对于自动变速箱的保养也是不容忽视的！然后附上自动变速箱保养周期：新车换油周期为2年或4-6万公里；二次或后续保养周期为2年或4万公里；维修过的变速箱，每隔1年或2万公里保养一次。变速箱维修的常见故障有变速箱因外部原因造成进水，导致变速箱工作不正常。金山区卡宴自动变速箱维修价格

自动变速箱维修要点有从车上拆下变速箱。金山区比亚迪变速箱维修价格

变速箱维修的常见故障：1、漏油：变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起；另一个原因是制造工艺不良，造成壳体有沙眼。2、入档发动机熄火、无反应：测试入挡标准是启动引擎、怠速、踩住刹车、入档，正常的的情况是1-1.2秒的时间内有入挡的感觉、放开刹车踏板，在不踩油门踏板的情况下车辆会慢慢起步并逐步提取到10-20公里/小时的车速，这是正常的入档标准，如果入档后超过2秒钟以上即定位入挡延迟，这种情况需要立即检修；如果入档有强烈的冲击感觉即定位入挡冲击，需要说明的是任何自动变速箱入挡都有一定程度的冲击感觉，如果丝毫感觉都没有，反而说明内部有故障，但这个冲击比较大则是不能够接受的。金山区比亚迪变速箱维修价格

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