自动变速箱常见故障分析：故障一：汽车无法正常行驶：（1）表现形式：无论将换挡杆位于倒挡还是前进挡，汽车都不能行驶；也可能表现为冷车起动后汽车能行驶一小段路程，但热车状态下汽车不能行驶。（2）产生原因分析：①自动变速箱漏油严重，严重缺油；②进油滤网堵塞；③主油路严重泄漏；④油泵损坏；⑤换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置。故障二：起步或行驶过程中换挡时有顿挫感：（1）故障情况：在汽车起步时或行驶过程中中、特别是在加速时汽车有明显的顿挫冲击感。（2）产生原因分析：①发动机怠速过高；②节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高；③主油路调压阀有故障，使主油路油压过高；④换挡执行元件打滑；⑤油压电磁阀不工作；⑥电脑有故障。自动挡变速箱的养护常识有七分养、三分修。虹口区变速箱维修价格

维修自动变速器的故障诊断与检测程序：1、进行失速试验，检查发动机和自动变速器内部机械技术状况。2、手动换档试验；确定故障是在电控部分还是在自动变速器内部。3、进行时滞试验，检查日动变速器的离合器、制动器的磨损情况。4、电子控制系统自我诊断和组件及线路检测。5、油压测试，检查油泵、调压阀、调速器油压和油路压力。6、进行道路试验，检查自动换档点、有无异常噪声、振动、打滑以及发动机的制动作用等。7、综合各项测试结果，分析和判断故障原因和部位。崇明区维修宝马变速箱公司变速箱维修的常见故障有油泵损坏：行驶过程中车辆换挡冲击、发冲，也是自动变速箱常见的故障现象。

自动变速箱常见故障、原因及诊断方法：不能强制倒挡：故障现象：汽车以3档或超速档行驶时，突然把加速踏板踩到底，自动变速器不能立即降低一个档位，汽车加速无力故障原因：1.节气门拉线或节气门位置传感器调整不当；2.强制降档开关损坏；3.强制降档电磁阀短路或断路；4.强制降档阀卡滞。故障诊断及排除：1检查节气门拉线、节气门位置传感器的安装情况。2.检查强制降档开关。在加速踏板踩到底时，强制降档开关触点应闭合；松开加速踏板时，强制降档开关触点应断开。如果加速踏板踩到底时，强制降档开关触点没有闭合，可用手动开关。如果按下开关后触点能闭合，说明开关安装不当，应重新调整；如果按下开关触点不闭合，说明开关损坏。3.检查强制降档电磁阀工作情况。拆卸阀体，分解清洗强制降档控制阀，阀芯若有问题，应更换阀体总成。

常见的变速器有哪些？序列变速器：序列变速箱（AMT）是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的；它揉合了AT和MT两者优点的机电液一体化自动变速器；AMT既具有普通自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。它是在现手动变速器上进行改造的，保留了绝大部分原总成部件，只改变其中手动操作系统的换档杆部分，生产继承性好，改造的投入费用少，非常容易被生产厂家接受。不过AMT变速箱并非完美的，AMT变速箱的缺点就是换挡舒适型不佳，且在换挡过程中产生动力中断，使得换挡过程中极速性能不好。变速器维修节省油且比较彻底的换油方法有往变速箱内再次加入4公升变速箱油，然后达到温度要求后检查油量。

汽车变速箱的原理和功用：每个档位都有不同传动比，相当于小齿轮与大齿轮的啮合能产生不同的转速，低速行驶时用低传动比（3档及以下），大轴转速低于发动机转速，根据公式P=FV，可获得更大的驱动力，高速时用高传动比（4档及以上），大轴转速高于发动机转速，降低牵引力获得更高速度，切档位即选择不同尺寸的齿轮和大轴的齿轮啮合。①改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(速度较高而油耗较低)的工况下工作；②在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；③利用空挡，中断动力传递，使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。维修变速器打滑的故障原因有液压油油面太低。大众变速箱异响维修

常见的变速器有无极变速器（CVT)，CVT技术即无级变速技术。虹口区变速箱维修价格

常见的变速器有哪些？手动变速器（MT）：手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，才可拨动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。自动变速器（AT）：自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。电子控制自动变速器通常由液力变矩器、行星齿轮变速系统、换挡执行器、液压操纵系统、电子控制系统五部分组成。虹口区变速箱维修价格

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