变速器的维修与拆装：1.先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离;再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离;如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离然后将变速器从汽车上拆卸下来。2.清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头。3.拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再拧好油螺塞。4.找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、首轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。5.拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录;拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起;齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。汽车变速箱维修原理是在发动机怠速状态下，加入自动变速器清洗剂。徐汇区修理宝马变速箱故障中心

自动变速箱升挡过迟的故障诊断及排除：1.测量怠速主油路油压，若油压太高，应通过节气门拉线或节气门位置传感器予以调整。2.采用真空式节气门阀的自动变速器，应用减少节气门阀推杆长度的方法进行调整。若以上调整无效，应拆检油压阀或节气门阀。3.测量调速器油压，调速器油压应随车速的升高而增大。将不同转速下测得的调速器油压与规定值比较，若油压太低，说明调速器存在故障或调速器油路存在泄漏。4.此时应拆检自动变速器，检查调速器固定螺钉是否松动，调速器油路密封环是否损坏，阀芯是否卡滞或磨损过度。如果调速器油压正常，升档缓慢的原因可能是换档阀工作不良。应拆卸阀体检查，必要时更换。静安区维修比亚迪变速箱价格更换自动变速箱的方法有直接拆下油底壳进行放油并加注。

汽车自动变速箱维修故障：对于大部分的司机来说，他们无论是在学车还是开了多年的老手，对自动变速器都不是那么的了解，总认为更换它的传动液会与手动变速器的方式相同，实则不然。对自动变速箱维修的原理就更是知之甚少了，自动变速器是高度精密的动力传输装置，多是由电脑来控制，装备有许多精密部件：液力变扭器、太阳轮、行星轮和复杂而细小的油道等，它们对其中的污染物和温度变化非常敏感。如果缺少的保养，自动变速器会出现工作粗暴、换档困难等故障。据统计，90%的自动变速器故障是由于传动液污染劣化引起的。因此如何更换变速箱传动液是这个变速箱能否正常运行的关键。

自动变速箱维修常见的异响：变扭器异响：大多数变扭器是由泵轮、涡轮导轮和锁止离合器组成的，动力输出是涡轮，但有一部分自动变速箱采用分流式变扭器，动力输出除了涡轮外，还有泵轮。自动变速箱体内一个离合器总成直接和变扭器的外盖刚性连接，它随着发动机一起旋转。因为在P档和N档时，整个变扭器一起在旋转，异响很有可能在这些档位中不存在，但自动变速箱入其他档位时踩死刹车，车轮固定不动，变扭器涡轮将固定不动，这时变扭器的涡轮和外盖之间的轴承将工作。若异响在这些档位中出现，但又不存在于N、P档，这是应该检查变扭器。另外，变扭器异响很有可能随着车子的起步慢慢变小，到平稳行驶时，变扭器内部元件没有相对运动，异响可能消失。自动变速箱维修要点有拆卸前的准备。

汽车变速器的分类：变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。在分类上有两种方式：按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。操纵方式：强制操纵式变速器是靠驾驶员直接操纵变速杆换档。自动操纵式变速器其传动比选择和换档是自动进行的，所谓“自动”，是指机械变速器每个档位的变换是借助反映发动机负荷和车速的信号系统来控制换档系统的执行元件而实现的。驾驶员只需操纵加速踏板以控制车速。半自动操纵式变速器有两种型式：一种是常用的几个档位自动操纵，其余档位则由驾驶员操纵；另一种是预选式，即驾驶员预先用按钮选定档位，在踩下离合器踏板或松开加速踏板时，接通一个电磁装置或液压装置来进行换档。变速箱故障前变速箱锁挡，升速升不上去，降速降不下来。奉贤区干式双离合变速箱修理公司

无论是手动挡还是自动挡，变速箱的维护都非常重要。徐汇区修理宝马变速箱故障中心

自动变速器打滑故障诊断及排除：1.对于出现打滑现象的自动变速器，应先检查其液压油的油面高度和品质。若油面过低或过高，应先调整至正常后再做检查。若油面调整正常后自动变速器不再打滑，可不必拆修自动变速器。2.检查液压油的品质。若液压油呈棕黑色或有烧焦味，说明离合器或制动器的摩擦片或制动带有烧焦，应拆修自动变速器。3.做路试，以确定自动变速器是否打滑，并检查出现打滑的挡位和打滑的程度。将操纵手柄拨入不同的位置，让汽车行驶。若自动变速器升至某一挡位时发动机转速突然升高，但车速没有相应地提高，即说明该挡位有打滑。打滑时发动机的转速愈容易升高，说明打滑愈严重。徐汇区修理宝马变速箱故障中心

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