轿车自动变速器判断故障的方法：1.超速档控制开关的检验。自动变速器油温达到50-80℃的正常工作温度后，发动机熄火，接同超速档开关，变速器中心电磁阀应有“咔……咔”操作声。再试时，车速有明显提高。2.油压试验：首先仔细清洗变速器，以免脏物进入。顶起车桥，根据不同车型按其使用说明书的规定位置和规定的油压值进行油压是呀。还应检查液面，油质和操纵机构调节是否正常，必要时予以恢复。根据油压试验的结果，判定其内部故障，找出原因。予以修复。变速器的保养有自动变速箱油液位是否正常。杨浦区北京现代变速箱维修厂

汽车变速箱维修后要注意的事项：1.齿轮是变速箱里面主要的部件，在挂挡时主要是齿轮咬合，因此，变速箱使用一段时间后，要及时更换齿轮油，以确保变速箱正常起作用。特别是在常规的汽车保养时，不要觉得行驶里程短就不想换齿轮油，只要到了规定的时间，该换齿轮油就要换了，否则变速箱出现问题后保修会有麻烦。2.汽车在行驶中，有些驾驶员看到前方亮红灯后会直接摘空挡，踩离合比较容易，但是有的人会直接摘空挡，这样会损害变速箱的，因此不要强行摘空挡，踩着离合摘。如果你够细心，摘空挡时不想总是踩离合，以免过度磨损离合器。可以点一下刹车，在车辆出现抖动之前再摘空挡，就会很轻松的完成了，也不用踩离合器了。黄浦区福克斯变速箱修理费用所有的发动机电脑、变速箱电脑都需要一个5V的稳压电源一样。

自动变速箱常见故障、原因及诊断方法：1.无锁止：故障现象：汽车行驶中，车速、档位已经满足离合器锁止条件，但锁止离合器仍没有锁止作用；油耗增大。故障原因：1.锁止电磁阀故障；2.锁止控制阀故障；3.变矩器中锁止离合器损坏。故障诊断及排除：1.锁止电磁阀故障。2.锁止控制阀故障。3.变矩器中锁止离合器损坏。2.无发动机制动：故障现象：1.汽车行驶中，当选档手柄位于2、1或S、L档位时，松开加速踏板，发动机转速降至怠速，但汽车减速不明显。2.下坡时，自动变速器在前进低档，但不能产生的发动机制动作用。故障原因：1.选档手柄位置调整不当；2.档位开关调整不当；3.2档强制制动器打滑或低档及倒档制动器打滑；4.控制发动机制动的电磁阀故障；5.阀体故障；6.自动变速器故障。

变速箱维修的常见故障：行驶中引擎转速高：这个问题包括平稳行驶中一直转速高和提速过程中转速这两种情况：平稳过程中转速高，比较容易测试。比如一部引擎排量2.0的车辆平时在2600转即可车速达到100公里，如果一段时间经常需要3000转则说明此故障，一般这种故障是由于变速箱高速档失效或者变扭器内部锁止离合器失效引起的，需要立即检修变速箱。提速过程中转速过高，这个故障测试有点复杂，因为在提速过程中，引擎转速的上升同加速踏板有着密切的关联，比如一部正常的帕萨特在小油门的情况引擎一般提速到2500转即可把车辆加速起来，但在全油门的情况引擎会提升到5500-6000转，如此巨大的反差是由于变速箱的电子控制系统的模糊逻辑来控制，所以这个标准需要一定的专业水准方可完成。如发现轿车振荡较严重或有显着的冲击感，应立即联络主动变速箱专业维修中心进行毛病检测。

变速箱故障前的几大征兆，千万别忽视：1.换挡时不顺，挡杆震手：在驾驶过程中，变速箱在升挡时产生的冲击、振动、顿挫感都比较强烈，感觉换挡不顺，挡杆震手，或在急加速的时候有卡顿、耸车的感觉。这是由于变速箱油过脏，在阀体形成堵塞，无法很好的实现对油压的调节，导致变速箱顿挫。这种情况更换变速箱油即可。2.发动机空转，加速无力：行驶中加油门时，能听到发动机空转，但车子加速无力，没有明显的速度提升；另外一种情况是平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速很高。这都是因为离合器片烧损或者油压过低。如果继续行驶会造成变速箱的严重损坏甚至报废。此时要立即靠边停车，等待救援。汽车变速箱（Transmission）在汽车中常称为“变速箱”。四川大众变速箱异响修理厂

自动挡变速箱的养护常识有七分养、三分修。杨浦区北京现代变速箱维修厂

自动变速箱常见故障、原因及诊断方法：升挡过迟：故障现象：1.在汽车行驶是，升档车速明显高于标准值，生挡前发动机转速偏高。2.须采用松油门提前升挡的方法才能使自动变速器升入高的档位或超速挡。故障原因：1.节气门拉线或节气门位置传感器调整不当。2.调速器存在故障。3.输出轴上调速器进出油孔的密封圈损坏。4.真空式节气门阀推杆调整不当。5.真空式节气门阀的真空软管或真空膜片漏气。6.主油路油压或节气门油压太高。7.强制降档开关短路。8.传感器故障。故障诊断及排除：1.电控自动变速器应进行故障诊断。检查、调整节气门拉线或节气门位置传感器，测量节气门位置传感器电阻，如不符合标准应更换。2.采用真空式节气门阀的自动变速器，应检查真空软管是否漏气。检查强制降档开关是否短路。杨浦区北京现代变速箱维修厂

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