变速箱维修我们该维修什么？虽然我们不能像对待喷油嘴那样的判断出故障的原因，我也不知道变速箱电脑相应电磁阀的控制精度是否比喷油嘴高（应该是电磁阀要比喷油嘴的控制精度低，因为换档过程是以秒为单位计算的，占空比电磁阀的控制频率一般是60HZ），但是我们开的是一样的，使用超声波清洗机清洗40分钟。因为造成故障的原因是相同的。都是被磨损并污染造成的，所以相同。01N电磁阀因为结构所至，不光存在污染，有可能还有球阀的磨损，所以清洗之后要用其它方法做进一步鉴定。01V的电磁阀则是存在于电磁阀内部的磨损杂质很难去除，所以我们使用汽油作为清洗剂，并且清洗40分钟以上。更换变速箱油是因为用久了的变速箱油粘度会变稀，导致润滑性能下降。普陀区变速箱维修中心

变速箱维修我们该维修什么？对于自动变速箱的电磁阀有时候我们显得束手无策，因为我们没有鉴定它好坏的标准，有时候因为它引起的故障时有时无，经常使我们感到困惑。我认为对于电磁阀我们应该把它看作是喷油嘴的另一种工作方式，因为喷油嘴和电磁阀所发生的故障不外乎堵塞和滴漏。但是喷油嘴造成的结果我们可以通过分析发动机的短期和长期燃油调整值来加以确定。如果长期燃油调整超过百分之＋10，就表示油泵油压过低或喷油嘴堵塞。如果如果怠速时短期燃油调整超过百分之－10，则表示油泵油压过高或个别喷油嘴泄漏。喷油嘴对应发动机电脑的相应控制精度应该小于0.01毫秒。不管什么型号的变速箱须把电磁阀清洗的干净，使用手工方法是很难做到的。值得注意的是要使用频率40KHZ左右的超声波清洗，使用频率20KHZ或更低的超声波容易造成电磁阀内部的损坏。杨浦区维修卡宴自动变速箱店变速箱维修的解体与装合需注意，零件拆卸后，应用汽油洗净，不得使用易掉纤维的棉纱等擦拭阀类零件。

自动变速箱常见故障分析：变速器异响：（1）故障情况：在汽车运转过程中，常见自动变速器内有异响声、汽车行驶中自动变速器有异响，而在停车挂档后异响消失。（2）可能原因有如下几个方面：①油泵因磨损过甚或自动变速器油面高度过低、过高而产生异响；②液力变矩器因锁止离合器、导轮单向超越离合器等损坏而产生异响；③行星齿轮机构异响；④换档执行元件异响；（3）解决方法：①检查自动变速器油油面高度，若存在油位偏高或偏低的情况，应立即将其调整至正确油位。②使用举升装置将汽车升起后起动发动机，在空档、前进档、倒档等多种状态下检查自动变速器产生异响的部位。③若在任何档位下自动变速器前部始终有连续的异响，通常为油泵或液力变矩器异响，对此，应拆检自动变速器，检查油泵有无磨损、液力变矩器内有无大量摩擦粉末。如有异常，应更换油泵或液力变矩器。④若自动变速器只有在行驶中才有异响、空档时无异响，则为行星齿轮机构异响；对此，应分解自动变速器，检查行星齿轮机构各个零件有无磨损痕迹、齿轮有无断裂，单向超越离合器有无磨损、卡滞，轴承或止推垫片有无损坏。如有异常，应予以更换。

自动变速箱常见故障、原因及诊断方法：汽车不能行驶：故障现象：1.在汽车行驶中，升挡车速明显高于标准值，升挡前发动机转速偏高。2.必须采用松油门提前升挡的操作方法，才能使自动变速器升入高挡或超速挡。故障原因：1、无ATF油；2、选当杆与手动阀之间的连接松动，手动阀保持在空档位置；3、油泵单有滤网堵塞；4、主油路严重堵塞；5、油泵损坏。故障诊断及排除：1检查自动变速器内有无液压油。其方法是：拔出自动变速器的油尺，观察油尺上有无液压油。若油尺上没有液压油，说明自动变速器内的液压油已漏光。对此，应检查油底壳，液压油散热器、油管等处有无破损而导致漏油。如有严重漏油处，应修复后重新加油。2.检查自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱。如果有松脱，应予以装复，并重新调整好操纵手柄的位置。部分车型维修变速箱滤芯的同时为了更好的密封也需要更换变速箱密封圈。

维修自动变速器的注意事项：1、自动变速器发生故障，与发动机、电控系统和自动变速器有关，因此应确认故障在自动变速器内部后，方可对其进行拆卸检修。汽车维修养护网2、举升或支撑车辆，若只需顶起汽车前端或后端，必须用三角木塞住车轮。3、拆检电气元件，应先拆下蓄电池负极接线。拆下蓄电池负极接线后，可能导致音响系统、防盗系统等锁死，并可引起某些系统设定参数的消失，因而在断电前必须做好有关记录。4、更换熔丝时，新熔丝必须具有相当的电流强度，不能用超过或低于规定电流值的熔丝；检查电气元件应使用量程合适的数字万用表，以免损坏零件。维修变速器打滑的故障原因有离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏油。徐汇区法士特12档变速箱维修服务

维修变速器打滑的故障原因有油泵磨损过甚或主油路泄漏，造成油路油压过低。普陀区变速箱维修中心

维修自动变速器的注意事项：1、分解自动变速器之前应对其外部进行彻底的清洗，以防脏物污染内部零件。因为即使是细小的杂物，也会引起自动变速器液压系统的故障。2、拆卸自动变速器时，所有零件应按顺序放好，以利装复。特别是分解阀体总成时，其阀门应与弹簧放在一起。3、可利用润滑脂(黄油)将小零件粘在相应的位置上，以便组装。4、所有滚针轴承与座圈滚道都应有正确的位置和安装方向。5、在密封垫或类似零件上不能用密封胶。6、各零件、总成按拆卸的相反顺序进行装配；螺钉应按规定力矩拧紧。7、所有拆装过程应尽量使用专业工具。8、检查软管与电线端子，确保连接正确可靠。普陀区变速箱维修中心

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