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女神150机车TCS

来源: 发布时间:2024-04-12

车架部分在操控层面表现比较均衡没有明显短板,车身循迹的精确性和倾转的敏捷都属于比较好的那一类。它的车身灵活性既兼容了小踏板的体量,又能通过很带感的头段动力输出,来进一步提升敏捷度,这是女神150的优势。2024款雅典娜女神150作为一款新入局的复古踏板,首先我们能看见它在售价上的诚意。在这个售价的基础上,它的用料、质感和配置都能让人满意。动力表现非常有特点,特别是初段提速堪称同级别中较快的;此外,它的油耗数据也是比较好的,主打一个看得见的实惠;在综合满意度方面,由于采用相对较小的轮组配比,带来了非常低座高,进而也降低了驾驭门槛,再加上漂亮的复古外形,对于普通用户来说确实是很有吸引力。当然,这款车还需要更多细节上的提升和优化,我们希望在产品迭代过程中能够看到它完善的一面。2024款女神150确实给到我们一些小惊喜,接下来,继续努力吧。购买通勤踏板摩托车请找摩托财智,欢迎来电咨询。女神150机车TCS

雅典娜女神150搭载一台,实际排量149.3cc的单缸水冷两气门发动机,最大功率11kw/8500rpm,最大扭矩14Nm/5000rpm,压缩比高达11:1,从账面数据来看这台发动机的水平在同级车型当中处于前列,从峰值转速来看,低转的表现应该还不错。根据小编的实测,雅典娜女神150的0-100km/h比较好加速成绩为21.12秒,0-80km/h的比较好加速成绩为12.14秒,0-60km/h的加速成绩为6.75秒,这个成绩有着非常鲜明的两气门发动机特性,前/中段的加速迅猛,后段的加速较为疲软。极速方面同样受到了两气门的结构所限,小编实测雅典娜-女神150的比较高GPS时速为108Km/h,不过考虑到这是一台两气门车型,能够实测达到这个速度也是相当不错了,轻松破百还是可以信手拈来的。雅典娜通勤踏板机车颜值怎么样购买通勤摩托车请找摩托财智,欢迎来电咨询。

至于高速性能,其实我觉得对于一款复古踏板车的动力没必要要求那么严苛,毕竟排量摆在那里,一辆150级别复古踏板车不可能做到面面俱到,想要体验酣畅淋漓的高速性能,你应该考虑排量更大的,不过,即便如此,女神150的极速成绩还是拿得出手的,极速成绩也能做到105KM/H,要知道这是实际车速,不是表显成绩,够用了。油耗的表现是个亮点,根据测试,女神150在油箱燃油耗尽导致不能启动的情况下,加进了一升燃油后(92号),行驶距离达到了45.4公里,这个路程包含一半的城市路况和一半国道,巡航时速保持在40KM/H到60KM/H之间,但如果算上等待红绿灯的时间,平均时速大约为36KM/H,属于综合油耗成绩,换算成百公里油耗的话,大约是百公里2.2升,这个成绩有没有点意外?要知道,国产主流品牌的125踏板车,也就基本上这个成绩。

复古踏板摩托车,是踏板摩托车当中,内卷严重的分类,同时也是拼价格、拼配置的重灾区。想要在这个复古踏板领域站稳脚跟,没有一点过人之处很容易被淹没在车海当中。小编要聊的这台雅典娜女神150,就是一款性价比相当高的,欧式复古风格踏板摩托车,11,980/12,980的一个价格,到底能够给到多少惊喜,本期测评一探究竟。欧式复古风格踏板占据目前的市场主流,为什么各大国产品牌不约而同的选择这种,其根本原因还是因为VESPA、标致他们的复古踏板摩托车过于的深入人心,就像哈雷表示着美式巡航一样,既然他们打造了行业地位,开创了细分种类,后来者想要进来就只能以他们的车型为模版去设计,所以看多了复古踏板,你会发现大家其实都长得差不多。购买高颜值摩托车请找摩托财智,欢迎来电详询。

但女神150的刹车手感不是很好,正常情况下刹车反馈中规中矩,但在急刹车时能明显感受到制动力不是很充足,需要大力捏刹车手柄才能获取足够强烈的制动感,而且当刹车到极限开始触发ABS时,ABS泵给人的感觉也很慵懒不够积极。减震方面女神150的减震规格和常规125踏板类似,前正置减震,后侧置减震,单人骑行时减震给人的感觉舒适,低速下的大多数颠簸都能被轻松化解,但双人骑行时减震给人的感觉更多是一个“硬”字,没有太多阻尼感可言。到了非铺装路面减震的硬比较明显,所以它不适合一直跑大段非铺装路,如果能慢速行驶,那么减震表现也还算可以接受。购买踏板摩托车请找摩托财智,欢迎来电询价。雅典娜机车摩旅

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台州的工业实力在中国是数一数二的,尤其是摩托车配套产业十分完善,作为新品牌,雅典娜很明白自己的优劣势,既没有名气,也没有扎实过硬的用户口碑,工厂规模也有限,它能做的就是找准用户痛点,并用相对低廉的价格满足用户所需。时代在变,小品牌也要谋求发展,不能一味走过去的老路,这是我们如今能看到女神150的主要原因。除了较低的座高外,女神150还有两个独特之处。后刹车采用了对向四活塞卡钳。是啊,你没看错,这是一台采用对四卡钳后刹车的150cc踏板车,常见踏板车多采用后单活塞刹车卡钳,比如NMAX 155,好一些的国产踏板也会使用单向双活塞卡钳,比如赛科龙RT1。女神150机车TCS

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