优势依然是动力，加速性受限于小轮毂，50以后的提速表现虽不及主流150踏板，但0-50段却旗鼓相当，前段提速迅猛，低扭爆发力强；作为一款不追求高速性能的复古踏板而言，以小轮毂换来低 座高，而导致后段提速弱一些，完全值得和必要。第二大优势是低油耗，实际日常综合油耗在2.3或以下，这个油耗和很多国产125踏板油耗相当甚至更低。第三大优势就是震动良好，红区极限转速也没有很明显的震感，必须好评。测评中表现让人不太满意的是制动性能，手感有些软塌，制动成绩常规水准。配置该有的都有，前段动力迅猛，配上11980价格还是具有相当高的性价比，配合良好的骑行体验、高颜值、低震动、低 油耗和低?坐高，在150复古踏板中，雅典娜女神150，万元出头复古踏板里很能打。购买通勤踏板摩托车请找摩托财智。高配踏板机车摩旅

因为坐高比较低（只有730mm），也因为油箱比较大（9L），因此压缩了一些座桶空间。雅典娜女神150的座桶只能放进去一顶半盔，全盔以及稍大一点的3/4盔都无法放进去，如果对储物空间有较大需求的车友，目前只能通过加装尾箱解决。雅典娜女神150的油箱容量为9升，容量在同级踏板车型当中算是比较大了，实测油耗的方式为，出发前把油箱加满，记住起始里程，测试结束之后再把油箱加满，记住终止里程和所加入的油量，通过计算得出来的油耗。小踏板机车油耗购买时尚踏板摩托车请找摩托财智，欢迎来电询价。

如今市面上有许多女性专属车型，但这些产品的套路无非是给常规产品更换配色，打着女性专属的噱头而已，而女神150没这么多套路，730mm的座高确确实实减轻了女性消费者对于脚部无法着地的恐惧，身高155 cm就能保证双前脚掌着地，身高160 cm以上双脚完全落地。如果日后还有厂家推出带有“女性专属”标签的产品，希望大家能对座高进行实打实的降低，真正解决用户痛点，而不是……遗憾的是低座高确实会影响储物空间，而且女神150的9L油箱也在座桶内，这就导致它的座桶空间只能容纳一顶半盔，储物空间不是它的强项。

雅典娜女神150发动机采用的一款经过数年市场验证的成熟产品（厂家的其他品类踏板车），水冷两气门，标配怠速启停、静音启动。发动机内部零部件全部与合资踏板同配套体系，确保稳定可靠。11千瓦/8500转，14牛米/5500转，账面功率比无极SR150GT还高0.5。现场初步试驾体验，前段提速相当迅猛，动力体验期待后续测评。同时该款发动机综合油耗2.3升左右，配合9升油箱，续航高达350公里以上。雅典娜女神150踏板11980元的零售价，在目前同类150复古踏板中，极具价格优势，配置虽然算不上亮眼，但也是主流水准。欧司朗透镜大灯、全LED光源。无钥匙启动、LCD液晶仪表。前单向双活塞卡钳制动，后对四活塞卡钳，很罕见，双通道ABS。购买省油摩托车请找摩托财智，欢迎来电详谈。

油耗方面，我们仍然按惯例用“挑战1升油”的方式来进行评价。测试路线仍然是一半经过多个红绿灯交叉路口的市区繁华地段，另一半是车辆和行人都比较稀少的郊区国道。将女神150骑行到缺油熄火的状态后，推行到加油站用定量方式向油箱中加入1升92号汽油，以加油站为测试路段起点以40-60km/h的速度骑行，并以GPS导航记录行驶里程而不以车辆自带的里程表为准。女神150将加入的1升燃油消耗殆尽时行驶里程为45.4公里，换算到常用的油耗表示方法为百公里2.2升；这里划重点，行驶里程是以GPS数据为准，如果换成表显数据，其油耗数据还会更低。结合之前我们做过150级别踏板车的相关油耗数据，以及友媒的数据，可以这样来评价：女神150的综合油耗，属于该级别非常低的存在，这点是非常值得推荐的。购买雅典娜女神150摩托车请找摩托财智。买菜踏板摩托车

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和大多数复古踏板一样，女神150采用的也是平踏结构，不仅上下车更方便，日常买菜购物也更加实用，而且厂家还贴心地附赠了一套原厂脚垫，可以避免脚踏漆面被石子和砂砾划伤。带有菱形缝线的座垫是女神150的另一个亮点，不仅给人的观感精致，突出复古调性，这套座垫的舒适度也很高，座垫柔软度和支撑性都很平衡，驾驶员和乘客也有单独的乘坐空间，更重要的是厂家对座垫前方还进行了收窄，这点非常体贴。为什么说它体贴呢？因为这是一台专为女性消费者设计的踏板车。高配踏板机车摩旅