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通勤机车保养

来源: 发布时间:2024-01-21

女神150的造车思路很有意思,这点在发动机上也有体现,众所周知国内小厂商所使用的150cc发动机多采购自隆鑫,但女神150的发动机和隆鑫那台又不完全一样,我们单从压缩比来看,目前无极SR150GT的压缩比为10.6:1,而女神150的压缩比为11:1,女神的压缩比更高。而压缩比的改变自然表示着动力上的不同,女神150的功率达到了11kw/8500rpm,扭矩为14nm/5500rpm,动力数据对比隆鑫的150水冷有着0.5kw的提升,虽然看起来杯水车薪,但对于雅典娜这个新品牌来说,这是一种好的表现,外观不够原创值得批评,动力方面愿意下功夫优化也同样值得鼓励。购买通勤摩托车请找摩托财智,欢迎来电沟通。通勤机车保养

作为一台复古踏板,我对女神150的操控本身就没太大期待,特别是当它的售价只有不到1.2万元时。透过这段话,大家也能猜到我对这台车操控的评价,客观地说就是一般,结合价格来说就是还可以,不负责任的话,我也能激情开喷它种种不行。虽然是平踏板,但女神150的车架没什么问题,在弯道中不会让你有车身不稳定的感觉,日常骑行翻身、掉头啥的都很灵活,和同级别产品没什么区别。只是它刹车和减震的表现一般,个人感觉和UY差不多在同一水平,对于一台150cc的国产踏板来说,这不是褒奖。先说刹车,女神150标配前后ABS,前刹车采用了单向双活塞卡钳,后刹车也采用了对向四活塞卡钳,配置上诚意很足。雅典娜摩托车维修购买水冷踏板摩托车请找摩托财智,欢迎来电详询。

刹车距离的测试,也印证了雅典娜女神150出色的制动效能,30km/h-0成绩为3.11米,用时1.04秒,瞬间制动G值达到了0.963。而60km/h-0的成绩为15.64米,用时只有2.09秒,瞬间制动G值0.87。确实,前段的刹车力道来得特别猛,ABS的介入反而没有那么的明显,可能是因为轮胎的原因,速度较快的情况下一把刹车捏死,轮胎会有偶发性的瞬间打滑,可能是抓地力不足的原因。但总的来说,雅典娜-女神150的制动性能,确实要超过很多同级踏板车型。雅典娜女神150搭载一台,实际排量149.3cc的单缸水冷两气门发动机,功率11kw/8500rpm,扭矩14Nm/5000rpm,压缩比高达11:1,从账面数据来看这台发动机的水平在同级车型当中处于前列,从峰值转速来看,低转的表现应该还不错。

作为新晋品牌的开山之作,雅典娜150的动力实际感受可以称得上“良好”,账面数据上,最大功率11kw/8500rpm,最大扭矩14N.m/5500rpm的动力,最大功率比无极SR150GT还高0.5,实测加速性能相当不错,0到90km/h的数据为18.1s。还是数据说话,雅典娜150在封闭场地内进行加速测试,0到60km/h的加速数据为5.9s,0到80km/h的数据为11.6s,0到90km/h的数据为18.1s。在表头极限转速8500rpm左右测得极速为117km/h,实际GPS速度为96.7km/h,再往后的速度提升很缓慢,表头基本应该在118km/h封顶了,也就是说雅典娜女神150的GPS极速不能破百。购买通勤摩托车请找摩托财智,欢迎来电。

说起复古踏板,大多数消费者都会想到VESPA和姜戈,作为国内乃至全球都具有名气的复古踏板IP,这两款车间接影响了国产复古踏板的走向,比如VESPA促进了国产铁壳羊和意式塑料壳复古踏板的诞生,而姜戈则间接促进了国产实用派复古踏板的诞生。我们要聊的“雅典娜女神”就属于实用派复古踏板,而且它还是目前座高低的实用派复古踏板。简要概括来说,雅典娜这个品牌就是某位产品经理发现,复古踏板车市场缺少一台既有配置、又有性价比,还有低座高的女性专属踏板,于是他整合了台州的摩托车配套资源,以雅典娜作为品牌,生产出来这台座高有730mm的、绝大部分女生都能骑的女神150,解决了用户刚需。购买省油摩托车请找摩托财智,欢迎来电洽谈。低座高踏板机车维修

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根据小编的实测,雅典娜女神150的0-100km/h加速成绩为21.12秒,0-80km/h的加速成绩为12.14秒,0-60km/h的加速成绩为6.75秒,这个成绩有着非常鲜明的两气门发动机特性,前/中段的加速迅猛,后段的加速较为疲软。极速方面同样受到了两气门的结构所限,小编实测雅典娜-女神150的GPS时速为108Km/h,不过考虑到这是一台两气门车型,能够实测达到这个速度也是相当不错了,轻松破百还是可以信手拈来的。得益于坐垫前端的收窄,只有730mm坐高的雅典娜女神150,确实非常的亲民,小编身高173cm毫无压力,双腿有余量,对身高的更高宽容度,也会让这台车的受众群体更加广。雅典娜女神的人机三角设置的非常不错,小编能够得到一个相当安逸舒适的骑行姿态,而且坐垫长度也很给力,在前座保持一个舒适的骑行姿态之后,还能丝毫不干涉到后座的乘坐空间,同时后排的坐垫长度也足够,以小编的身材可以得到一个相当不错的后排乘坐舒适度。而伸出来的后货架,长度和宽度也非常充裕,甚至能坐人(请勿模仿)。通勤机车保养

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