说到汽车透明保护膜暨隐形车衣，行业里有这样一句话，“事实上只有两个透明膜品牌：一个是XPEL，另一个是其他品牌。”可此可知，XPEL在透明膜品牌中的地位。作为车身贴膜漆面保护膜行业的lingdaozhe，那么XPEL隐形车衣到底有哪些系列？ ZEUS是XPEL公司的跨时代产品，在中国市场处于遥不可及的地位，其表面的gel-free涂层拥有“自我学习”功能，可以让施工更便捷，随着你手中温度的变化，可以使膜面分子结构重新排列从而学习车漆表面的轮廓。这使得ZEUS可以在当今车辆任何复杂的轮廓上进行操作和固定，同时保持其光泽度，真正做到无压力装贴。兰州XPEL隐形车衣，贴膜店。武威汽车保护车膜有必要吗

混合染料-金属结构与传统的染色薄膜相比，XPELAP具有更高的散热性能。紫外线防护我们的陶瓷颗粒技术可以阻挡太阳红外辐射大部分的热量-保持车内凉爽并提高燃油效率。透明信号虽然我们的XPELAP包含金属层，但我们专门配制了混合结构，因此它不会干扰无线电，蜂窝或蓝牙信号。外观很COOL我们的XPELAP系列的黑色颜色与OEM隐私玻璃完美匹配，并且多年后保持不变。性价比高XPELAP系列是价值与性能的完美结合。性价比高XPELAP系列是价值与性能的完美结合。汽车保护车膜品牌排名兰州隐形车衣，贴膜中心。

把红外线隔绝率等同太阳能阻隔绝率宣传这其中，很多商家会把红外线阻隔率，混淆等同太阳能总阻隔率来宣传，动不动阻隔率就是80%、90%。张明发表在期刊《表面技术》上面的论文《光谱选择反射型太阳隔热膜研究》里面有公式：太阳能总隔热率大致等于红外线阻隔率乘以53%，加上可见光阻隔率乘以44%，再加上紫外线阻隔率乘以3%。所以说红外线阻隔率并不能完全隔热率。混淆前后挡参另外，前挡和后挡的参数一般都是不一样的，前挡的透光率要高，才能保证开车的视野清晰；侧后挡、后挡可能会做得黑一些，透光率低但是太阳能总阻隔率高。有些商家会混淆前后挡参数，介绍太阳膜透光率的时候用前挡，但是介绍总太阳能总阻隔率的时候，就用后挡或者侧挡的阻隔率。这种情况就好像你去买车，你说要省油动力强的车子，销售把低功版车型油耗数据给你看，把高功版车型马力数据给你，但这两种数据根本就不在同一辆车上。那还有些更加精明点的商家，并不会使用前后挡区分，而是用浅色和深分，所以有些朋友会看到型号里有浅色太阳膜、深色太阳膜。

全车贴完膜后坐在车内观察颜色是否均匀,沙砾是否过多(不在关键位置的少许沙砾可以允许)向外看会不会影响视线,真正防爆太阳膜具有极高的单向透光性,不会影响向外观看的视线.刚贴完膜后,在三天之内,车主不要升降车窗或用水清洗车,以免水分未干造成脱落.由于天气及金属材质不同,膜装贴后干燥程度会有差异,快则2天,慢则7-15天,在某种气候下,汽车膜可能会出现雾状或水珠状点,车主不要担心,是正常现象,它会慢慢消失.膜面出现污渍,车主不要用化学溶剂擦拭,比较好用清洁的湿毛巾、纸巾沾水或棉布配合洗洁精清洗.车主不要为了美观,而将一些吸盘或一些粘物吸附在贴膜上,这样容易造成膜脱落.兰州汽车膜，贴膜就找甘肃勤源。

不管是新车还是旧车，贴完膜之后比较好都晒晒太阳，通过自然挥发或者阴干都不能很好地解决残留的水分问题，后续甚至还会出现气泡等问题。所以在贴完膜之后适当的晾晒几天是很好的做法。正常情况下，贴完膜后晾晒大概一周左右, 膜与玻璃之间的水汽就会蒸发掉，如果还有一些气泡在经过晾晒几周后还没有消失，就应该咨询一下门店专员，让专业人士解决1.施工后一周内不要开窗，避免膜边出现卷边位移等情况；2.施工后一个月内不要在车窗上吸附挂件等；3.施工半个月左右，不要冲洗车辆，更不能上高速，避免高压冲击。兰州汽车隐形车衣贴膜店。七里河区隐形车膜什么价格

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现在膜的材质染色膜、金属膜和陶瓷膜。染色膜性能差，几乎都要被淘汰了，不推荐考虑；比较好的是金属膜和陶瓷膜两种。金属膜根据工艺又分为两种，真空热蒸镀金属膜和真空磁控溅射金属膜。磁控溅射金属膜的性能相对是更好的。不过金属膜还是有比较明显的缺点。高超等人在《信息记录材料》上发表的期刊《隔热膜的性能测试及评价》里面就有说：金属膜金属层较多较厚，会一定程度遮蔽通讯信号。遮蔽通讯信号，土话就是说手机会没信号，3G/4G/5G的网络可能会变慢。同时也易氧化影响美观。一般寿命只有5年。武威汽车保护车膜有必要吗

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