智能车载终端对智能驾驶的需求越来越高，但目前的智能车载终端只能在特定场景运行，自动驾驶的算法想要达到人类驾驶员水平还需要通过大量的场景测试和技术完善。此外，国内智能车载终端技术对低温及冰雪环境的适应能力尚未得到完全测试。智能车载终端行业将实现L3级智能网联汽车产业化，以及部分场景L4级产业化，有可能在“十四五”末期开始初步尝试L5级智能网联汽车产品商用化。
智能车载终端行业将以“芯片+算法+工具链”为技术基石，智能车载终端行业共同推动智能汽车产业迈向新的征程。
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前后双摄车载录像机
产品特点：
4G,GPS/BD,1080P,TF卡,ADAS,DSM,双摄像头
产品说明：
采用H.264编解码，编码分辨率上限1080P 60帧；
前后双路摄像头：前置镜头1080P，后置镜头720P；可外扩2路720P AHD摄像头 （带AI算法，支持外扩1路 720P AHD摄像头）；
支持1张TF卡存储，支持256G容量；
支持2路IO报警输入，支持1个RS232接口；
支持4G、GPS等功能；
支持手机连接设备热点；
支持手机APP、客户端、平台软件预览视频及参数配置；
专门用的文件系统，提高磁盘读写效率、录像更稳定；
选配AI智能算法，支持ADAS、DMS、BSD检测（可选两种）；
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目前，智能车载终端一般分为车载支付终端、车载打卡考勤机、车载导航终端这三大种类。
但无论是哪种智能车载终端设备，都离不开定位系统。比起原来几乎垄断智能车载终端的GPS，近年北斗定位车载系统逐渐兴起，北斗是全球采用三频信号定位的卫星系统，可以更好地消除或减弱各种误差，定位准确度更高。同时，北斗导航系统可以支持无源定位和有源定位两种方式，信息传递更多元化。北斗系统还能提供短报文通信，是它具特色的服务之一。这意味着，北斗系统除了能提供导航功能，在救灾求救等紧急情况下还能提供通讯服务。
车载智能设备满足人们在驾车、通讯、舒适、安全等多方面的需求，大致可分为重心类设备、基础类设备、创新类设备、附件类设备四类。目前，智能车载市场处于高速发展期，创新产品迭出。车载智能系统已经成为了车企、零部件企业乃至IT企业的研发重点。车载智能设备作为智能车载系统的细分市场，行业各主体、一级供应商、国际汽车厂等都在跨行业收购整合结盟，以此实现产品创新、资源整合、业务拓展、战略转型。
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智能模组是车载终端的中心：
在智能化尚未普及的年代，公交车刷卡机是为数不多的车载终端之一。随着智能化的不断发展，包括DVR行车记录仪、智能车载后视镜、网约车运营终端、两客一危车队管理终端在内的智能化车载终端开始普及，汽车行业进入智能化加速阶段。
尽管车载终端种类繁多，但对于消费者而言，网约车无疑是交互较频繁、感受较直观的车联网场景，这与网约车场景的交互频次高、覆盖范围广密不可分。
继深圳出台有关政策后，广州、福州、郑州、阜阳等地网约车智能车载终端政策纷纷落地，智能网约车车载终端市场逐渐被彻底打开。 思拓系统为您供应车载智能终端，欢迎您的来电！江苏校车车载智能终端采购
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智能车载终端是以车载处理器，利用定位等技术，集车辆实时监控、运行考核、预警提醒等功能于一身的专为公交车辆设计的嵌入式智能终端。作为智能调度系统的基本数据来源，是智能公交系统的重要组成部分。实现站点检测，到离站自动播报语音，运行过程中实时向智能调度数据中心发送车辆位置，实现对车辆的统一监控，同时获取车辆运行速度、当前停靠站点等信息。
随着智能物联时代的到来,智能物联硬件终端正迅速开始爆发;在线音乐作为重要的内容产品率先落地,包括智能电视、智能音箱、智能车载、智能手表、可穿戴设备等在内的智能物联硬件终端成为接入音乐的新入口。而在线音乐头部企业的腾讯音乐已经抢先布局,加快在除手机端、PC端外的其他智能物联硬件终端的落地。 湖北公交车载智能终端系统
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