随着城市化的快速发展，及对环保和安全性要求的提高，箱式货车的输送已成为现代物流的主体，是其它车型无法取代的。 但由于厢式货车的密闭性，靠常规起吊搬运设备几乎无法正常进行，除大型货场、码头能实现机械化或半机械化装卸外，大部分场合只能使用人力装卸，劳动强度大，经常造成货物的损坏。厢式货车随车起重机（厢式货车吊）彻底解决了这一难题。厢式货车随车起重机（厢式货车吊）的出现，改变了厢式货车的装卸方式，根本上彻底解决了这一难题。厢式货车吊，厢式货车吊机，厢式货车性能好，南京；鞍山品质厢式货车吊

厢式货车随车起重机（厢式货车吊），主要应用于箱式货车随车吊运的装卸工具。安装于箱式货车车内顶部，服务于厢式货车装卸的全过程。其起重量为125kgm—2000kgm，可达到车厢内的各个位置，伸出长度可达2m。按开门方式可分为：端开门式，侧开门式。性能特点：1模块化设计，各机构均形成标准化模块，标准化生产，质量优等；2铝合金轨道，结构紧凑、功能多用、重量轻；3安装简便；4伸缩机构采用平叠式，吊钩到箱顶的上极限空间尺寸小；5吊钩可覆盖到车厢的任何位置；6操作简便效率高，手电门、或无线遥控，实现对物料的三维输送；7控制系统，采用变频控制，起止动平稳，水平稳定性好；安全性能升降系统设有超载限制、上升限位装置，钢丝绳防松绳装置；大小车设有行程限位；鞍山品质厢式货车吊厢式货车吊，厢货随车起重机，厢式货车吊机；南京高锐特起重机械；

厢式货车随车起重机（厢式货车吊）， 主要应用于箱式货车随车吊运的装卸工具。安装于箱式货车车内顶部，服务于厢式货车装卸的全过程。其起重量为125kgm—2000kgm，可达到车厢内的各个位置，伸出长度可达2m。按开门方式可分为：端开门式，侧开门式。性能特点：1模块化设计，各机构均形成标准化模块，标准化生产，质量优等；2铝合金轨道，结构紧凑、功能多用、重量轻；3安装简便；4伸缩机构采用平叠式，吊钩到箱顶的上极限空间尺寸小；5吊钩可覆盖到车厢的任何位置；6操作简便效率高，手电门、或无线遥控，实现对物料的三维输送；7控制系统，采用变频控制，起止动平稳，水平稳定性好；安全性能升降系统设有超载限制、上升限位装置，钢丝绳防松绳装置；大小车设有行程限位；

厢式货车随车起重机（厢式货车吊），主要应用于箱式货车随车吊运的装卸工具。安装于箱式货车车内顶部，服务于厢式货车装卸的全过程。其起重量为125kgm—2000kgm，可达到车厢内的各个位置，伸出长度可达2m。按开门方式可分为：端开门式，侧开门式。性能特点：1模块化设计，各机构均形成标准化模块， 标准化生产，质量优等；2铝合金轨道，结构紧凑、功能多用、重量轻；3安装简便；4伸缩机构采用平叠式，吊钩到箱顶的上极限空间尺寸小；5吊钩可覆盖到车厢的任何位置；6操作简便效率高，手电门、或无线遥控，实现对物料的三维输送；7控制系统，采用变频控制，起止动平稳，水平稳定性好；安全性能升降系统设有超载限制、上升限位装置，钢丝绳防松绳装置；大小车设有行程限位；厢式货车吊，厢式货车吊机，车载起重机，南京起重机械有限公司；

随着城市化的快速发展， 及对环保和安全性要求的提高， 箱式货车的输送已成为现代物流的主体，是其它车型无法取代的。但由于厢式货车的密闭性，靠常规起吊搬运设备几乎无法正常进行，除大型货场、码头能实现机械化或半机械化装卸外，大部分场合只能使用人力装卸，劳动强度大，经常造成货物的损坏。厢式货车随车起重机（厢式货车吊）彻底解决了这一难题。厢式货车随车起重机（厢式货车吊）的出现，改变了厢式货车的装卸方式，根本上彻底解决了这一难题。厢式货车吊，厢式货车吊机，厢式货车质量佳；制造厢式货车吊生产

厢式货车吊，厢货随车起重机，厢式货车吊机，车载起重机，南京高锐特；鞍山品质厢式货车吊

随着城市化的快速发展，及对环保和安全性要求的提高，箱式货车的输送已成为现代物流的主体，是其它车型无法取代的。但由于厢式货车的密闭性，靠常规起吊搬运设备几乎无法正常进行，除大型货场、码头能实现机械化或半机械化装卸外，大部分场合只能使用人力装卸，劳动强度大，经常造成货物的损坏。厢式货车随车起重机（厢式货车吊） 彻底解决了这一难题。厢式货车随车起重机（厢式货车吊）的出现，改变了厢式货车的装卸方式，根本上彻底解决了这一难题。鞍山品质厢式货车吊