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常州船用可拆板式换热器OEM

来源: 发布时间:2025-05-19
板式换热器出现换热效率低的情况,多数是以下几种原因:

1、结垢:板式换热器在使用一段时间之后会出现结垢现象,降低换热效率。此时,可以进行物理或者化学清洗,如果没有效果再拆开检修。

2、堵塞:如果是短时间内出现换热效率低,可能是板式换热器堵塞了,这时候通过进出口压力可以判断。

3、两侧的流量发生了变化。这就需要对两侧流量进行相对的控制调节了。

4、外漏:板式换热器出现外漏也会降低换热效率。

5、热侧温度降低。

以上就是造成板式换热器出现换热效率低的部分因素。

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可拆板式换热器按胶垫材质分类的应用场景:

1. 丁腈橡胶(NBR)温度范围:-25℃至110℃

适用介质:矿物油、润滑油、动植物油、热水、盐水等非极性介质。

行业应用:石油化工:用于冷却润滑油、燃油等油品;暖通空调:水-水换热系统中的密封;食品加工:非脂肪类食用油的冷却(需符合卫生标准)。

2. 三元乙丙橡胶(EPDM)温度范围:-20℃至160℃(溶剂型可达150℃)

适用介质:热水、水蒸气、弱酸弱碱溶液、食品饮料、牛奶等。

行业应用:制药行业:高温灭菌和乳液冷却;食品饮料:果汁、啤酒的巴氏杀菌;暖通系统:高温水蒸气换热场景。

3. 氟橡胶(FKM)温度范围:-30℃至180℃(特种氟橡胶可达130℃)

适用介质:强腐蚀性介质(如高浓度硫酸、含醇燃油)、非极性矿物油。

行业应用:化工行业:含硫原油、有机含硫化合物处理;电力行业:透平油冷却;特殊工业:核工业或高腐蚀性环境。

4. 氢化丁腈橡胶(HNBR)温度范围:-25℃至150℃

适用介质:含硫油品、高温食用油、导热油等。

行业应用:炼油工业:含硫化氢介质的换热;食品加工:高温食用油冷却;能源行业:导热油系统的密封。

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板式换热器较壳管式换热器的优势

(1)传热系数。由于不同的波纹板相互倒置,构成复杂流道,使流体在波纹板间流道内呈旋转三维流动,能在较低的雷诺效(一般Re=50~200)下产生紊流,所以板式换热器传热系数高,一般认为是壳管式的3~5倍。

(2)对数平均温差大,末端温差小。在壳管式换热器中,两种流体分别在壳程和管程内流动,总体上是错流流动,对数平均温差修正系数小而板式换热器多是并流或逆流流动方式,其修正系数通常在0.95左右。此外,冷、热液体在板式换热器内的流动平行于换热面.无旁流,因此使得板式换热器的末端温差小,对水一水换热可低于1℃,而壳管式换热器一般为5℃。

(3)占地面积。板式换热器结构紧凑,单位体积内的换热面积为壳管式的2—5倍,也不象壳管式那样要预留抽出管柬的检修场地,因此实现同样的换热量,扳式换热器占地面积约为壳管式换热器的1/5—1/10。

(4)改变换热面积或流程组合。只要增加或减少几张板片,即可达到增加或减少换热面积的目的;改变板片排列或更换几张板片,即可达到所要求的流程组合,适应新的换热工况,而壳管式换热器的传热面积几乎不可能增减。

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板式换热器的流程选择

常见的板式换热器流程大多是单流程,而为了增大换热面积,也会使用双流程、三流程等多流程组合形式。

四个接口在同一侧,是板式换热器标准常用的方式,通常在水水换热和汽水换热中用的较多。四个接口在夹紧板的一个平面上,按照规定的定位尺寸分布在四个角上,单流程多是这种接口形式。

双流程通常用于油类介质或者粘度比较大的介质的换热,由于密度大,浓度高,传热系数低,使用两流程可以增大换热系数完成热交换,四个接口的位置通常在两侧。单流程指介质在板式换热器内部流过一次,双流程是介质在换热器内部流动两次,当多流程的时候,接口一般不在同一侧。

如果四个接口分别在两侧,一般是多流程的配置(特殊情况除外),介质在板式换热器内部走两次甚至多次,以达到想要的换热效果。不同的接口配置和接管方式适用于不同的工况和介质,所以要选择正确的接口配置和接管方式,需要对工况和介质有充分的了解和认识。

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板式换热器怎么选型?

一般来说,需要知道5个参数:1、板式换热器的热功率(比如说是1000KW)。2、板式换热器一次侧进出水的温度(比如说:进水温度90°,出水温度70°)。3、板式换热器二次侧的进出水温度(比如说:进水温度60°,出水温度40°)。知道这5个参数就可以选型了。另外,板式换热器厂家一般会问你要另外一个参数,就是板式换热器一次侧的流量,其实就是板式换热器的功率(换算成大卡)除以一次侧进出水温差得到的结果。

但是碰到特殊的介质,还是需要你提供介质在不同温度下的3组物性,以便搭建主要参数的线性关系,从而推算出计算结果。

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板式换热器在船舶行业中因其高效传热、紧凑结构和耐腐蚀性等优势,被广泛应用于多种关键系统。

一、主辅机冷却系统滑油与淡水冷却:可拆板式换热器用于船舶主辅机的润滑油和淡水冷却,如主机缸套水冷却、齿轮箱滑油冷却等。

二、**冷却系统:通过高低温淡水回路分别冷却不同设备,降低成本。例如高温淡水冷却主机,低温淡水冷却热交换器,通过海水冷却。

三、燃油与润滑油系统燃油预热:在低温环境下对重油进行加热以提高燃烧效率,可拆板式换热器采用钛板片应对含硫燃油的腐蚀。通过油-水换热维持齿轮箱和轴承的润滑性能,可拆板式换热器的高温差适应性提升热回收效率。

四、制冷与空调系统制冷剂冷却:钎焊式板式换热器用于氟利昂等制冷剂的冷却,可承受高压(3.0-4.0 MPa)并减少泄漏风险。

五、生活热水供应:通过可拆板式换热器实现瞬时热水供应,适应船舶狭小空间需求

六、海水淡化与压载水处理多级闪蒸与反渗透:在海水淡化装置中用于热交换,钛材质耐盐雾腐蚀,可拆式结构便于清理结垢。

七、环保压载水处理:利用可拆式钛板换热器进行无化学药剂处理,符合国际环保标准。天然气处理与应急系统天然气冷却。

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