板式换热器密封垫更换步骤，一般来说，板式换热器密封垫作为板式换热器的重要组成部分，会对换热器的使用寿命产生影响，因此我们除了要定期检查板式换热器的性能外，还要定期更换板式换热器密封垫，以确保使用效果。那该如何更换密封垫呢？

下面就由江苏宝得的工作人员来给大家介绍更换密封垫的详细步骤，以供有需要的用户参考。

板式换热器密封垫的更换：（1）回用性能的检验和检测。在怀疑有锈蚀的情况下对换热器及管道的壁厚进行检查。（2）去除老化的密封件，根据不同的污垢，采用酸-碱清洗池进行化学清洗，被清洗零部件的表面不会受到化学介质（例如汽油）的腐蚀侵害。（3）在进行化学清洗之后，用高压吹净装置彻底地去除残留在板式换热器等表面的化学介质。板式换热器密封垫（4）各换热器板涂以荧光测试剂，在紫外光的照射下检查是否有细小的裂纹和腐蚀孔，并重新清洗干净。另外，还要着重检查密封槽的情况，必要时进行修整。（5）对于非粘接式密封垫，则采用不同的装置将密封垫固定在散热片中。（6）对各个板式散热片的粘接位置和粘接质量进行检验，按安装顺序进行分类，然后对板式散热片组进行认真仔细的组装。

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船舶用的板式换热器，我们将其称之为船用换热器，主要被应用在游轮液化气船，集装箱船，散货船和工程船等。其主要工况包括船舶zhong央冷却系统、柴油机冷却、预热、缸套冷却、润滑油冷却、重燃料油预热、海水淡化等。

1、冷却系统，zhong央冷却系统分为高温的热淡水和低温的温淡水闭式系统。前者用于冷却主机，后者用于冷却热淡水和各种冷却器。

2、推进系统，包括润滑油系统、夹套水系统(开式和闭式)和燃油系统等操作子系统。当能源产生时，所有这些系统都被加热，并利用系统内的热交换器控制温度，用于冷却。通过热传递，将热量从发动机冷却液中传递到船舶循环水中。这样，发动机冷却液就可以保持在适当的温度范围内，避免过热和过冷对发动机造成损害，同时也可以上升发动机的工作效率。

3、淡水系统，在淡水生成器中，船用换热器主要的作用是通过将高温高压的海水和低温低压的淡水进行热量传递，使得海水中的盐分得以凝结和分离出来，从而实现海水淡化。此外，还可以实现热回收，将产生的废热再次利用，上升能源利用效率。

因此，船用热交换器的应用对保障海上生活和航行安全具有重要作用。

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1.采用316L不锈钢多段式设计：将多个换热段集成于同一框架内，每段可**控制温度、压力和流速，适用于复杂工艺。

2.密封垫片：食品级EPDM、硅胶或氟橡胶，分段隔离防止交叉污染。支持多段串联或并联，配备智能传感器实时监控各段参数。

3.工艺灵活性：单台设备可完成预热、杀菌、冷却等多步骤（如牛奶加工：85°C预热→140°C杀菌→20°C冷却）。可拆卸设计，支持CIP/SIP清洗。

4.典型应用场景液态食品杀菌：牛奶、果汁、植物蛋白饮料的UHT/HTST杀菌（如从20°C升至137°C，保持4秒后速冷）。浓缩与结晶：糖浆蒸发浓缩时的多效换热，或乳清蛋白低温结晶控温。发酵控温：啤酒发酵罐的梯度冷却（12°C→5°C→0°C分段控制）。油脂加工：棕榈油分提冷却、巧克力调温的精确温控。

食品企业可实现高效、安全且节能的连续化生产，尤其适合需多温度段精密控制的现代化加工线。

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1、结垢：板式换热器在使用一段时间之后会出现结垢现象，降低换热效率。此时，可以进行物理或者化学清洗，如果没有效果再拆开检修。

2、堵塞：如果是短时间内出现换热效率低，可能是板式换热器堵塞了，这时候通过进出口压力可以判断。

3、两侧的流量发生了变化。这就需要对两侧流量进行相对的控制调节了。

4、外漏：板式换热器出现外漏也会降低换热效率。

5、热侧温度降低。

以上就是造成板式换热器出现换热效率低的部分因素。

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