在数字卫星通信中，选择调制方式时，应综合考虑多方面的因素。一般而言，由于卫星信道基本上可视为恒参信道，因此，可以考虑采用比较好的调制和检测方式，如PSK(移相键方式。同时，由于转发器功率、效率和非线性等因素的限制,以及对互调干扰等方面的考虑，ASK(振幅键控)及含有ASK的混合调制一般不宜采用，而宜采用恒包络调制方式。除此之外，还应考虑卫星频带和功率的有效利用，带限与延迟失真、邻近信道干扰和同信道干扰等的影响，卫星工作点的选择，同步电路设计，调制解调设备实现的难易程度等等。概括起来，我们可以把数字卫星通信的调制方式分成如下两大类:一是充分利用功率的调制方式，二是充分利用(射频)带宽的调制方式。翊腾电子的车载天线具有良好的抗干扰能力，保证信号的稳定和可靠。浙江车载天线位置

北斗GPS定位天线是一种通过卫星信号定位的设备。它由天线、天线驱动器、接收机等部分组成，主要用于接收北斗卫星发出的信号，并通过计算得出当前位置，实现精确定位功能。北斗GPS定位天线的原理是利用卫星信号与接收器之间的距离差异来计算位置。北斗卫星系统是由一组卫星组成的定位系统，目前已有35颗北斗卫星。这些卫星均被放置在地球轨道上，它们以相同的轨道向地球发送信号。当北斗GPS定位天线接收到卫星发出的信号时，会将信号传递给接收器，接收器会通过计算卫星与天线之间的距离并结合地球的地理信息，**终得出当前位置。工作电压车载天线工厂直销车载天线可以帮助车辆导航系统准确定位车辆位置。

车载集成天线,包括全球定位系统天线、广播天线、移动电视天线及蜂窝通讯天线;还包括流线型外壳,所述外壳的底部固定有电路板,所述电路板上由前向后依次固定有所述全球定位系统天线、所述广播天线、所述移动电视天线及所述蜂窝通讯天线，各天线在所述电路板上共用一个地,信号分开,每个所述天线的信号通过相应的同轴电缆及连接接头与车辆相连接。本发明能够满足车辆内移动电视、广播、蜂窝通讯以及全球定位系统的功能,通过将所有天线集成安装在流线型外壳内，尺寸小、制造成本低,不仅提高了车辆高速行驶中的稳定性,还增强了车辆的美观性。

常用工作频段/从地面发送上卫星的载波工作频段称为上行频段，从卫星向地面发送的载波工作频段称为下行频段。上行频段的工作频率通常高于下行频段。固定卫星业务的常用工作频段:C频段--上行5850-6425MHz，下行3725-4200MHz，上下行频率之差通常为2225MHzC扩展频段--上行6425-6725MHz，下行3400-3700MHz，上下行频率之差通常为3025MHZKu频段--在中国所在的ITU3区，上行14.0-14.5GHZ，下行12.25-12.75GHz，上下行频率差通常为1750或1748MHZITU3区的广播卫星业务常用工作频段:Ka频段上行，17.3-17.8GHzKu频段上行14.5-14.8GHZ(*分配给部分国家)Ku频段下行，11.7-12.2GHZ车载天线可以提供更快速和稳定的互联网访问速度。

卫星通信的分类：

按照业务划分:固定卫星业务(FSS,FixedSatellite Service)广播卫星业务(BSS,Broadcasting Satellite Service)移动卫星业务(MSS, Mobile Satellite Service)；

按照工作频段划分:L频段，1-2GHz，移动通信、声音广播S频段，2-3GHz，移动通信图像广播 C频段，4-6GHz，固定通信、声音广播X频段，7-8GHz，固定通信(通常用于**和军方业务)Ku频段，10-14GHZ，固定通信、电视直播Ka频段，17-31GHZ，固定通信、移动通信；

按照轨道高度划分:低轨(LEO)，轨道高度低于5000公里中轨(MEO)，轨道高度在5000 到 20000公里之间 高轨(HEO)，轨道高度高于20000公里；

按照轨道类型划分:形状--圆轨道与椭圆轨道 倾角--赤道轨道、倾斜轨道、极轨道对地静止轨道(GEO)--在赤道平面上的圆轨道，轨道高度约为36000公里。 翊腾电子的车载天线具有防水、防尘、抗震等特性，适应各种恶劣的车辆使用环境。浙江车载天线位置

车载天线可以帮助车辆接收广播电台和卫星电视信号。浙江车载天线位置

    卫星通信采用定向天线聚集信号能量，克服超长距离传输带来的极大损耗。卫星通信地球站常用抛物面反射天线。通信广播卫星多采用抛物面结构的波束赋型天线。与全向天线相比，定向天线对信号能量的放大倍数为天线增益。天线增益与信号频率的平方成正比。抛物面反射天线的增益与天线口径的平方成正比。天线增益随辐射球面的角坐标而变化的分布图为天线方向图。抛物面天线的方向图通常由一个主和多个旁瓣构成。主瓣为圆柱状，旁瓣通常为环柱状。从主瓣、***旁瓣、近旁瓣、远旁瓣、直到后瓣的天线增益在总体上随偏轴角的增加而呈递减趋势。为了直观表示，本应由三维极坐标表示的天线方向图也可被分解为两个直角坐标图。直角坐标方向图的X轴为天线的方位角或者仰角，Y轴为对应于不同角度的天线增益值。赋型天线的方向图可用等值线图表示。抛物面天线的主瓣波束宽度与信号频率、以及天线口径成反比。 浙江车载天线位置