车行业正在大范围向使用远端、鲨鱼鳍式天线模块过度以实现统一的地面和卫星通信。由于紧凑的天线构造以及位于无线电单元的远端位置，鲨鱼鳍模块要求高性能、高度集成、低噪声放大器(LNAS)，以优化天线性能。在鲨鱼式天线普及之前，主流技术为玻璃天线(印刷在车窗玻璃上的平面天线构造)。玻璃天线仍将被***使用，通常位于汽车后窗或侧窗。所以，这些天线也与鲨鱼鳍式天线一样，位于无线电单元的远端，并且通常使用本地LNA，以提高性能。由于鲨鱼鳍和玻璃天线设计中都要使用LNA，使得有源天线成为现代化汽车中非常普及的一项技术。内置天线可以通过使用天线匹配器来提高天线的效率。上海RF天线内置天线质量厂

有源天线作为一种常见的接收天线，在电子通讯领域被***使用。它的优点是信噪比高、接收距离远、噪声系数小等。然而，要想保证有源天线的使用效果，除了正确连接电路，还需要正确使用，本文将探讨有源天线的使用方法。首先，有源天线的安装位置要合理。在信号比较弱的地方，要放在远离其他电子设备、电源干扰的地方。此外，有源天线也不宜放在高压线、发热器具等电源设备的附近。有源天线的接收方向要对准发射源，并尽可能远离其他信号源。这样能比较大限度地提高接收效果。结构内置天线时钟内置天线可以减少设备的体积和重量。

MONOPOLAR(假天线)天线体积稍小、性能较差，一般不建议采用。具体要求如下:1.内置天线周围七毫米内不能有马达，SPEAKER，RECEIVER等较大金属物体。2.天线的宽度应该不小于15m;3.内置天线附近的结构件(面)不要喷涂导电漆等导电物质。4.手机天线区域附近不要做电镀工艺以及避免设计金属装饰件等。5.内置天线正上、下方不能有与FPC重合部分，且相互边缘距离七毫米以上。6.内置天线与手机电池的间距应在5mm以上。7:Monopole必须悬空，平面结构下不能有PCB的Ground，一般内置天线必须必须离主板3mm(水平方向),在天线正下放到地的高度必须保证在5mm(垂直方向)以上，可以把主板天线区域的地挖空，目前在超薄的直板机上基本上是满足这个要求，8:由于MONOPOLES天线没有参考地，SAR一般比PIFA天线大，这是测试的难点，但是效率比PIFA天线高。

    两频率相同、振幅相近的电磁波能量流(energyfows)面对面地相撞(impinge)在一起，会产生驻波(standingwave)，这种电磁波的能量粒子在空间中是处于静止(siand)状态(motionless)的，此暂停运动的时间长度比两电波能量流动的时间要长。因为驻波的能量粒子是静止不动的，所以，没有能量流进驻波或从驻波流出来。上述叙述较抽象，但是这里举个类似的例子，就可说明什么是驻波做个物理实验，将两个口径、流速都相同的水管，面对面相喷，在两水管之间将会激起一个上下飞奔的水柱，这个水柱就是驻波。如果是在无地心引力的空间中，这个水柱将静止在那里不会坠地。电磁波在传输在线流动，入射波和反射波相遇时就会产生驻波。驻波比(standingwaverate;SWR)是驻波发生时**大电压和**小电压的比值(VSWR)。 内置天线可以通过使用天线滤波器来抑制干扰信号。

天线偏极是指电磁波在空间中振荡的方向。天线的偏极对于信号传播特性具有至关重要的影响。线偏极线偏极是指电磁波在空间中沿直线振荡。线偏极可以分为水平偏极和垂直偏极。

水平偏极:电磁波在空间中沿水平方向振荡。

垂直偏极:电磁波在空间中沿垂直方向振荡。

线偏极天线在传播过程中,电场强度在垂直于偏振方向的平面上**强。

圆偏极是指电磁波在空间中沿圆形轨迹振荡。圆偏极可以分为右旋圆偏极和左旋圆偏极。

右旋圆偏极:电磁波在空间中沿顺时针方向振荡.

左旋圆偏极:电磁波在空间中沿逆时针方向振荡. 内置天线可以通过调整天线的位置和方向来优化信号接收。苏州UFL天线内置天线制造商

内置天线的性能可以影响设备的无线信号质量。上海RF天线内置天线质量厂

天线的天线阻抗可以用来评估天线性能。

天线的强迫振荡可以导致系统噪声。

天线系统设计需要考虑射频性能和天线性能。

天线的材料可以影响天线频率响应和信号强度。

天线的低通特性可以用于滤除高频噪声。

天线的输入输出可以用于匹配RF系统。

天线辐射效应可以影响天线的方向性和天线成形。

天线的输入输出需要考虑电缆长度和不同接口之间的匹配。

天线的相位可以影响天线的方向性和相位控制。

天线设计需要考虑到抗干扰性和信号损失的影响。 上海RF天线内置天线质量厂