一种应用短尾螺旋天线和短路工形辐射器的无线耳机,包括有电路板、电池、喇叭,外壳、开关按钮和天线系统,喇叭、开关按钮和天线系统分别连接电路板,电路板连接电池，喇叭和开关按钮设置于外壳上,电路板、电池和天线系统设置于外壳内,其特征在于:所述天线系统包括有短尾螺旋形天线和短路L型辐射器,短路L型辐射器为L型结构:在电路板上设有输入点,短尾螺旋形天线以螺旋的结构连接于输入点上,而短路L型辐射器亦与输入点连接:输入点通过传输线连接无线模块形成高频信号产生机构,短路L型辐射器与传输线均成型于电路板上,输入点形成高频信号进入短尾螺旋形天线及短路L形辐射器的连接点。四臂螺旋天线适用于移动通信、无线网络和卫星通信等领域。浙江波束宽度四臂螺旋天线接收

    四臂螺旋天线目前主要可分为陶瓷四臂螺旋天线和新型四臂螺旋天线。陶瓷四臂螺旋天线具有优良的前后比和广角圆极化特性，且电磁场被束缚在陶瓷核内，近场很小，天线受手机、人体等周围环境影响很小，以英国Sarante1公司系列天线产品为**。新型四臂螺旋天线是采用有机复合材料工艺和LDS技术相结合的一款新型四臂螺旋天线，除了性能方面的提升，体积更小，并且有多种外形款式。四臂螺旋天线广泛应用于航天、气象、定位、中继等诸多领域。但是如果地面接收站附近干扰源较多，则不适用四臂螺旋式天线，因为四臂螺旋式天线具备全方向的增益，反而干扰了卫星信号的接收，此时后端需要有良好的滤波措施(包括电路和软件抗干扰两个方面)·随着科技的发展，四臂螺旋天线优越的电气性能也将得到更加广泛的应用。近几年中国北斗导航系统的崛起，将会进一步刺激四臂螺旋天线向多频的方向发展,新型多频四臂螺旋天线将会成为未来的大热产品。 广东转发器四臂螺旋天线接收翊腾电子的四臂螺旋天线适用于移动通信和卫星导航系统。

    螺旋天线具有高增益、圆极化辐射的特点,被广泛应用于通讯、对地探测卫星系统中。对于低频信号而言,需要长达数米甚至十几米的大尺寸天线。由于大型螺旋天线的传统刚性固定支撑结构的体积太大,而火箭整流罩的容积有限,因此大尺寸星载螺旋天线一般选用可展开螺旋天线。现有的可展开螺旋天线中多采用弹性收拢骨架和传统机械收展机构两种设计来实现螺旋天线的收拢和展开。利用弹性收拢骨架设计的可展开螺旋天线,在展开过程中弹性能的释放会对卫星产生冲击,不利于卫星姿态的控制:而且弹性能收拢骨架的展开过程可控性差、不确定性大,容易造成局部结构屈曲失效和活动部件卡死。传统机械式收展机构存在较多滑动副、转动副等运动副,随着天线尺寸的增加,运动副增多,故整体结构复杂、重量重、展开后刚度低。

    螺旋天线100包括多组辐射臂120、***载体部130及第二载体部140。***载体部130大致呈圆柱形,第二载体部140可以为电路板。***载体部130竖直地设置于第二载体部140上。***载体部130可以呈空心圆柱形,第二载体部140为电路板,可以为螺旋天线100提供馈电电源及接地。多组辐射臂120螺旋地设置于***载体部130上,每组螺旋臂的结构相同。在一些实施例中,多组辐射臂120间隔且螺旋地缠绕在圆柱形的***载体部130的侧面,且每组辐射臂120之间的间距相同,即,每组辐射臂120沿圆柱形的***载体部130的侧面等间距分布。多组辐射臂120的螺旋方向相同,以使多组辐射臂120收发的无线通信信号具有相同的方向或极性。在一些实施例中,多组辐射臂120均沿***方向螺旋设置或者均沿第二方向螺旋设置,***方向与第二方向相反。在一些实施例中,***方向可以为顺时针方向,第二方向可以为逆时针方向。多组辐射臂120可以为四组辐射臂120,可以形成四臂螺旋天线。多种辐射臂120中的每组辐射臂120的结构相同,每组辐射臂120可以包括***分臂121、第二分臂122、馈电部123、接地部124及***电容C1。 四臂螺旋天线的设计可以实现较高的天线效率和较低的波束宽度。

    螺旋天线的制作:螺旋线可用宜径。包线的粗细对螺旋天线的性能影响不大，螺旋之间由于电压不高，一般用低强度油基性漆包线即可。需注意的是，螺旋之间的间距应保持一致并等于设计值。当工作频率为，螺距S为3毫米，共绕80圈。绕制时，可先在一根直径为9毫米左右的金属杆上以间距为25毫米绕85圈，绕好后考虑螺旋线的回弹，基本上可以满足中心距离为3毫米的要求，再把多余的圈数剪掉。绕好的螺旋线用绝支棒住，如环、有机玻璃棒、空心电工塑科管或细竹杆等。螺旋线还可用直径相仿的铝丝绕制，不过铝丝较铜丝，同也大，开始绕制时，中心距宜取得更小些，如22毫米左右，绕好后通过整形达到3毫米，把**上面半圈螺旋旋向圆心处弯拆，靠支撑棒顶住，见图2。能用热塑套管或薄皮套管把制作好的天线套起来更好，以防螺旋线受外力而变形。螺旋天线应与整机匹配地工作，让能量全部发射出去，或把接收到的能量全部送进接收机。 翊腾电子的四臂螺旋天线具有优异的天线阻抗匹配性能。广东滤波器四臂螺旋天线接收

四臂螺旋天线具有较高的极化纯度和较低的交叉极化损耗。浙江波束宽度四臂螺旋天线接收

    汽车上电子通讯设备的广泛应用导致车用天线的种类日益增加,目前已经有窗玻璃式、杆式、鲨鱼鳍式,等等。通常来说,频率差别较大的应用会要求不同类型的天线。我们已知的,AM/FM无线广播使用520KHz-1710KHz、的频率,地面数字申视(DTV)使用470MHz-800MHz的频率,3G移动通信TD-SCDMA使用1880MHz-2400MHz的频率,3G移动通信WCDMA使用1940MHz-2145MHz的频率,等等。随着新技术的涌现,对车用天线的需求越来越多。如卫星数字音频广播(DAB-S),是新一代的广播方式,具有众多优点,尤其适用于幅员辽阔,地形复杂的国家和地区,是将来汽车收音机的发展方向。卫星数字音频广播目前主要有三种形式,即欧洲尤里卡-147-DAB,工作在1452MHz-1492MHz(L频段):美国世广集团(WorldSpace)的SDARS系统,工作在L波段1467MHz-1492MHz,面向全球:美国Sirius公司与XM公司的卫星数字音频无线电服务系统,在美国由于L波段已分配作它用,所以使用S波段2310MHz-2360MHz中的2310MHz-2320MHz和2345MHz-2360MHz两个频段。如上所述,越来越多的应用带来不同类型的天线需求,众多的天线需求使得汽车设计变得复杂与难于取舍。 浙江波束宽度四臂螺旋天线接收