本发明涉及儿童用品技术领域，具体涉及一种玩具车及玩具车轨道。背景技术：玩具车是儿童非常喜爱的玩具之一，现有技术中的玩具车一般*包括车体和与车体相配合的轨道，车体可沿轨道行进。该玩具车结构简单，功能单一，儿童很容易玩腻，从而造成一定程度的浪费。技术实现要素：本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种改进的玩具车。为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种玩具车，包括车体和与所述车体相配合的外轨道组件，所述外轨道组件由多个轨道单元拼接形成，所述轨道单元至少包括弧形轨道单元，所述弧形轨道单元上设置有与所述车体相配合的配合部和用于固定所述车体的固定部，所述配合部呈中部向外凸的弧形结构，所述玩具车具有***使用状态和第二使用状态，当所述玩具车处于***使用状态时，所述弧形轨道单元与所述轨道单元相拼接，所述配合部朝上设置，所述弧形轨道单元的中部向上凸，所述车**于所述弧形轨道单元上且能够沿所述弧形轨道单元移动，当所述玩具车处于第二使用状态时，所述弧形轨道单元单独设置，所述配合部朝下支撑于地面，所述弧形轨道单元的中部向下凹，所述车体固定设置在所述固定部上。推荐地。玩具适合儿童，更适合青年和中老年人。它是打开智慧天窗的工具，让人们机智聪明。吉林日常玩具询问报价

    且此时变轨件82还能够与主轨道组件41和当前车体1所在的分轨道组件顺序相接，以形成供车体1行进的临时轨道。即变轨件82具有***位置和第二位置，当变轨件82位于***位置时，***分轨道组件421与主轨道组件41之间的路径相连通，同时第二分轨道组件422与主轨道组件41之间的路径相闭合；当变轨件82位于第二位置时，第二分轨道组件422与主轨道组件41之间的路径相连通，同时***分轨道组件421与主轨道组件41之间的路径相闭合。具体的，配合部441为轨道的上端面，变轨件82的上端面需与配合部441位于同一平面内，且变轨件82的长度不小于两侧的配合部441之间的距离。当车体1需要从变轨件82上经过时，主轨道组件41或分轨道组件的其中一侧的轨道和变轨件82共同支撑车体1，此时要求变轨件82朝向车体1内侧的侧面与其中一侧的轨道朝向车体1内侧的侧面的结构形式相匹配。本实施例中，变轨件82具有相对设置的两个弧形侧面，两个弧形侧面分别与***分轨道组件421和第二分轨道组件422相匹配，当变轨件82在***位置时，一个弧形侧面使***分轨道组件421与主轨道组件41顺序相接，且变轨件82横设在第二分轨道组件422与主轨道组件41相连通的路径上，当变轨件82在第二位置时。河北常规玩具厂家供应一般来说，儿童玩具是为特定年龄组的儿童设计和制造的，其特点与儿童的年龄和智力阶段有关。

    其分别与主轨道组件41的不同位置处相连通。此时当***分轨道组件421与主轨道组件41相连通时，***限位部821抵设在主轨道组件41上，当第二分轨道组件422与主轨道组件41相连通时，第二限位部822抵设在***分轨道组件421上。主轨道组件41和/或分轨道组件上设置有开槽45，变轨件82上设置有与开槽45相配合的卡接部823，卡接部823能够穿设在开槽45中或者从开槽45中脱出，当变轨件82阻挡在一分轨道组件与主轨道组件41相连通的路径上时，卡接部823穿设在开槽45中，***限位部821或第二限位部822抵接在开槽45的侧壁上，这样，可使变轨件82更稳定地处于当前位置，车体1能够平稳地经过变轨件82。两分轨道组件的一端部均能够与主轨道组件41相连通，两分轨道组件的另一端部延伸后顺序相接，从而使得两分轨道组件形成一整体结构。本实施例中，两分轨道组件顺序相接后形成一矩形结构。这样，该玩具车使用时，车体1可连续循环运行。外轨道组件4即主轨道组件41和分轨道组件42均由多个轨道单元顺序拼接形成。如图1所示，轨道单元可均为平轨道单元43。当然，如图2和图18所示，轨道单元也可同时包括平轨道单元43和弧形轨道单元44，弧形轨道单元44上设置有配合部441和固定部442。

    另一表面水平设置形成支撑部，所述弧形轨道单元具有一在另一表面上敞开的容腔，所述容腔内设有用于支撑所述玩具车的固定部，当所述轨道处于***使用状态时，所述弧形轨道单元与其他所述轨道单元相拼接，所述配合部朝上设置，所述支撑部朝下设置；当所述轨道处于第二使用状态时，所述弧形轨道单元单独设置，所述配合部朝下设置，所述支撑部朝上设置。由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：本发明的玩具车的外轨道组件包括弧形轨道单元，当儿童坐立在车体上从弧形轨道单元上经过时，可体验上坡及下坡的感觉，从而增加了该玩具车的娱乐性能；而且该弧形轨道单元还可单独设置并配合车体作为摇椅使用，使得该玩具车的功能多样，实用性更广。附图说明附图1为本发明的玩具车的结构示意图之一；附图2为本发明的玩具车的结构示意图之二；附图3为本发明的车体驶入底座内时的结构示意图；附图4为附图3状态下去掉车体后的结构示意图；附图5为附图3状态下的部分剖视图（去掉驱动系统）；附图6为附图3状态下***传动系统和第二传动系统的结构示意图（从上部向下看）；附图7为附图3状态下***传动系统和第二传动系统的结构示意图（从底部向上看）。古代儿童玩具材质上具有泥制、木制的特点，同时也是现代玩具的雏形。

    第六齿轮636和第七齿轮637同轴设置，且二者同步转动，第七齿轮637与中间齿轮22相啮合。除***齿轮631外，其余各齿轮的齿轮轴均固定设置在转盘3上。本实施例中，第二齿轮传动系统包括固定设置在第三转轴72上的第八齿轮731、与第八齿轮731相啮合的第九齿轮732、第十齿轮733、与第十齿轮733相啮合的第十一齿轮734、第十二齿轮735、与第十二齿轮735相啮合的第十三齿轮736、第十四齿轮737，第九齿轮732和第十齿轮733同轴设置，且二者同步转动，第十一齿轮734和第十二齿轮735同轴设置，且二者同步转动，第十三齿轮736和第十四齿轮737同轴设置，且二者同步转动，第十四齿轮737与中间齿轮22相啮合。除第八齿轮731外，其余各齿轮的齿轮轴均固定设置在转盘3上。本实施例中，***传动系统和第二传动系统结构相同，对称设置在中间齿轮22的相对两侧。推荐***齿轮631和第二齿轮632均为锥齿轮，第八齿轮731和第九齿轮732均为锥齿轮。通过锥齿轮传动，可提高***齿轮传动系统和第二齿轮传动系统的传动效率。同时使得***齿轮传动系统和第二齿轮传动系统的结构更紧凑，占用空间较小。而且还可将车轮在竖直平面内的转动转换为转盘3在水平面内的转动，改变了传动方向。毛绒玩具深受各个年龄层次的宝宝喜欢，由于它质地柔软，刚出生的婴儿也可以玩。辽宁日常玩具价格大全

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    另一个弧形侧面使第二分轨道组件422与主轨道组件41顺序相接，且变轨件82横设在***分轨道组件421与主轨道组件41相连通的路径上。如图16所示，变轨件82上设置有***限位部821和第二限位部822，***限位部821和第二限位部822用于对变轨件82的转动进行限位。当变轨件82在拨动件81的驱动下转动到使***限位部821或第二限位部822与主轨道组件41或分轨道组件相抵设时，变轨件82不能够继续按照当前方向转动，此时，变轨件82便阻挡在一分轨道组件与主轨道组件41相连通的路径上，以使得该分轨道组件与主轨道组件41相断开，而另一分轨道组件与主轨道组件41之间即连通。本实施例中，***限位部821和第二限位部822均为平面，两平面对称设置，且两平面倾斜相交。本实施例中，两分轨道组件的一端部相交叉，且两分轨道组件在交叉处能够与主轨道组件41的同一位置处相连通。变轨件82与外轨道组件4的转动连接处位于两分轨道组件的交叉处的内侧。当***分轨道组件421与主轨道组件41相连通时，***限位部821抵设在第二分轨道组件422上，当第二分轨道组件422与主轨道组件41相连通时，第二限位部822抵设在***分轨道组件421上。当然，两分轨道组件的一端部也可以错开一位置。吉林日常玩具询问报价

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