且此时变轨件82还能够与主轨道组件41和当前车体1所在的分轨道组件顺序相接，以形成供车体1行进的临时轨道。即变轨件82具有***位置和第二位置，当变轨件82位于***位置时，***分轨道组件421与主轨道组件41之间的路径相连通，同时第二分轨道组件422与主轨道组件41之间的路径相闭合；当变轨件82位于第二位置时，第二分轨道组件422与主轨道组件41之间的路径相连通，同时***分轨道组件421与主轨道组件41之间的路径相闭合。具体的，配合部441为轨道的上端面，变轨件82的上端面需与配合部441位于同一平面内，且变轨件82的长度不小于两侧的配合部441之间的距离。当车体1需要从变轨件82上经过时，主轨道组件41或分轨道组件的其中一侧的轨道和变轨件82共同支撑车体1，此时要求变轨件82朝向车体1内侧的侧面与其中一侧的轨道朝向车体1内侧的侧面的结构形式相匹配。本实施例中，变轨件82具有相对设置的两个弧形侧面，两个弧形侧面分别与***分轨道组件421和第二分轨道组件422相匹配，当变轨件82在***位置时，一个弧形侧面使***分轨道组件421与主轨道组件41顺序相接，且变轨件82横设在第二分轨道组件422与主轨道组件41相连通的路径上，当变轨件82在第二位置时。玩具具有娱乐性、教育性、安全性3个基本特征。其品种繁多，分类方法不一。浙江节约玩具认真负责

    442、固定部；443、接头；444、钩槽；45、开槽；5、内轨道；61、***转轮；62、第二转轴；631、***齿轮；632、第二齿轮；633、第三齿轮；634、第四齿轮；635、第五齿轮；636、第六齿轮；637、第七齿轮；71、第二转轮；72、第三转轴；731、第八齿轮；732、第九齿轮；733、第十齿轮；734、第十一齿轮；735、第十二齿轮；736、第十三齿轮；737、第十四齿轮；81、拨动件；82、变轨件；821、***限位部；822、第二限位部；823、卡接部。具体实施方式下面结合附图和具体实施例来对本发明的技术方案作进一步的阐述。如图1、图2、图3和图8所示，本发明的玩具车包括车体1、换向座和用于供车体运行的轨道，换向座包括底座2和转盘3，轨道包括外轨道组件4和内轨道5，车体1分别与内轨道5和外轨道组件4相配合，并能够沿内轨道5和外轨道组件4行进，转盘3位于底座2内，内轨道5固定设置在转盘3上，外轨道组件4位于底座2的外部。儿童可坐立在车体1上，车体1包括车头11、车身12和位于车体1底部的车轮，车轮包括前轮13和后轮14。该实施例中，前轮13和后轮14分别设置在车体1的左右两侧，车体1的右后轮为驱动轮，左后轮和两个前轮13均为从动轮。底座2上设置有开口21，外轨道组件4延伸至开口位置处。浙江节约玩具认真负责玩具消费除了与消费习惯和文化习俗有关外，与经济收入也有着直接关系。

    所述配合部位于所述弧形轨道单元的一端面，所述弧形轨道单元上与所述一端面相对设置的另一端面为平面。推荐地，所述弧形轨道单元具有一容腔，所述容腔远离所述配合部的一端面敞开，所述固定部设置于所述容腔中。推荐地，所述车体包括位于所述车体底部的车轮，所述固定部与所述车轮相配合用于相对固定所述车轮。进一步地，所述固定部为设置在所述弧形轨道单元上与所述车轮相配合的凹槽，当所述玩具车处于第二使用状态时，所述车轮卡设于所述凹槽中。进一步地，所述固定部与所述车轮相可拆卸地连接。推荐地，所述弧形轨道单元的长度方向上的两端部上分别设置有与所述轨道单元相连接的连接部。进一步地，每端部的所述连接部均包括分别设置在所述弧形轨道单元上的接头和钩槽。推荐地，所述轨道单元还包括平轨道单元，当所述玩具车处于***使用状态时，所述弧形轨道单元的长度方向上的两端部分别与所述平轨道单元相可拆卸地连接。本发明还提供一种玩具车轨道，所述轨道包括多个轨道单元，多个所述轨道单元之间拼接连接，多个所述轨道单元中至少具有一个弧形轨道单元，所述弧形轨道单元具有相对设置的两表面，其中一表面中部向外凸出，且在该表面上形成配合部。

    附图8为本发明的车体驶出底座时的结构示意图；附图9为附图8状态下去掉车体后的结构示意图；附图10为附图8状态下的部分剖视图（去掉驱动系统）；附图11为附图8状态下***传动系统和第二传动系统的结构示意图（从上部向下看）；附图12为附图8状态下***传动系统和第二传动系统的结构示意图（从底部向上看）；附图13为本发明的车体的前轮和后轮分别与***转轮和第二转轮相配合的结构示意图；附图14为本发明的第二分轨道组件与主轨道组件相连通时的结构示意图；附图15为本发明的***分轨道组件与主轨道组件相连通时的结构示意图；附图16为本发明的变轨件的结构示意图；附图17为本发明的拨动件安装在车体上后的结构示意图；附图18为附图2在a处的局部放大图；附图19为本发明的弧形外轨道组件在第二使用状态下的结构示意图；附图20为本发明的玩具车在第二使用状态下的结构示意图。其中：1、车体；11、车头；12、车身；13、前轮；14、后轮；2、底座；21、开口；22、中间齿轮；221、***转轴；23、***限位部；24、第二限位部；3、转盘；31、第三限位部；4、外轨道组件；41、主轨道组件；421、***分轨道组件；422、第二分轨道组件；43、平轨道单元；44、弧形轨道单元；441、配合部。古代儿童玩具材质上具有泥制、木制的特点，同时也是现代玩具的雏形。

    使得第六齿轮636和第七齿轮637同步逆时针转动，在第七齿轮637转动时，由于中间齿轮22相对于底座2固定，而第七齿轮637与中间齿轮22又处于啮合的状态，这使得第七齿轮637带动转盘3及设置在其上的部件及车体1同步绕中间齿轮22逆时针转动，且在转动过程中，第七齿轮637与中间齿轮22始终处于啮合的状态，当转盘3转动到其上的第三限位部31与***限位部23相抵触时，转盘3不能继续转动，此时，转盘3运动到***位置处，内轨道5与外轨道组件4顺序相接，车体1的车头11朝向底座2上的开口21位置处，如图8所示，该车体1可从开口21的位置处驶出底座2，进入外轨道组件4的主轨道组件41上，并从从***分轨道组件421上驶出，在外轨道组件4上沿逆时针方向运行，然后从第二分轨道组件422上返回。当车体1再次返回运行到靠近***分轨道组件421和第二分轨道组件422的交叉位置处时，此时，车体1位于第二分轨道组件422上，如图15所示，安装在车体1的底部的拨动件81与变轨件82相抵触，车体1持续行进时，拨动件81拨动变轨件82使得变轨件82相对外轨道组件41逆时针转动，直至变轨件82上的第二限位部822抵设在***分轨道组件421上，第二分轨道组件422与主轨道组件41相连通，如图15所示，此时。一般来说，儿童玩具是为特定年龄组的儿童设计和制造的，其特点与儿童的年龄和智力阶段有关。江苏常规玩具系列

娃娃、房子、家具、炊具、各种交通工具、医院用具等玩具，可供宝宝玩角色游戏时使用。浙江节约玩具认真负责

    配合部441与车体1相配合，使得车体1可沿弧形轨道单元44移动，配合部441呈中部向外凸的弧形结构，固定部442用于将车体1固定在弧形轨道单元44上。本实施例中，配合部441设置在弧形轨道单元44的一端面，弧形轨道单元44与一端面相对设置的另一端面水平设置形成支撑部。弧形轨道单元44具有一容腔，该容腔在远离配合部441的一端面即另一端面上敞开，固定部442设置于该容腔中。这样，使得弧形轨道单元44的外部没有多余的结构，整体整洁、美观。本实施例中，固定部442与车体1的车轮相配合，用于固定车轮。与车轮相对应，固定部442设置有四个，两个前轮13和两个后轮14分别一一对应设置于一个固定部442中。一种具体的实施例，固定部442为设置在弧形轨道单元44上的凹槽，该凹槽分别与前轮13和后轮14相配合。弧形轨道单元44的长度方向上的两端部上分别设置有与平轨道单元43相连接的连接部。具体的，每端部的连接部均包括分别设置在弧形轨道单元44上的接头443和钩槽444。对应的，平轨道单元43的长度方向上的两端部上也设置有与弧形轨道单元44或平轨道单元43相连接的连接部，具体的，其每端部的连接部也均包括分别设置在平轨道单元43上的接头443和钩槽444。相邻的两个轨道单元中。浙江节约玩具认真负责

上海大勇纸业有限公司拥有上海大勇纸业有限公司成立于2002年05月31日，注册地位于中国(上海)自由贸易试验区民生路10号西大楼二楼，法定代表人为王建。经营范围包括纸制品的加工、销售及相关咨询服务，文化办公用品、日用百货、工艺美术品（象牙及其制品除外）、包装材料、电子产品、橡塑制品、金属制品、玩具、体育用品、五金交电、服装、家居用品的销售及相关咨询服务。 【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】等多项业务，主营业务涵盖文化办公用品，日用百货，工艺美术品。公司目前拥有较多的高技术人才，以不断增强企业重点竞争力，加快企业技术创新，实现稳健生产经营。公司业务范围主要包括：文化办公用品，日用百货，工艺美术品等。公司奉行顾客至上、质量为本的经营宗旨，深受客户好评。公司力求给客户提供全数良好服务，我们相信诚实正直、开拓进取地为公司发展做正确的事情，将为公司和个人带来共同的利益和进步。经过几年的发展，已成为文化办公用品，日用百货，工艺美术品行业出名企业。