汽车改色贴膜与喷漆改色的区别：喷漆的车辆出事故(发生碰撞)后,事故(损伤)部分重新喷漆,会产生色差;贴膜的车辆,事故(损伤)部分重贴不会有色差。两、三年就想换一个颜色,还是贴膜比喷漆更适合。因为喷漆比较适合局部修补,全车改色则需要较高的工艺和合格的漆料。想把车身改成亚光的效果,贴膜比喷漆施工起来更稳妥、效果也更好,价格较低。绘制喷画如果直接喷在车漆上,原车漆将无法复原,可以先在车身贴膜,再进行膜上喷漆,这样就能够在不伤原漆的基础上喷涂个性的车身喷画。只要不是原厂喷的漆,一般都不会经过严格的高温烤漆工序,一段时间后容易质感迅速哀退,发生局部老化、脱落、风蚀、裂纹、跳壳的现象。贴膜可以避免日后面临的这些问题。全车贴膜的施工时间短,2-3天,全车喷漆5-7天。贴了改色膜后怎么保养，如果破了怎么补？浙江雷电改色膜品牌排行

改色膜种类：铸造级PVC薄膜的成分，PVC原料，汽车级无铅颜料，链体增塑剂，高温稳定剂，高级紫外线阻隔剂，化学有机溶剂，铸膜纸。这种膜会在制造过程中使用铸膜纸，涂上一些混合化学溶胶，经过一系列复杂的工艺过程，较终完成膜的生产。这种膜尺寸稳定性几号，户外耐久度，柔韧度都极为出色，颜色丰富多样，而且基本不褪色。但是由于工艺要求高，复杂，成本比普通工艺贵了好多，所以，市场上一些品牌的膜才使用这种铸造级的PVC工艺。所以，针对目前市场上的几种主流改色膜的材质科普就是以上这些，各位车友在选择门店沟通的时候记得多多询问该门店所使用的品牌的改色膜是那种工艺制造的，这样你也就心里大致知道在什么档次和层级，应该付出多少血汗来换取一套车身改色膜了。滨江区全车改色膜图片市场上较多用作汽车全车改色膜的产品都还不错。

贴改色膜的优点改变车身的颜色，但不毁掉原车漆，车主可以随意改变车身颜色与涂装。全车贴膜的施工时间短，2-3天，全车喷漆5－7天。到施工店揭掉贴膜，即可恢复原车漆。具有记忆功能，细小刮痕可以自动复原。色彩鲜明，图案多变，能保持长时间不退色。判断改色膜优劣的因素：掉胶。在施工完一段时间后，进口改色膜在正确揭除时一般不会掉胶；有些国产改色膜在揭除后会掉胶。伤漆。进口改色膜一般不会伤到原车漆，除非车子本身有镀过漆；有些国产改色膜在贴完一段时间后揭除可能会“产不忍睹”，严重损伤原车漆。褪色。在贴膜改色后几个月之后，进口改色膜光泽度、颜色一般都不会有太大变化；国产改色膜可能变得光泽暗淡、褪色严重。

车身贴膜好还是打蜡好？程序方面。镀膜一共需要18道程序。镀膜能提高硬度9H(一般新车漆面硬度2H)封釉却做不到。打蜡工序就更简单，打蜡也不会增加车漆表面硬度。还有就是镀膜的保护膜具有镜面效果，质感细腻，光亮照人，原漆本色;汽车面漆厚度只有40~60微米，镀膜能与车漆牢固结合不脱落，再做养护时是在保护膜表面做净化处理，对车漆没有二次伤害;米。打蜡能暂时增加车漆的表面亮度。质保期，镀膜一般质保期为3年左右，打蜡质保期但1-2天。提高漆面光泽度方面，镀膜镜面效果和质感上稍强。汽车镀膜耐久性好。改色膜一般采用进口低粘胶或胶，底纸一般为160克的双淋底纸，小方格或小菱形导气槽。

车身贴膜技巧：车身改色贴膜有两种方式，一种为干贴法，另一种为湿贴法。在贴膜之前，我们要根据不同的车型来选择不同的贴膜方式。干贴法适用于摩托车、小汽车或小面积贴膜。贴膜前需洗净要贴膜的位置，一般情况下用肥皂水洗净即可，条件允许的情况下，可以用无纤维脱落的布，百分之五十浓度的酒精或异丙醇等。待酒精等液体挥发后即可开贴。贴的时候，先贴好一头，固定后，用工具刮平的同时边揭低纸。若贴膜不是很大的话，可以全部揭开来贴，要注意的是，贴膜不能粘到灰粒及注意不要使其意外粘连。贴膜完成后，可能会出现气泡若干，我们可以用干净的布或刮片在膜上反复擦拭，直到气泡消失为止。另外的就是湿贴法，此方法适用于汽车贴膜，或大面积的贴膜，操作时较好能两人协助着做。质量好的改色膜表面细腻，厚度适宜，不容易出现折痕。mini改色膜产品介绍

改色膜可以保护原厂漆的光泽度和耐用性。浙江雷电改色膜品牌排行

车身改色贴膜优点：在不伤原车漆的前提下，随心所欲的改变车身颜色与涂装。与全车喷漆相比，改色贴膜施工简易，对车辆完整性的保护更好；颜色搭配自主性更强，且不会存在相同颜色不同部位产生色差的烦恼。如果想恢复原车漆，只需去施工店揭掉贴膜即可。色彩鲜明艳丽，能保持长时间不退色。具有记忆功能，细小刮痕可以自动复原。汽车改色贴膜有很多的优点，但是这些优点必须基于你选择是专业的汽车贴膜，如果你被忽悠使用的非专门使用的贴膜，那么，你会遇到很多麻烦事。浙江雷电改色膜品牌排行

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