汽车改色膜的坏处：如果贴了劣质的改色膜，当揭膜的时候，不但改色膜特别难揭，而且还会在漆面上留下很多胶质。汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向性能，达到保护个人隐私的目的。较值得注意的是，给爱车换装也要守规矩。车管所有关人士特别提醒，私改车身颜色是违法行为，车身改色就要涉及年检验车的问题，根据现行的机动车登记规定，如果更换车身颜色的面积比例不超过30%，不需要办理车辆的变更登记。改色面积超过30%，则必须在车管所进行备案，所更换的颜色必须是原厂车辆出厂时登记过的颜色，不然通不过验车。改色膜可适当减少打蜡次数，无需封釉镀膜，省下相关维护费用。嘉兴钻石改色膜价格

汽车改色贴膜是近几年内国内首领能够取代美容镀晶、打蜡并且喷漆改色的一个项目。那么这个汽车改色贴膜与喷漆改色又有何区别呢？想改变车身的颜色,但不想毁掉原车漆。因为原厂漆是经过严格的工序与特殊的施工条件喷涂的,而后喷的漆都是“修补漆”不适合全车应用。如果喷漆,要拆解很多零件,怕拆坏了,有些是一次性的件儿,拆了就得重新买;如果不拆,漆很可能会喷溅到上面,还是汽车改色贴膜保险,不会有大量的拆件儿和重装。喷漆改色,等于把原厂漆毁掉,将来如果当二手车交易,别人会以为出过大事故,会贬值很多。有的汽修厂不诚信,用低档的漆冒充好漆给客户喷涂,贻害无穷,过了一段时间后就会起皮、脱落,不如贴膜货真价实,保证完美的效果。钻石灰魅系列汽车膜批发厂家改色膜是目前市场上占比较多的使用材质。

改色膜劣势：（1）背胶对于车漆的损害。膜本身材质一般都是非常好的，而且大部分都是环保安全无害材质，但是膜毕竟还是要贴在车身上，所以，背胶就是一个非常头疼的问题。目前一些大品牌的改色膜，采用无残留背胶，相对比较安全，一般在经过几年的风吹日晒雨淋之后，去除车身表面的膜，通过加热的方式除膜之后，背胶残留能够降低到30%以下，再使用一些微化学成分的除胶药水之后，车漆表面基本没有任何损伤。（2）施工不当造成的车漆损伤。目前市场上贴膜的店非常多，门槛低，利润高，所以好多没有接受过正规培训，没有什么实际施工经验的施工门店，裁膜，加热，贴合等操作都有可能对原车漆造成损伤，所以，在选择的时候务必要选择靠谱的施工门店。（3）车身外设部件的拆装，对车辆造成损伤，产生异响等问题。因为贴膜施工，是需要对车子的一些外设部件，进行拆除之后，才能贴膜施工的，比如门把手，左右后视镜，个别车型可能需要拆下前后保险杠（比较少），所以，在这些拆卸之后，再安装过程中就有可能对默写脆弱的卡子机关等造成损伤，日后出现不牢靠，甚至行驶中异响等问题。

汽车改色膜颜色如何选？很多车友还有一个纠结的就是自己不知道配什么样的颜色的汽车膜膜会更适合自己。如果你自己有主观意识知道自己需要什么样的膜？就不要听销售在那跟你费口舌了，因为只有买到自己称心如意的东西才会觉得值。想要贴一个浅色的膜，就选择透光率在40%—70%之间的膜；想要从外往里看比较模糊从里往外看很清楚的膜就选择透光率在22%—35%之间的膜；想要从外面几乎看不到里面，从里面看外面又相对比较清楚的膜，就选择透光率在13%—17%之间的膜；想要从外面一点也看不见车内的膜就选择透光率在5%左右的能达到要求。如果有条件可以先贴车衣再贴改色膜，或者选择有颜色的车衣，但是选择目前不是很多。

第二代的车身改色膜产品有：银色底的冰膜、冰拉丝、极光膜等，此类贴膜压延工艺，质感较强，接近于亚面电镀效果，主要由普通PVC、国产高胶水和120克单淋底纸构成，导气槽主要为水立方气槽。这类贴膜的主要问题有：无法避免大面积掉胶的情况，而且此类胶水非常难以清理，需全车喷上除胶剂用面粉、刮板清理，对车漆有一定损伤；更严重的是此类冰膜使用一年半左右会老化，撕膜时会像鱼鳞一样只能一小块一小块的撕下来，对撕膜人员简直是心身上的摧残。如今的改色贴膜主要分为国产和进口两类。拱墅区大众改色膜商家

改色膜通过T型模头并在流延辊上流延定型而成具有功能性的多层结构的薄膜。嘉兴钻石改色膜价格

改色膜种类：PVC膜是目前市场上占比较多的使用材质。这种膜的制造方法和工艺就决定了膜的质量的好与坏。在制造PVC膜的过程中添加的PVC增塑剂，以及其他添加剂就是各品牌膜的秘密武器了。PVC又分两种不同的类型：单体，较基础的增塑剂类型，很不稳定。目前市场上一些便宜的膜都是单体膜，使用年限非常短，褪色明显。链体，结构更复杂，提供更好的柔性和耐久性。链体膜，是目前国产膜里面比较好的品牌使用比较多得工艺，进口膜使用也较多。所以，车友们在选择改色膜的时候，重点询问门店，膜是单体膜还是链体膜，自己就能做出判断了。嘉兴钻石改色膜价格

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