TPU是目前车衣很的材质,手感非常柔软也非常薄,附着性极好,贴在车上完全没有色差,甚至夸张到看不出来有车衣。韧性非常好,拉扯时候感觉有点像在拉厚的保鲜膜,而且粘贴面的胶几乎没有粘手的感觉,它主要是靠静电去贴合的,撕下时感觉附着力也要比前面两个材质好很多,但不会有留胶,使用时间一般在3-5年左右,同时也有修复功能,修复效果要比PTH更好。推荐PTU材质的车衣,首先整体效果和持久性都要优于其他材质的车衣,使用周期也更长,并带有自修复功能;其他两个材质确实更加便宜,可效果和持久性差强人意,使用周期也更短,期间如果进行更换,不但要再花一次车衣费用,同时还要多给店家除胶的工时费,总体算下来性价比其实并不高。贴了隐形车衣以后,车身的外观并不会发生改变,肉眼很难发现它的存在,提升了车漆的亮度与光泽度。上海销售汽车漆面保护膜的
涂层:很大特性是自修复功能,所以又叫自修复涂层,但现在严格来讲,应该叫热修复涂层,因为添加了自愈剂的自修复涂层不耐脏,所以现在很多都是基于氢键的热修复涂层,在划伤时,用热水或热吹风进行修复,材料成分常见的是聚氨酯丙烯酸。胶水:作为车衣与漆面之间的连接层,品质的好坏甚至能直接决定消费体验,比如需要合适的剥离强度,以至于撕下来的时候不会有残留或损伤漆面,材质多是油性丙烯酸压敏胶。PET离型膜:主要是车衣包装功能。隐形车衣要兼顾透明、耐黄变、柔韧拉伸等性能,所以脂肪族聚己内酯TPU成为了市场应用主流。卖隐形汽车衣的隐形车衣可提升车漆5%-20%的光泽度。
如果你对爱车非常“宠爱”,不希望漆面会遭受伤害,那可以考虑张贴“隐形车衣”,而档次级别就按照自己的心理范围来选择就好了,因为从测试中我们也可以看到,一些简单的防护,普通的、相对低价的“隐形车衣”也可以凸显其功效。如果你的爱车价格昂贵,那可以选择档次级别较高的“隐形车衣”产品,其防护性能会相对较强一些。多提一句:可能有的人会说,不用花那么多钱去贴,每次漆面受伤了保险送的漆面修复做一下就可以了不花钱,确实是的,但是这其中有两个情况,一来就是一些车辆颜色较为特别的车型,后期补漆可能较为难复原;二来则是二手车市场对于漆面保护较好的、或者原厂车漆车辆报价会比同类价高一些。这其中怎么算盘,就看每个人自己啦。
在选择隐形车衣时,可以选择样品测试,如果可以拉伸较长,且手感较为柔软,再拉伸一段距离以后才开始出现白色纹路,则此隐形车衣质量较好。可以参考相关数据,分析各品牌车衣对外界影响的耐受程度,例如是否可以承受高温,是否可以抗氧化长时间不变黄,是否面对腐蚀较为耐受。较好的车衣在本身材质外附加一层或者两层保护膜,加强车衣的耐腐蚀性。选择隐形车衣另一个参考的点就是可以看车衣具不具备划痕修复的功能,在有轻微划痕时能否自动修复。轻微的刮蹭修复能力是选择隐形车衣时值得参考的重要方向。隐形车衣主要是靠静电去贴合的,撕下时感觉附着力也是很好的。
遇到下雨或者车身有动物排泄物或者昆虫尸体时及时冲洗,以防腐蚀。遇到较难清理的污渍时,可以适当使用酒精或者所用的隐形车衣清洗剂进行清洗。使用隐形车衣后,车辆会相对于未贴的车辆更加保值,可以有效避免轻微划痕对车辆的损伤。可以很好的保护车衣免受太阳光以及风雨的侵蚀。可以在一定程度上提升车身亮度,同时更易于打理。每种隐形车衣都有其相对突出的方面,PVC材质的车衣较为便宜,但是相对较硬,而且更加容易泛黄。TPU材质的车衣拉伸性能更强,而且不易泛黄,相对更加耐用,但是相对价格要高于PVC材质,市面上比较普及的车衣材质是TPU材质。外罩式车衣,这种车衣分车型,在网上从几百元到上千元不等。批发隐形车衣厂家
隐形车衣的自我修复的范围是有限的,轻微的划伤、蹭伤是有可能修复的。上海销售汽车漆面保护膜的
隐形车衣是一层热塑性聚氨酯弹性体橡胶包膜,属于目前为止很好的漆面保护产品;属于物理级的防护,就像你贴手机膜一样,它可以防止小剐小蹭,降低补漆的几率,防止高速行驶中,石子指绷紧造成的漆面损伤。还能防止,树胶、鸟粪对漆面的腐蚀,增加漆面的亮度。让爱车看起来更加的光鲜亮丽,还有划痕自修复的功能,让你天天开新车。当然,如果只是想体面光鲜亮丽,不贴车衣镀晶打蜡也是可以解决的;隐形车衣属于消耗品,并非奢侈品,所以在选择车衣的时候要量力而行,更多考虑的是实用性。上海销售汽车漆面保护膜的
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