第三代的车身改色膜是目前市场上常见的：电光膜、超亮金属膜、珊瑚膜、曙光白、钻石紫魅蓝等。此类贴膜主要是贴合工艺，双层结构 ，底面基材一般是白色或者黑色，生产时在基材上涂布不同颜色和金属闪粉，然后再表面贴合一层超薄透明的亚膜或亮膜。一般采用进口低粘胶胶，底纸一般为160克的双淋底纸，小方格或小菱形导气槽 ， 膜面较为平整。这类贴膜的主要问题有：由于采用的是双层结构，难以避免脱层现象 ，良心厂家采用进口胶水，粘合性好，一般在使用2年左右才会出现百分之一二的脱层现象，如一百卷可能会有一两卷的贴膜脱层情况。而遇上非正规厂家，为了偷工减料或者生产工艺不成熟，会有两三个月就出现大批量覆膜脱层现象，撕膜时也会产生大面积掉胶情况，或者是膜面较薄，甚至透光的现象。国产改色膜的背胶在揭贴一两次后，就能明显感觉到粘贴力度的下降。mini改色膜品牌排行

改色膜种类：PVC膜是目前市场上占比较多的使用材质。这种膜的制造方法和工艺就决定了膜的质量的好与坏。在制造PVC膜的过程中添加的PVC增塑剂，以及其他添加剂就是各品牌膜的秘密武器了。PVC又分两种不同的类型：单体，较基础的增塑剂类型，很不稳定。目前市场上一些便宜的膜都是单体膜，使用年限非常短，褪色明显。链体，结构更复杂，提供更好的柔性和耐久性。链体膜，是目前国产膜里面比较好的品牌使用比较多得工艺，进口膜使用也较多。所以，车友们在选择改色膜的时候，重点询问门店，膜是单体膜还是链体膜，自己就能做出判断了。mini改色膜品牌排行车身改色膜主要通过高分子聚合材料贴附于车身表面，易揭除。

汽车贴车身膜的误区：不会影响驾驶安全。别小看这薄薄的一层贴膜，很多交通事故的发生都是受汽车贴膜的影响。劣质车膜通常稳定性差，容易老化变形，影响视线;透光率也差，容易产生光的折射和乱反射，使驾驶者的眼睛易疲劳，进而影响行车安全。目前，具备生产汽车贴膜资格的企业只有龙膜等为数不多的企业，但是中国汽车贴膜市场已经有了3000多个品牌，贴膜的价格也是从几百元到上万元不等。消费者在选择汽车贴膜的时候，一定要去正规的汽车用品市场或者4S店，并且认准品牌，避免上当受骗。

车身改色贴膜是什么？用色系丰富，颜色多样的薄膜，以整体覆盖粘贴的方式改变全车或局部外观的服务。目前的改色贴膜主要分为国产和进口两类。国产改色膜在施工后效果以及持久性上都不及进口改色膜。如果没有长期的改色需求，只是想变换下车身颜色以自娱，那么价格便宜的国产改色膜是较佳的选择。如果追求较终效果，且对改色膜时间有长期需求，价格贵的进口改色膜更值得选择。目前汽车改色膜产品包括：巨亮透明膜、汽车电镀膜、珠光膜、亮光膜、亚光膜、碳纤膜、变色龙膜、彩绘膜、皮纹膜、拉丝膜等。改色膜可以阻隔日晒高温，降低汽车自然的危害。

汽车改色膜教你正常的验收标准：1、检查膜材料是否正确，车主可先裁取一小部分样品等贴完膜后对比一下，看是否是选定的膜。2、注意观察膜是否覆盖住了玻璃，车窗升到顶部不能漏光，如果在贴完膜后膜有收缩的现象属于正常现象，但距离不能超过2毫米； （部分车型前挡玻璃有陶瓷点，可能贴不到玻璃根部，必须会有漏光现象）。3、贴膜处玻璃不能有新划痕。4、离车1米距离查看，在玻璃贴膜后10平方厘米内微小尘点数不能超过10个，膜中间位置不得有较大的尘点。车身改色膜的“本职工作”当然是汽车外观改色！mini改色膜品牌排行

改色贴膜能将车漆与空气隔离，有效防止车漆酸碱腐蚀和氧化，相当于给车子加了保护层。mini改色膜品牌排行

汽车改色如果自己也不知道贴什么颜色的更适合自己怎么办？透光率的高低并不是考察膜好坏的参数。透光率也不是越高越好。一般玻璃的透光率在85-93%，驾驶时，人眼较适合的透光率在60-78%是较合适的，太透了驾驶时会感到晃眼和眩光。所以，选择汽车膜时，透过率在60-78%之间是较合适的，如果眼睛不好的车友，较好选择透光率在70%以上的膜。红外线阻隔率（不等于隔热率）：也是人类在太阳光中不可见的光谱，是我们在太阳光中可以直接感受到的热量主要来源，是太阳光中的不可见热量，他占太阳光总热量的53%，所以各位车友在选膜时一定要关注红外线的阻隔是多少，为什么呢？拿前风挡膜举个例子：（在透光率都要求在70%，紫外线阻隔率都能达到99%的情况下，我们要比的就是红外线阻隔多少了，而且红外线在太阳光中占的比例也较大，所以在前两个同数据相同的情况下红外线阻隔越高隔热效果也就越好。）mini改色膜品牌排行

浙江膜来膜往汽车用品有限公司致力于汽摩及配件，是一家贸易型的公司。公司业务分为车身改色膜，隐性车衣，透明膜，汽车膜等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于汽摩及配件行业的发展。在社会各界的鼎力支持下，持续创新，不断铸造***服务体验，为客户成功提供坚实有力的支持。