化学合成法合成法可生产纯度高、杂质少、粒度细的硫化物，而且能制备出符合不同功能需求的硫化物，因此用合成法生产纳米硫化物一直倍受关注。纳米MoS2的制备方法有很多，如四硫代钼酸铵热分解法、硫化氢或硫蒸汽还原法、高能球磨法、碳纳米管空间限制法、水热合成法、高能物理手段和化学法结合等等。总体而言，制备方法有两种，可以直接将钨源或钼源与硫源反应得到纳米MoS2，或者先将钨源或钼源与硫源反应，得到前躯体，再将前躯体通过适当的方法分解或还原成MoS2。由于这类润滑剂在薄膜破裂情况下，有较快的再次覆盖能力。奉贤区质量固体润滑剂量大从优

石墨 具有层片状结构的高效固体润滑剂，原子层间距为3.4?，受剪切应力作用时，很容易在层间发生滑移。影响其润滑性能的因素有：(1)结晶性。石墨的结晶性好且硬度小，则润滑性能好。(2)纯度。纯度越高，所含杂质越少，对工模具的磨损越小，摩擦系数也越小。(3)粒度与粒子形状。粒度越大，摩擦系数越小，在金属表面上的涂敷性能则越差;因此，在选择石墨润滑剂的粒度时要综合考虑;另外，形状越扁平的石墨，润滑性越好，磨损也越少。(4)环境气氛。石墨非常容易吸附气体和大气中的水汽，这有利于它的润滑性能。静安区质量固体润滑剂销售润滑油的粘度可定性地定义为它的流动阻力，它是润滑油重要的性能之一。

①整体使用，如将尼龙或聚四氟乙烯塑料制成齿轮、轴承和凸轮等；②以各种覆盖膜的形式使用，如粘结膜、转化膜、等离子喷镀膜和溅射膜等；③以复合材料或组合材料的形式使用，如以金属为基体的复合材料和将金属液浸渍到石墨孔隙中的金属石墨组合材料等；④直接使用粉末固体润滑剂，或将粉末如石墨粉和二硫化钼粉等添加到油、脂中使用等。气体润滑剂常用的润滑气体是空气，可用于空气轴承等。在某些情况下也有用氢、氦、氮、一氧化碳和水蒸汽等。气体粘度很小，对温度变化不敏感，但承载能力小，*用于超高速、轻载的场合。

三、固体润滑剂的工作原理固体润滑剂的工作原理主要是通过在摩擦表面之间形成一层润滑膜，减少接触表面之间的直接接触，从而降低摩擦和磨损。具体机制包括：滑动机制：固体润滑剂的层状结构使得其分子能够在摩擦表面之间滑动，从而减少摩擦力。填充机制：固体润滑剂可以填充摩擦表面的微观凹凸不平，减少接触面积，降低摩擦。化学反应：某些固体润滑剂在摩擦过程中可能与金属表面发生化学反应，形成保护膜，进一步降低磨损。四、固体润滑剂的应用领域氮化硼 晶体结构与石墨相似，有“白石墨”之称，其性能则比石墨更优良。

随着航空工业、 空间技术等的发展，其使用条件更加苛刻，如 高温、高速、高真空、**温和强辐射等，超 过了润滑油和润滑脂的使用极限，必须选用 特殊的润滑剂来润滑。这种特殊的润滑剂就是固体润滑。正确应用固体润滑剂，可以保 障特殊工况下机器的正常运转，提高机械设备使用的安全系数，延长机器的使用寿命，为机械设备实现大型化、微型化、高速运转、自动控制创造有利条件，还能为改进已有的机械设备采用新工艺、新技术、新材料以及为机械零件设计的**提供很大的方便，从而达到节约人力、材料、能源和提高产品质量的目的。 [2]在常温下不与任何金属起反应，绝缘性能好，使用温度可高达900℃，是目前惟一的高温润滑材料。宝山区本地固体润滑剂量大从优

在大多数情况下固体润滑剂具有层状结构，例如石墨、二硫化钼和滑石粉，也有采用一氮化四硼者。奉贤区质量固体润滑剂量大从优

GB/T 7631.14-1998 润滑剂和有关产品（L类）的分类第14部分：U组（热处理） 1999-02-01实施GB/T 7631.15-1998 润滑剂和有关产品（L类）的分类第15部分：N组（绝缘液体） 1999-02-01实施GB/T 17477-1998 驱动桥和手动变速器润滑剂粘度分类 1999-02-01实施GB/T 3141-1994 工业液体润滑剂ISO粘度分类 1995-06-01实施，代替GB/T 3141-1982GB/T 3142-1982 润滑剂承载能力测定法（四球法） 1983-03-01实施GB/T 7631.16-1999 润滑剂和有关产品（L类)的分类第16部分：P组（气动工具） 2000-06-01实施奉贤区质量固体润滑剂量大从优

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