我国软管工业在近十年里生产获得了长足的进展，软管用的弹性体，增强用的钢丝和纤维的品种和数量也都有明显的增多。目前用于生产软管用的橡胶和弹性体有几十种之多，常用的有：天然橡胶、丁苯橡胶、三元乙丙橡胶、丁腈橡胶、氢化丁腈橡胶、氯丁橡胶、氯磺化聚乙烯，氯化聚乙烯和氟橡胶。另外某些热塑性弹性体，例如乙烯－丙烯酸弹性体、聚丙烯酸弹性体也都获得了应用。这表明所生产的软管品种有了明显的增多，另外软管用的增强材料也有了更多的选择。纤维和钢丝的品级基本可以满足软管生产的需求。在生产输空气、输水低压软管时仍旧以人造丝、聚酯纤维作为增强材料，而在生产中高压液压软管时仍以钢丝作为软管的增强材料，所选用的钢丝，依所生产的液压软管压力和尺寸不同，钢丝直径从0.20毫米到0.80毫米之间不等。在生产大口径软管时还要选用钢丝帘线和扁钢丝作增强材料，强度高、致密性和抗疲劳性能好。塑料软管分两种，一种是完全气密、水密的。武汉飞机孔工业软管

随着工业的发展，在工业生产以及作业上有了越来越多的产品，这些产品能够更好的连接设备，使得整个生产变得更加流畅，耐磨软管就是其中一种。耐磨软管采用PUR材料生产的软管具有抗拉伸、张力强、撕裂强度高、耐磨损、耐折曲、耐穿透、耐低温、耐水解等性能，并具有很好的回弹性且使用寿命长。本品不含增塑添加剂，无毒无味，是一种高性能环保型耐磨抽吸输送软管。耐磨损软管极度抗磨损且底层钢丝加强管子强度,非常耐高压、真空和抗压缩，高的轴强度，非常流畅物质，弯曲半径约等于外径,良好的抗化学性,可排静电螺旋丝接地。杭州外贸工业软管生产厂家涂塑金属软管内部那一层采用了不锈钢软管或镀锌软管进行过特殊化处理。

选择软管较重要的一点就是根据自身的用途来选，具体点就是根据管道内输送介质的摩擦系数来选择，举例说明如何选择适用的耐磨吸尘软管：木工机械、家具、木工雕琢机选的的通风除尘软管通常采用管壁厚薄的，由于要经常摆动，所以通常都是选择0.6mm壁厚的钢丝伸缩管作为木工吸尘软管。PCB钻孔机通常用壁厚0.9mm得软管，大部分原装的钻孔机吸尘软管都是用该款。0.9mm壁厚透明软管传输高度磨损性材料，如粉末，颗粒，钢粉尘，颗粒，木屑，刨花的理想解决方案。印刷机械通风吸尘管一般用管壁1.5mm厚的耐磨钢丝软管，由于印刷机械在通风时风压比较大，所以必须用管壁较厚的，不然耐压达不到要求。

为什么说管路系统必须使用金属软管？金属软管和橡软管是管道系统中常用的管件，但有些管道系统必须用金属软管设计和建造。金属软管是现代工业设备连接管道的重要组成部分。橡软管虽然柔软、耐疲劳，也可用于工业设备，但在压力、耐温度、耐老化等方面较弱，与金属软管相比相对较弱，用了几个月就必须更换。而金属软管的良好综合性能在此得到充分体现，管道系统除压力和温度外，往往存在疲劳、腐蚀、振动、位移、冲击等苛刻条件。因此，在这种情况下，较适合用金属软管来补偿管道的振动位置。软管按用途主要分为线束管。

复合型软管是“一种挠性材料制成的圆筒型包装容器，其一端装有管嘴，挤压后，其内容物由“包装通用术语”制成，这是我国包装标准“包装通用术语”中规定的定义。伴随着复合型软管在商业领域的迅速发展，生产复合软管的类型也多种多样：多用耐油复合软管，普遍用于石油、柴油、煤油、石油、石油等油气产品的输送燃料油类液体气体。多用化学品输送软管，普遍用于输送有腐蚀性化学液体气体制品的场所，具有优良的耐化学性。汽车用软管，适用于槽罐车，柔软轻便，适用于频繁弯曲移动使用，长寿命设计，国际通用槽罐车软管。金属软管的定型度优良。武汉飞机孔工业软管

钢接头在焊接时，需将软管拆下来，防止焊接过热，导致软管损坏。武汉飞机孔工业软管

软管为内嵌螺旋钢丝骨架的透明软管，使用温度在0-+65℃，具有高弹性，耐磨并有优良的耐溶剂性(大多数化学助剂)。纤维增强软管是内外壁为软，中间增强层为涤纶纤维的透明软管，具有耐中压、抗拉伸、耐酸碱、耐腐蚀、外型美观、柔软轻便、经久耐用之特性，在0-65℃范围是空气、水、煤气、油类及其它液、气体的良好管道。透明单管质轻、柔软、透明、价廉。应用于低工作压力之机械、土木工程、水族器材等行业的配套产品。软管为增强软管的一种，大多为透明状，可时刻观察其内部的流动性情况，外表光滑、柔软，无气泡，具有耐压、耐油、抗腐蚀、耐酸碱以及不易老化等特点，大多使用在上料机、发电机组油泵上等机械、石油、化工等行业。武汉飞机孔工业软管