摄像机的安装应注意：1、摄像机的视角：摄像机的视角应小于30，路面在可识别区域(注意：路面可能是水平的或倾斜的)。一旦大于30，就有可能导致车丢失。2.摄像机位置：摄像头不能和路面水平，尽量有一定的角度。根据可识别区域的距离调整摄像头的高度。如果太横，首先车牌会从远处进入视野，车牌比较小的时候结果就出来了。小车牌会影响识别率，尤其是相似字符。第二，摄像头太水平，容易导致大灯直射，车牌会白，导致漏车。3.安装双摄像头：需要注意的是，两个摄像头的识别区域在相互配合中部分重叠，增加了可识别区域的范围，尤其是在T型路口、圆弧、宽路采用两个摄像头左右配合的方式时。为了阻止前照灯，两侧都需要加油灯。4.光线：尽量避开黑暗中的摄像头(亮处)和亮处可识别区域中的车辆(黑暗)。补光安装应注意：1.它不会影响驾驶员的视角；2.晚上尽量反射牌照区的光线；3.尽量阻止车辆的前灯；4、不能高于摄像机。停车场系统趋向于向互联网、大数据、云平台发展。金山区专注车辆识别系统

增加了车辆后牌照识别功能，现有的车牌识别系统都是只抓取的前牌照，前牌照识别结果单一，增加后车牌识别具有双重识别效果。在进入停车场时，车辆识别系统按照原来的识别方法识别出前车牌，进入停车场后，通过增加摄像头对车辆的后车牌进行识别，识别结果就会被识别，识别结果就是识别错误，结果就会被认为是识别错误，需要由人工审核，从而增加车牌识别的正确率。在此基础上增加车牌识别，达到双重识别效果，保证车牌识别系统的正确率，这也是目前解决车牌识别率的重要途径。安徽商超停车场车牌自动识别系统如果发现不匹配，则启动报警，并对整个过程进行收费或处理其他特殊收费。

安装停车场车牌识别系统的接地感应线圈时，为了防止槽内的导线长时间被硬边和硬角割伤，可以在槽内铺一些细沙；凹槽内的导线应尽可能不产生应力，并应逐个压向凹槽底部；将导线放入槽中后，为了避免线圈外皮被高温熔化，我们尽量用一层细沙覆盖线圈。然后，我们反复倒入融化的沥青，直到它与路面齐平。这样，我们就完成了接地感应线圈的切割和安装。虽然地面感应线圈只是停车场的一小部分，但它也关系到停车场的正常运行，还影响到停车场车牌识别系统的使用寿命。因此在切割和安装时也不能马虎。

随着经济发展的迅速，车辆在我们生活中已是必不可少的交通工具，几乎是家家都有，但是车多位少也成了一个难题。相信很多人都会有这种经历，经常在停车场找不到停车位，或是车主与停车位信息不对等，导致车主停车难，路边停车又被经常贴罚单。随着近几年的数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础的车牌识别技术不断完善，以解决“停车难”问题为口号的车牌识别系统逐渐走入我们的视野。现在你会发现，在我国任何一个大城市，车牌识别系统随处可见，几乎小区、停车场、车站、高速路口等都能发现他们的踪影。车牌识别系统具有停车场收费管理、流量控制指标检测、车辆定位、汽车防盗、高速公路超速自动监控、闯红灯电子警察、高速公路收费站等功能。对维护交通安全和城市治安、防止交通阻塞、实现交通自动化具有现实意义。车牌识别停车场在无人值守的情况下，出场自动计费，减少了人员的工作量。

针对现在的停车状况，推出了车牌识别停车场系统，其主要就是通过对入口处车辆的抓拍来登记车辆的信息，目前这项技术已经相当成熟，无论是对于无牌车、车牌受损车辆、特种车辆等，车牌识别系统都可以清晰地抓拍车辆的车型、车身颜色、人物图像等信息。让车主在进出停车场实现不停车通行，这样不但省去车主停车取卡的步骤，还让停车场省去了管理人员的人工成本，同时通过对车辆信息的抓拍还可以保障车主的停车安全，车牌识别无疑目前老旧小区停车场系统改造和停车场管理设备的选择。车牌识别系统的功能还不止于此，通常为了更方便人们完成停车缴费过程，车牌识别系统在停车场中的使用，可以让车主进出停车场都可以实现不停车通行。车牌识别系统厂家联网收费系统是高速公路信息化建设的重要组成部分。安徽商超停车场车牌自动识别系统

车牌识别高清摄像机内部集成了所需的硬件和软件，不需辅助的设备即可完成其功能。金山区专注车辆识别系统

以目前技术角度来说100%准确识别是理想化的情况，实际情况中车辆牌照的识别还存在外界因素的种种影响，例如车速、气候、照度等因素都会影响较终的识别效果。车辆牌照的抓拍前提是摄像机快门，即SHUTTER的反应速度快慢来决定。通常来说车辆速度小于140公里/小时的时候，快门速度采用1/500~1/1000均可达到良好的效果，业内所用的摄像机其内部参数往往在这一区间内，这是业内厂家的一种共识。如何设计四川智能停车系统的出入口，如何设计停车系统的出入口?这里我们有两种情况，一种是入口和出口在同一个十字路口，另一种是入口和出口不在同一个十字路口，让我们看看具体的说明。金山区专注车辆识别系统

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