技术交流后，通过双方的多环节沟通后，潜在供应商对自己的需求也有一定的了解了，这时候企业通常需要收集各供应商的价格，以评估自己的建设成本。收集到各供应商报完的价格后，正常情况下，IT部和业务部应该会有个想法，可能某某企业更适合我们公司，这是这时候肯定不会说出去，毕竟接下来招投标环节的变数还挺多。注：供应商初步报价通常也会发生在立项前，为公司立项预算提供依据。总之，评估价格不能一味追求单价低，性价比才是王道。软件服务商怎么选？公司有固定办公场所。众和昊天为您服务。苏州MOM软件商主要厂商

MES系统简单易用性MES系统主要由生产车间现场管理人员使用，一般对于操作人员和工作人员，文化水平都不是很高，所以在选择MES系统的时候，需要考虑系统的操作性，难易程度，以确保MES系统的便利性。只要熟悉自己的业务，几乎就需要使用MES系统。在软件商产品出来后，要根据客户的使用人群，使用习惯，业务流程等等方面构建合理便捷易用的系统，不能用程序员的习惯和操作方式去设置系统操作界面。本来底层员工的工作就比较繁杂，心情不佳，再叠加一个上级强制性使用的软件系统还操作不便，导致项目失败的例子比比皆是。江苏钣金软件商供应商软件服务商怎么选？质量好、功能多且契合度高，没有BUG。众和昊天为您服务。

工业软件的难体现在他的进入门槛非常高，有些甲方对安全性非常高，比如核工业用的软件，你得确保软件是安全稳定而且经过历史检验的。工业软件一旦出问题造成的损失非常巨大，而且工业软件的价格占工业设备的采购价格比例并不高。因此甲方会选择经过历史验证的软件提供商。这就令工业软件的进入门槛非常高。后来者很难切入这个市场。其次，工业软件的难体现在他必须与工业生产过程结合。要满足工艺要求，这个就很难。因为工艺要求是非常复杂的，某一个参数的确定，必定是经过工业现场反复调试，甚至经过事故考验才确定的，工业软件公司很难单独生存。工业软件大部分是一些设备制造商根据自己的设备开发的，比如三菱和西门子这种。

未来趋势:云化不可阻挡，SAAS话的MOM/MES模式将成主流∶模块调用、平台共享国内目前MOM/MES项目个性化、定制化属性非常强，整体产品复用度不高。产品化程度不够是阻碍MES市场规模化、集中化很大的问题。而海外厂商已经逐渐走向标准化，通过IEC62264等标准化率已达到60%-70%。SAAS化的MOM/MES作为一个平台，使得MOM/MES产品标准化、模块化成为可能，有效降低开发成本、降低交付周期、帮助企业减小管理风险，是我们认为未来国内MOM/MES厂商应该发展的方向。具体厂商选择，还是要根据自己公司的行业以及业务特点来选型。软件服务商怎么选？软件系统和客户需求的适应性契合度。众和昊天为您服务。

这段时间碰到两个企业的朋友有实施软件系统的需求，聊了一下，觉得确实企业在选择软件系统供应商的时候并没有足够的信息来支持。平时自己买点东西网上有评测，但是软件系统和服务这方面，有人能了解两三家供应商就已经不错了吧，更何况企业在各个业务方面都会有系统软件的需求，而各个细分领域又有不同的供应商，要能多维度了解供应商就更难了。当然有一些组织比如Gartner每年发布一些行业分析，对软件系统供应商做一些排名什么的，但一方面中国市场和全球市场有差异，另一方面对企业来说，实际提供服务的团队的好坏才是更重要的，毕竟大的软件公司也有靠谱的和不靠谱的人。MES软件服务商怎么选？是否有专业开发团队、系统实施维护团队。众和昊天为您服务。江苏设备联网软件商主要厂商

软件服务商怎么选？售中建群、计划、交付有流程。众和昊天为您服务。苏州MOM软件商主要厂商

汽车行业作为一个典型的离散制造业，整个汽车制造过程相当复杂。从一开始用户下订单，销售部门收集订单并定期反馈到财务、物流和制造等部门，到原材料进厂，经过一系列的加工过程，产品出厂并通过销售渠道交付给客户，中间牵扯到很多业务部门，有频繁大量的信息产生和传递。这其中JIT成为汽车企业应用MES的一个主要原因，为此汽车企业MES的主要需求点有：采集成品信息和物料部件信息，以及工件装配状态数据、数据处理、设备控制、车间生产的无纸化要求、生产管理的实时化要求、生产过程的透明化要求、车间在制品库存管理的明细化要求、生产管理科学化和辅助决策的要求等。苏州MOM软件商主要厂商