从联轴器的颜色可以看出联轴器的材质和质量 孔质金属材料:多孔质金属是一种粉末材料，它具有多孔组织，若将其浸在润滑油中，使微孔中充满润滑油，变成了含油轴承具有自润滑性能。多孔质金属材料的韧性小，只适应于平稳的无冲击载荷及中、小速度情况下。 联轴器塑料:常用的轴承塑料有酚醛塑料、尼龙、聚四氟乙烯等，塑料轴承有较大的抗压强度和耐磨性，可用油和水润滑，也有自润滑性能，但导热性差。轴承的外观颜色可以充分的反应出轴承产品的材质情况，对于大多数的假冒轴承产品来说，一般均是在钢材的选用上下文章。 大家都知道，钢材价格也是决定着轴承产品价格的一个重要原因，因此一些不良厂家们则在钢材使用上大下文章，比如是降低钢材型号，以次充好。使用普通钢材、碳钢、玛钢等材质，更有甚者还会使用铁管来代替钢材产品。因此，在联轴器的颜色方面则同?品产品有很大的差别，这些低价材料在外观颜色大多发白，同轴承钢的偏绿色有着较为明显的区别。→→→该内容由“联轴器厂家-上海昕德机械传动”分享←←←【如需技术咨询或采购联轴器，欢迎搜索(上海昕德科技发展有限公司)联系我们！】刚性联轴器：起联接作用，只能传递运动和转矩，不具备其他功能，常用的有：凸缘联轴器，夹克联轴器等。山东LB/LLA/UL轮胎式弹性联轴器厂家电话
如何给鼓形齿式联轴器“喝饱油”? 鼓形齿良好的润滑是鼓形齿式联轴器安全可靠运行的必要保证，也是减缓磨损。在齿根弯曲强度和齿面接触强度足够的条件下应以较大的重合度来确定齿宽，不应盲目增加齿宽，以免使结构尺寸不必要的增加。一般齿宽系数为8-14。蕞小齿宽应由允许的齿根应力来确定，还要考虑由轴间倾角引起的着力点沿齿宽位移所需要的宽度。 高速鼓形齿式联轴器通常采用润滑油润滑，齿面要求连续润滑，润滑油应排泄通畅，否则齿面温度会升高并将积存水分和污垢，润滑油需经高精度滤油器过滤，滤清度小于10微米，某些重要的高速鼓形齿式联轴器还可采用集油槽孔的结构，即在外齿轮轴孔内加工出集油槽，在外齿轮齿槽底部钻出与集油槽相通的油孔，利用鼓形齿式联轴器高速运转产生的离心力，将油液喷入内外齿啮合处，使其得到充分润滑。→→→该内容由“联轴器厂家-上海昕德机械传动”分享←←←【如需技术咨询或采购联轴器，欢迎搜索(上海昕德科技发展有限公司)联系我们！】上海NL尼龙齿式联轴器订做联轴器不同种类的润滑脂不可以在一起混用，连同一种润滑脂的不同品牌在使用前也要检查其相容性。
选用联轴器的原则 选择轴承联轴器品种、型式：了解联轴器（尤其是挠性联轴器）在传动系统中的综合功能，从传动系统总体设计考虑，选择联轴器品种、型式。 根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择联轴器的品种。 根据配套主机的需要选择联轴器的结构型式， 当联轴器与制动器配套使用时，宜选择带制动轮或制动盘型式的联轴器； 需要过载保护时，宜选择安全联轴器； 与法兰联接时，宜选择法兰式； 长距离传动，联接的轴向尺寸较大时，宜选择接中间轴型或接中间套型； 选用标准联轴器：设计人员在选择联轴器时首先应在已经制定为国家标准、机械行业标准以及获国家専利的联轴器中选择，只有在现有标准联轴器和専利轴承联轴器不能满足设计需要时才需自己设计联轴器。→→→该内容由“联轴器厂家-上海昕德机械传动”分享←←←【如需技术咨询或采购联轴器，欢迎搜索(上海昕德科技发展有限公司)联系我们！】
不同类型联轴器的特性 四、梅花型 1、适用场合：适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作场合。 2、优点：结构简单、方便维修、免维护，可连续长期运行。承载能力大，具有良好的减振、缓冲和电气绝缘性能。具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合。 3、缺点：在高速或者是高负载的情况下容易发生打牙，并且不耐高温。 五、波纹管型 1、适用场合：具有高敏感性和反应迅速，使它成为理想的用于极小且精密的仪器应用中。 2、优点：无间隙,高灵敏度；弹性高,更能很好的保护设备；可吸收振动,同时补偿径向,角向和轴向偏差能力强；抗油污,耐腐蚀性强；扭向刚性,顺时针与逆时针回转特性完全相同。 3、缺点：扭矩小，价格贵，货期长。→→→该内容由“联轴器厂家-上海昕德机械传动”分享←←←【如需技术咨询或采购联轴器，欢迎搜索(上海昕德科技发展有限公司)联系我们！】联轴器调质是工业原料加工的一个重要环节，将淬火加高温回火相结合的热处理称之为调质处理。
联轴器工作环境 联轴器与各种不同主机产品配套使用，周围的工作环境比较复杂，如温度、湿度、水、蒸汽、粉尘、砂子、油、酸、碱、腐蚀介质、盐水、辐射等状况，是选择联轴器时必须考虑的重要因素之一。 对于高温、低温、有油、酸、碱介质的工作环境，不宜选用以一般橡胶为弹性元件材料的挠性联轴器，应选择金属弹性元件挠性联轴器，例如膜片联轴器、蛇形弹簧联轴器等。弹性柱销式联轴器由于运转时柱销的窜动，自身噪声大，对于噪声有严格要求的场合就不应选用。 对于一般工况条件，就无必要选择价格较贵的高精度联轴器，选用者往往因为经济的原因不能选用某些性能虽好但价格较高的挠性联轴器。在选择联轴器时应根据选用各自实际情况和要求，综合考虑上述各种因素，从现有标准联轴器中选取蕞适合于自己需要的联轴器品种、型式和规格。一般情况下现有的标准联轴器基本可以满足不同工况的需要。→→→该内容由“联轴器厂家-上海昕德机械传动”分享←←←【如需技术咨询或采购联轴器，欢迎搜索(上海昕德科技发展有限公司)联系我们！】联轴器是各类机械装备的重要基础零部件。辽宁JS蛇形弹簧带罩壳联轴器生产厂家
联轴器安装前，应检查联接的配合表面，并清洗掉防锈油脂，去除毛刺，擦尽油污等。山东LB/LLA/UL轮胎式弹性联轴器厂家电话
船舶和车辆联轴器选项考虑因素介绍 动力联轴器到工作联轴器之间，通过一个或数个不同品种型式、规格的联轴器将主、从动端联接起来，形成轴系传动系统。在联轴器械传动中，动力联轴器不外乎电动联轴器、内燃联轴器和气轮联轴器。由于动力联轴器工作原理和联轴器构不同，其联轴器械特性差别较大，有的运转平稳，有的运转时有冲击，对传动系统形成不等的影响。根据动力机的机械性能，将动力机分为电动机及透平、四缸及四缸以上内燃机、单缸内燃机4类。 动力机的机械性能对整个传动系统有一定影响，不同类别的动力机，由于其机械性能不同，应选用相应的动力机系数，选择适合于该系统的蕞佳联轴器。动力机的类别是选择联轴器品种的基本因素；动力机的功率是确定联轴器的规格大小的主要依据之一，与联轴器转矩成正比。 时一般应选用弹性联轴器，以调整轴系固有频率，降低扭振振幅，从而减振，缓冲，保护传动装置部件，改善对中性能，提高输出功率的稳定性。→→→该内容由“联轴器厂家-上海昕德机械传动”分享←←←【如需技术咨询或采购联轴器，欢迎搜索(上海昕德科技发展有限公司)联系我们！】山东LB/LLA/UL轮胎式弹性联轴器厂家电话