无溶剂设计虽然无溶剂的定义因市场而异，但佐塔科通用S120是一种“真正的”无溶剂底漆。这比较大限度地发挥了其减少挥发性有机化合物（VOC）和二氧化碳排放的潜力。据认为，通用底漆通常占新建项目总油漆量的60-80%，这将减少前瞻性堆场和业主的VOC排放量。JotacoteUniversalS120的单涂层无溶剂PSPC认证系统进一步降低了复杂性和生产时间，将造船效率提高了43%。正如Risberg解释的那样，就长期性能而言，进一步的优势被释放：“传统的溶剂型涂料会随着时间的推移变得易碎，随着压载水和满载船舶的湿热条件的暴露而老化。JOTUN牌涂料 挪威佐敦油漆 环氧富锌底漆。三沙佐敦代理

的资质、丰富的经验知识以及遍布全球的技术服务，佐敦已不再是单纯的供应商，而是深受设计师和业主欢迎的可靠合作伙伴。JotunProtectsProperty佐敦涂料应用在钢结构保护的常用产品ZINCRICHEPOXYPRIMER富锌底漆Barrier80/77CN/75W/65W/ZEP环氧富锌底漆该产品是以胺固化的环氧树脂底漆，对喷砂处理的钢铁表面兼有牢固的附着力和封闭性能。又因其含大量的锌粉，具有阴极保护功能。涂装膜厚从25到75微米，适合于C3至C5（ISO12944标准）的高腐蚀环境，河源佐敦漆佐敦钢结构防火涂料 薄型防火漆 泰诚 厚型防火涂料。

什么是腐蚀？介绍：腐蚀是金属与周围环境发生化学反应形成腐蚀产物的过程。为了形成和扩大腐蚀侵蚀，必须建立一个“腐蚀电池”。腐蚀电池是金属表面上两个金属表面之间发生电化学反应的条件。它包含四个基本组件：阳极阴极离子运动的传导环境（电解质）阳极和阴极之间的电通路，用于电子流腐蚀电池中的电极（金属）腐蚀电池后面的驱动力是阳极和阴极之间的电位或电压差。在大多数情况下，如在电池中那样，连接两个带不同电荷的电极（不同的金属材料）会产生驱动电压。

腐蚀类型腐蚀腐蚀是一种常见的腐蚀现象，还可称为均匀腐蚀，其特征在于整个暴露金属表面上大面积均匀地发生电化学反应（水或气体环境）。钢材被放大时发现充满了不规则缺陷和小孔。若我们使用显微镜观察，还会发现钢材上有不同颗粒或晶体。钢板由大量微观电器元件组成。由于阴极和阳极反应物的这种密集分布，电化学过程可均匀发生，不存在阴极或阳极反应的优先位点或位置。阴极和阳极位置随机分布，随时间交替。终后果是造成材料厚度出现一定程度的均匀损失。 佐敦油漆 脂肪族丙烯酸聚氨酯面漆钢结构桥梁防腐油漆。

而无法通过较少的良好预处理成功应用在钢上?由于低表面处理油漆具有良好的耐湿性和耐渗透性，因此在此类基材上寿命较长。颜料颜料的功能为：赋予不透明度、赋予装饰色、赋予膜强度，提高耐化学和大气暴露能力，有助于调整粘度有四种颜料：着色剂填充剂屏障颜料活性/非活性颜料着色剂着色剂为涂料提供令人愉悦的颜色和装饰特性。其可以：成为天然或人工合成颜料成为有机或无机颜料赋予膜颜色遮盖基材或先前涂料（不透明的）几乎所有的颜色都由混合颜料产生佐敦环氧富锌漆底漆厚浆型聚硅氧烷铝色面漆 均匀粘稠液体。安顺佐敦车间底漆

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佐敦海洋涂料全球营销总监ErikRisberg博士评论道：“我们从东北亚和西欧市场收到的反应说明了佐敦科特环球S120的功效及其为船东带来的巨大好处。”“这是一个仔细的评估过程，经过了长达16年的CovallXTM技术开发计划，我们现在正准备将这一独特的产品带给我们的全球客户。它在韩国（造船国家之一）和德国都得到了市场验证专业从事建造游轮，这为我们提供了一个很好的基础，我们相信JoToPoT通用S120可以是一个真正的船用通用换能器。单涂层系统的应用要求更高，这种谨慎的方法使佐敦的技术人员能够建立坚固的过程。以确保完美完成。”三沙佐敦代理

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