缝隙腐蚀示例应力腐蚀开裂应力腐蚀开裂（SCC）是张力组合的结果，造成材料快速失效。所施加的荷载、生产工艺残余应力或二者同时存在均可能产生应力。其共同作用形成的裂缝通常难以检测，任其发展可能会造成突发性、灾难性故障。某些材料在氯环境中可能对SCC较敏感，包括含铬和镍的奥氏体不锈钢以及大量铝合金。通常，对SCC的敏感性会随着温度的升高而增大。电化学回路的电阻可将腐蚀电池比作电路。电阻增加时电流减小，从而降低腐蚀速率。佐敦船用油漆 环氧漆醇酸丙烯酸聚氨酯面漆 乙烯抛光防污漆 供应。万宁佐敦防火涂料

颜色应比面漆浅，以使面漆具有良好的遮盖力。作为基底，其应与基材表面之间具有良好的附着力，而且应为涂层系统的下一层打造良好的基底。氧气促进腐蚀池中的腐蚀上述因素足以产生腐蚀，但腐蚀速率非常低。在许多情况下，存在溶解在电解质中的空气。空气的存在将加快腐蚀速度，因为氧气有助于（加速）阴极反应。对钢的腐蚀过程钢在腐蚀过程中所发生的电化学过程可用下图方程式表示。水和氧气的同时存在是腐蚀过程的前提。在两者都不存在的情况下，不会发生腐蚀稍后我们将看到，电极既可以是同一合金的两个的金属相，也可以是合金中的杂质（即均匀腐蚀）。普洱佐敦油漆公司佐敦品牌 低表面处理环氧漆防腐涂料 红色灰色防腐防锈油漆。

使涂料具有高厚度的涂层通常被称作“厚浆涂层”。底质涂层（或中间涂层）应具有能具有与底漆的强附着力，以及能为面漆提供良好的基底。中间涂层的表面应具有与面漆良好的附着力。如果该材料不能与底漆和面漆良好附着，涂层之间的附着问题会导致涂层过早损坏。连接层连接层旨在提高涂层间的附着力和/或避免某些缺陷（如使用过程中出现和起球）。所以应用连接层的主要目的是将空气从钢制基材的狭缝或坑洼处排出。中间涂层在多数涂料系统中，中间涂层位于底漆和面漆之间。

为了使空气能从基材中排除，喷涂一层20-30微米厚的涂层很重要。连接层主要喷涂在无机锌底漆涂层上，或者在喷涂防污性涂层前使用。面漆面漆是涂料系统的一层，旨在保护下部涂层不受环境影响，有助于为系统提供防腐保护，并且提供所需的颜色和光泽。面漆具有以下重要功能：为涂层系统提供良好的密封性。提供耐化学、防水和耐候性能。提供坚韧耐磨的表面。提供令人愉悦的外观。如上所述，涂饰涂料或面漆具有很多功能。应为白色，或接近白色，有利于面漆的遮盖力。中间涂层的配方非常重要。佐敦环氧磷酸锌底漆金属碳钢构桥梁化工场设备防腐锈涂料佐敦油漆。

JotaAK20T这是一种单组份氧化干燥型改性聚氨酯醇酸涂料，它的漆膜表面有光泽，且保光性能好。具有高性能的防腐蚀功效。JotaEP15P/PenguardHSPZP快干纯环氧底漆/快干环氧磷酸锌漆是由以胺固化的环氧底漆，具有良好的附着力和防腐性能，适用于C3-C4(ISO12944)的高腐蚀环境，对许多底材都有良好的适用性，如碳钢、铝和镀锌表面。HardtopXP脂肪族聚氨酯面漆系列HardtopXP系列是一种双组份、高固体含量的脂肪族聚氨酯面漆，具有优异的保光保色性。JotaPUR20T这是一种双组份化学固化脂肪族丙烯酸聚氨酯涂料，它的漆膜表面具有高光效果。在大气环境下作为面漆使用。广西佐敦油漆JOTUN酚醛环氧储罐漆金属碳钢构桥梁化工场设备防腐锈涂。普洱佐敦涂料厂家

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涂层完全固化前，不可接触外力。施工方式喷涂使用无气喷涂刷涂建议在预涂和小面积涂装时采用，但必须到规定的干膜厚度辊涂可以使用。但是在采用辊涂时应当注意确保足够油漆用量以达到规定的干膜厚度JotaPUR20T丙烯酸聚氨酯面漆一种保光保色性能优异的双组份脂肪族聚氨酯面漆，无比较大覆涂间隔。JotatopAY20WF这是一种单组份水性丙烯酸乳胶漆。它是适用于外部的通用、快干型产品。它的漆膜表面有光泽，且保光性能很好。不可以接触热空气，以免造成表面结皮和溶剂滞留。万宁佐敦防火涂料

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