阶段1:预过滤
由于的细孔结构的聚结介质,建议在聚结器上游安装一个预过滤器以除去液体流中大部分颗粒物质。安装预滤器可**延长聚结器的使用寿命,并降低过滤器废水中的颗粒物浓度,以满足客户的要求。
阶段2:聚结
碳氢化合物和水的混合物进入聚结元件并从内部流向外部。当混合物移动通过聚结介质时,这是分散相液体的小液滴聚集或聚结的地方。
阶段3:分离
在从燃料中分离水时,无水燃料和大水滴流向位于同一垂直容器中的分离滤芯。流向从外到内。分离滤芯是疏水的,防止水进入分离滤芯。只有无水燃料流过分离滤芯。在从水中分离油时,沉降区设计在聚结器的下游。在沉降区,大的聚结 液滴由于重力而分离。
应用 板式聚结器处理含油污水的工作原理是什么?辽宁油水聚结器价格
操作原理:
气体从容器下部空间进入容器,较大的液滴由于重力作用,在进入滤芯前先从天然气中分离出来。较小的液滴随天然气向上进入聚结滤芯内,由内向外经过滤芯聚结分离出来。净化后的气体经过滤芯后从设备上部的出口流出。
技术参数:
制造标准:GB150 或 ASME VIII-1
容器材料:碳钢、不锈钢
过滤精度:0.3微米以上
过滤效率:98%
安装形式:立式/卧式
应用:
去除气体压缩机中混入的润滑油
去除气体中的烃类液体
保护固体干燥剂和分子筛床不被润滑油、乙二醇和氨污染
去除涡轮燃料气中的杂质
去除乙二醇和氨接触器下游携带的乙二醇
去除气体分析仪气体试样中的液体和固体颗粒
丙烷制冷系统:将润滑油从丙烷中分离出来
陕西油水分离聚结器工作原理在液体聚结器内部装有两种专门针对液体介质脱水的滤芯 —— 聚结滤芯和分离滤芯。
本实用新型的目的是为克服上述不足而设计一种设置有两级脱水器、第二级脱水器上涂有膜层的***聚结分离器。较好地除去游离水及溶解水。保证了产品的洁净度。
本实用新型内容一种***聚结分离器,包括容器本体、压力表接口、安全阀接口、入口、出口及脱水器,其特征在于***聚结分离器里设有两级由带孔支承管和极性材料的无纺布组成脱水器,极性材料无纺布覆盖在支承管外面;第二级脱水器上的无纺布处侧表面涂有酰氨膜层。
本实用新型优点与现用脱水器相比***聚结分离器不仅可除去游离水,还可除去溶解水,大幅度地提高了产品的质量。
PY系列气体聚结器是一种独特的两级过滤概念,适用于 需要去除固体和液体的气体流。流体由进口进入防冲挡板时去 除大颗粒固体和一些夹带液体,收集在的集液包中。雾化的气 体和微小固体流向聚结器滤芯,在这里油和水被聚结并且固体 被去除。流过聚结器滤芯的流体是从里到外。固体残留在聚结 器滤芯中,聚结的水和油通过重力落到滤芯管板上,然后通过 排污管流到设备的出口。
气液聚结器用于从加压气体中去除液体和固体。
气液聚结器配有两级过滤和分离系统:
1. 一个挡板去除流体中的大液滴和大固体颗粒。
过滤/聚结系统,用于去除细小固体颗粒和液滴。 在油品除水系统中,油品流入聚结分离器后,首先流经聚结滤芯,聚结滤芯滤除固体杂质。
主要性能指标
1.起始压差:<0.03MPa
2.脱水能力:水含量**多可达10%
3.纳污容量:4g/(L/min额定流量)
4.比较大允许工作压差:0.1MPa
5.滤芯结构强度:>0.7MPa
适用介质及用途
适用介质:各种碳氯烃类化合物:
航空燃料、汽油、煤油、柴油
液化石油气、石油焦、石脑油、
苯、甲苯、二甲苯、异丙苯、
聚丙苯、环已烷、异丙醇、环已醇、环已酮等。
用 途:★**终产品(汽油、煤油、柴油及喷气燃料等)的过滤及脱水
★碱处理过程后碱液的***
★在催化、裂化工艺过程中介质的过滤及脱水,以防止催化剂中毒
★液化石油气中水份及胺的分离
Hysys如何模拟聚结式过滤器。贵州纤维聚结器作用
有人知道聚结器的工作原理和内部结构图吗?辽宁油水聚结器价格
在从燃料中分离水时,无水燃料和大水滴流向位于同一垂直容器中的分离滤芯。流向从外到内。分离滤芯是疏水的,防止水进入分离滤芯。只有无水燃料流过分离滤芯。在从水中分离油时,沉降区设计在聚结器的下游。在沉降区,大的聚结 液滴由于重力而分离。
技术指标
◇***液/液聚结器设备大流量连续处理;
◇破乳模块、滤材选型及滤材均通过专业优化设计;
◇独有的疏油/憎水处理技术脱水效率高、能力强。
◇比较高可处理分散相含量10%
◇处理后的液体中分散相含量15ppm
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