载运旅客以及行李和邮件的运输船舶。客船一般兼运旅客的车辆和小批量货物。客船的基本特点是：上层建筑发达，用于布置旅客舱室；抗沉、防火、救生等方面的安全要求较严格；减摇、避震、隔声等方面的舒适性要求高；航速较快和功率贮备较大。客船绝大多数定期定线航行，这种客船又称班轮。随着远程航空运输的发展，客船逐渐转向为短程运输和旅游服务。客船可分为下述五类。20世纪60年代出现的速度很大的短程客船，多航行于海峡和岛屿间。船体和主机都较小、较轻。航速由早期的每小时18海里，后增加到27海里左右。水翼船和气垫船也属于小型高速客船，可航行于江河湖泊和海峡上。1980年日本制成小水线面双体客船，是将舱室甲板以小截面支柱支撑在两个潜没水中的浮体上，使船体高离海面，减少了波浪对船体的扰动，改善了适航性并提高了航速。湖北苏航船舶制造公司是一家专业提供客船的公司，期待您的光临！浙江旅游客船图片

    客船检查船长有义务救助之遇难人员。非船长或运送人所能防止而以非法行为上船之人员。因临时特殊事故在客船上执行公务而无法离船之人员。客船乘客人数之计算，依左列之规定：一航行国际间之客船，未满一岁之儿童，不计入乘客定额。二航行本国各口岸间之客船，未满三岁之儿童不计入乘客定额。前项儿童之年龄，以登船时十足年龄为准，并以合法之证明文件为依据。本规则所称下层乘客甲板，指夏期载重线下，可供乘客使用之下一层甲板。第22条非动力客船，不得在内水以外之区域营运。航政主管机关对於航行沿海航线之客船，如其航线上或季节上有险恶风浪之虞时，得限制在该一航线或某一时期禁止在露天甲板上搭载乘客。航行外海航线之客船，未经交通部核准，不得在露天甲板上搭载乘客。客船除依船舶检查规则、船舶载重线勘划规则、船舶设备规则、及其他有关法令检查外，并依本规则之规定检查之。航行国际航线之客船，并应依国际海上人命安全公约之规定施行检验。湖北苏航船舶制造公司，欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。 广东电动客船厂家联系方式客船，就选湖北苏航船舶制造公司。

    海洋客船有远洋客船和沿海客货船两种。远洋运输船是19世纪40年代发展起来的，当时全是客货混装船，后来因客货流量增加,旅客运输和货物运输逐渐分离,分化出纯粹运输旅客的大型远洋客船。远洋客船曾因多兼运载邮件，又被称为“邮船”。大型远洋客船一般大于1万总吨，航速在每小时20海里以上,有2～3个客舱等级，船上公共活动场所较多。20世纪50年代末远程喷气式客机出现后逐渐夺走了海洋客船客源。因大型高速客船建造及维持费用极大，航速又远低于飞机，不适合现代经济需要，使得这种船在十多年间衰亡下去。大型远洋客船航线于1977年10月在世界上完全消失了。沿海客货船一般小于6000总吨，航速为每小时14～18海里，客舱等级较多，载货量较大。中国沿海的“长征”型客货船为5926总吨，长124米，6层甲板，功率9000马力，航速每小时18海里，能载运旅客约900人和货物2000吨。湖北苏航船舶制造公司，欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。湖北苏航船舶制造公司，欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。

旅游船旅游船与大型远洋客船相近，一般为2～4万总吨，可载客800～1400人，机舱位于船的中后,航速每小时20～24海里，在风景秀丽的海域周游巡航或环球定线定期航行，附带从事港际交通。旅游船既要满足旅游者的要求，同时可使旅游者达到疗养、度假、文化娱乐、社会活动等目的。卧室和公共场所也分等级，多采用垂向分隔。卧室布置在首部以保持安静，公共场所多种多样，都有广宽的视野。旅游船吃水较浅，续航力较大，有防摇装置以使航行尽量平稳和舒适。湖北苏航船舶制造公司，是一家专业的铝合金船舶制造厂商，湖北苏航船舶制造公司致力于提供专业的客船，有需要可以联系我司哦！

客船安全证书，是指表明适用《国际海上人命安全公约》的客船经过初次检验或换证检验，符合该公约附则中相应规则要求的一种证书。由船旗国或由其正式授权的任何个人或组织签发。在中国由中华人民共和国海事局签发。有效期自签发之日起不应超过12个月。证书期满时如该船不在应进行检验的港口，在正当合理的情况下，主管机关可将证书延期，限于完成驶抵上述港口航次，延期期限不得超过3个月。客船安全证书，是指表明适用《国际海上人命安全公约》的客船经过初次检验或换证检验，符合该公约附则中相应规则要求的一种证书。由船旗国或由其正式授权的任何个人或组织签发。在中国由中华人民共和国海事局签发。有效期自签发之日起不应超过12个月。证书期满时如该船不在应进行检验的港口，在正当合理的情况下，主管机关可将证书延期，限于完成驶抵上述港口航次，延期期限不得超过3个月。湖北苏航船舶制造公司致力于提供专业的客船，欢迎您的来电哦！湖北铝合金客船订制价格

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