重型链板生产线的工作面需要保持直线，要是工作面不直，会使两条链的张力不等，将导致链条磨损不均或使底链掉道、卡住或者断链。输送机的弯曲要适宜，不要出现“急弯”，应使弯曲部分不小于八节溜槽，推移时要注意前后液压千斤顶互相配合，避免出现急弯。否则会引起溜槽错口，造成断链掉链事故，要特别注意输送机停车时不能推移。输送机铺得要平。由于溜槽结构的限制，它只能适应在垂直方向3-5的变化，因此工作面底板如有局部凹凸应予平整.并且输送机铺设平整有利于刮板链的运转，可减小溜槽的磨损和使功率消耗减小。输送链条标准宽度是很多种的，也可以按客户需求采用其它特殊规格。常见汽车链板生产线

链板输送机的输送带式给生产作业带来很大的影响，在选择输送物料时，我们要考虑到物料的特性、密度、有没有化学性等，并且还要看物料有没有腐蚀性、酸碱性等等。这些是会非常影响输送带的所用寿命。输送带是有压拉力的，但是它说承受的拉力也是有限的，如果我们的物料比重较大，输送网带承受不住所产生的拉力时，就非常容易拉断。这个时候我们可以选择带有钢丝绳芯的了。一般比较好的输送机有好的链板，好的输送带，将不会给我们工作中带来麻烦，所以再购买时大家还是了解清楚了解仔细比较好。柔性链板输送线经销商链条输进机无论是低温、多粉尘、有毒介质、有腐蚀介质以及粗暴装载等各种工况都可适应。

转弯链板线的内侧选择P=12.7mm的链条时，外侧选择P=19.05mm的链条，此时外侧链条处线速度为内侧链条处线速度的1.5倍。选定好链条节距后，还需根据场地、转弯链板机宽度等条件，确定链板机的转弯半径。可用作图法来确定转弯半径，先画两段平行线段，两段线体长度分别为内、外侧链条的节距P1=12.7mm；P2=19.05mm，两段线体的间距为内、外侧链条的中心距离D=300mm，分别连接两段线段的两段，并延长两条连接线，延长线的交点即为同心圆的中心。交点到线段的距离R1=600mm即为内侧半径，到第二段线段的距离R2=（600+300）mm为外侧半径。

链板输送机的吊装，在使用吊车搬运链板输送机的时候，建议要采用绳索和钢棒起吊的方式。先把一钢棒穿过带芯轴孔，并将带有撑杆的绳索吊住钢棒两端将带吊起。吊运时，注意勿使绳索损伤带边。在没有钢棒和撑杆的情况下，亦可将一具有足够强度的织物绳索穿过芯轴孔起吊。但在绳索和带接触的地方，应垫一物体，防止绳索勒坏带边。不得将吊具插入带卷内起吊，不得将绳索绕在带卷上起吊，防止带卷向一边滑脱。也可以使用有足够承载能力的叉车搬吊，但不得使带的外圈损伤。链板生产线通过转弯链板机实现转弯的，跟转弯皮带机一样。

链板生产线调节拉紧装置，使二牵引链的初张力均衡适度，初张力过大时，则增加动力消耗；过小时，则影响链轮和牵引链的正常啮合，增加运行中的不稳定性。检查所有行走的滚轮，是否转动灵活。如有卡轨和滑动等现象，应立即更换或排除故障。运行中，各运动构件如有卡死和强制的机械磨擦等现象，应立即排除。调试后正常运转时注意事项：1、操作时应力求均匀加料，给料块度应控制在规定范围内。2、不宜在满载时停车和起动，不能开倒车。3、应定期检查槽底板以及链板的螺栓连接情况，发现有松动现象，应及时处理。4、牵引链的松紧应适用于度，运行中应勤检查，必要时应调整张紧装置的调节螺杆。5、减速器在开始运转7—14天后须更换新润滑油，以后可根据情况3—6个月更换一次。6、各润滑点应及时注入润滑剂。作为输送设备重要的一员，链板输送机对大家来说一定不陌生。链板装配线批发

输送机具有运行平稳的特点，载重能力至大能达到数十吨。常见汽车链板生产线

链板生产线的日常维护：链板生产线设备清洁方便，线体可以直接用水冲洗设备的表面（但需注意动力部分及控制部分则不可用水清洗，以免损坏内部部件，触电，发生意外事故。）要想使设备的使用寿命达到至大值，维护与保养才是关键。一般而言，动力部分的马达在使用一年左右就需及时更换机油，以保证马达处在较佳运行状态，减少内部的损耗。平时在链板生产线设备使用完后，要及时关闭电源，一段时间对设备表面进行清洁。设备需要维护时，应该由专业设备人员进行维护，非相关人员不要进行，以免发生造成不必要的经济损失和安全事故。常见汽车链板生产线