节约每一张纸，保护森林资源森林是地球宝贵的财富，我们学生的用纸浪费现象很严重，造纸的原料很多都来自于森林，会导致对生态平衡的破坏。一些生活中的木制易耗品也要注意恰当使用。我们认为可以改进的方法：1、将旧练习本中未用完的纸张装订起来，做草稿本、练字、或者画画。2、收集用过的草稿纸和旧作业本及试卷，找到合适的途径，送到造纸厂重新加工成可以使用的纸张。3、节约用纸，把草稿纸写满，不要只写几个数字就扔掉。4、尽量节约用纸，无论是手纸还是餐巾纸，能用手帕代替的就用手帕代替。5、在废报纸上练习写毛笔字和画国画。6、有些包装纸，可以做成手工艺品，美化生活。7、尽量不用一次性碗筷。8、方便筷或竹签使用后可以回收利用，做成工艺品。科普馆虚拟单车还可以支持场景中的物体触发和距离触发，以及物体动画和声音切换。山东研学实践基地设计

冰箱和冰柜使用的低碳原则是：正确的摆放位置和及时维修。据研究，冰箱和冰柜放在温度30-31℃的房间里，消耗的电量就是常温状态下的2倍，此种状态下，冰箱和冰柜一年后向大气中排放的二氧化碳分别能达到160公斤和320公斤；另外，定期除霜维护会提高冰箱和冰柜的能源利用效率。适当饮酒可以减少碳排放，在夏季的3个月里，平均每月少喝1瓶啤酒，1人1年可节能约0.23千克标准煤，相应减排二氧化碳0.6千克，全国每年可节能约29.7万吨标准煤，减排二氧化碳78万吨；如果1个人1年少喝0.5千克白酒，可节能约0.4千克标准煤，相应减排二氧化碳1千克。如果全国2亿“酒民”平均每年少喝0.5千克白酒，每年可节能约8万吨标准煤，减排二氧化碳20万吨。低碳生活需要减少吸烟，吸烟不但有害健康，而且生产烟还要消耗能源。1天少抽1支烟，每人每年可节能约0.14千克标准煤，相应减排二氧化碳0.37千克。如果全国3.5亿烟民都这么做，那么每年可节能约5万吨标准煤，减排二氧化碳13万吨。青海气象科普馆设计方案科普低碳环保小常识使用可降解、用量少的洗涤用品，减少对江河和海洋的污染。

领养一棵树参加领养树的活动，在树上挂一个小牌，写上你的名字，定期给它浇水、培土，照料它成长，让它成为你家庭的一员。一棵50年树龄的树，产生氧气的价值约25万元;吸收有毒气体、防止大气污染价值约50万元;增加土壤肥力价值约25万元;涵养水源价值35万元;为鸟类及其他动物提供繁衍场所价值约25万元;产生蛋白质价值2万元。除去花、果实和木材价值，总计创值约150万元。避免污染，如果你去一个地方旅游，不要在你去之前那里是名胜美景，而你走之后那里成为垃圾站。少吃口香糖，自己不吸烟，奉劝别人少吸烟。不使用非降解塑料袋、快餐盒等。

塑料地膜的消极作用①塑料薄膜难降解，残留在土壤中造成了污染②地膜覆盖虽然有保水的作用，但也阻碍了外界降水进入垄体。如果遇到了连续性降雨则造成严重的水渍，使土壤的通透性变坏，水分蒸发受阻③影响土壤水分的渗透、含水量、透气性谭老师地理工作室综合整理④阻碍水肥的运移⑤残膜导致土壤板结⑥造成作物根系生长发育困难，影响正常生长发育。地膜在不同地区的主要功用：1.在干旱缺水地区：以保水抗旱，提高低温为主2.在无霜期短的低温寒冷地方：以提高地温，延长有效生育区为主3.在多雨高温地区：以防涝和防止土壤养分淋溶流失为主塑料薄膜的颜色分类（不同作物选择不同的颜色，适当浓度的薄膜，才能达到增产的目的，薄膜颜色越浓，透光率越低，作物的光合作用越差，而颜色越薄，选光性则越差）科普馆VR自行车是运用虚拟现实技术，创建了一套高度仿真的公路骑行体验系统。

产生地震谣传的具体原因有：(1)把一些自然现象，如由于气候返暖果树二次开花，春季大地复苏解冻而引起的翻砂、冒水等现象，误认为是地震前兆异常。(2)地震部门正常的业务活动，如野外观测、地震考察、对某种前兆异常的落实、地震会商、抗震会议、防震减灾宣传等，引起的猜疑。(3)来自海外蛊惑人心的宣传，或别有用心的造谣。(4)受封建迷信思想的蒙蔽而上当受骗。以下几种情况可以判定是地震谣传：（1）超过目前预报的实际水平，三要素十分“精确”的所谓地震预报意见。如传闻中地震发生的时间、地点非常具体，甚至发震时间精确到“上午”、“晚上”。（2）跨国地震预报。如果传说地震是外国人预报的，那肯定是谣传，因为这既不符合我国关于发布地震预报的规定，也不符合国际间的约定。（3）对地震后果过分渲染的传言。有时，特别是强震发生后常会出现“某个地方将要下陷”“某个地方要遭水淹”等等传言，这种耸人听闻的消息也是不可信的。我们应不相信、不传播地震谣言，发现地震谣言及时报告。科普低碳生活方式就是低能量、低消耗的生活方式。云南社区科普馆设计公司

科普知识，打雷时不宜停留在游泳池、湖泊、海滨或孤立的树下。山东研学实践基地设计

另一种则是利用磁铁异性相吸原理而设计的电动力运行系统的磁悬浮列车，它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁，在T形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板，控制电磁铁的电流，使电磁铁和导轨间保持10─15毫米的间隙，并使导轨钢板的吸引力与车辆的重力平衡，从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行。磁悬浮列车与当今的高速列车相比，具有许多无可比拟的优点：由于磁悬浮列车是轨道上行驶，导轨与机车之间不存在任何实际的接触，成为“无轮”状态，故其几乎没有轮、轨之间的摩察，时速高达几百公里；磁悬浮列车可靠性大、维修简便、成本低，其能源消耗只是汽车的一半、飞机的四分之一；噪音小，当磁悬浮列车时速达300公里以上时，噪声只有656分贝，只相当于一个人大声地说话，比汽车驶过的声音还小；由于它以电为动力，在轨道沿线不会排放废气，无污染，是一种名副其实的绿色交通工具。山东研学实践基地设计

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