互救措施,救人原则:①先多后少。先扒救人员集中的地方,重点搜救儿童和学生。先易后难。先救容易救的人员,后救难救的。②先近后远。先救近处的被埋压人员,后救远处的。③先轻伤后重伤。先救轻伤者,后救重伤人员。④先救生存者,后挖遇难者。尽可能地先救青壮年和医务工作者,壮大救援队伍。救人方法①尽快使封闭空间与外界沟通,以便新鲜空气注入。灰尘过大时,可喷水降尘,以免被救者和救人者窒息。使伤者先暴露头部,清理其口鼻内异物,保持呼吸畅通,如有窒息,应立即进行人工呼吸。②挖掘被埋压人员时应保护支撑物,以防止进一步倒塌伤人。及时为被埋压者提供饮水、食品或药物等,以增强其生命力,确保幸存者安全。被压者不能自行爬出时,不要生拉硬扯,以防造成进一步受伤;对于脊椎损伤者,搬动时,应用门板或硬担架。③对埋压时间较长的人员,注意避免被困人员的眼睛受强光刺激。当发现一时无法救出的存活者,应立下标记,等待专业队伍救援。④对于被埋压程度浅,伤势不重的可先将头、胸露出后,使之可以呼吸,马上去扒救周围的被埋压者。重伤人员一定要在专业队伍和医疗人员指导下救助。科普低碳环保小常识用自备的菜篮子或布袋买菜购物,一个一次性塑料袋需要600年才能腐烂。气象科普馆
磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力(即磁的吸力和排斥力)来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中,行走时不需接触地面,因此只受来自空气的阻力。磁悬浮列车的最高速度可达每小时500公里以上,比轮轨高速列车的300多公里还要快。磁悬浮技术的研究源于德国,早在1922年,德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理,1970年以后,随着世界工业化国家经济实力的不断加强,为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要,德国、日本等发达国家以及中国都相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。北京防震减灾科普馆设计科普是科学技术普及的简称,包括两个方面,科学技术的研究与开发和科学技术的传播与人才培养。
高碳生产生活会排放大量以二氧化碳为主的温室气体,从而导致全球气温升高、气候发生变化,使南极冰川开始融化,进而导致海平面升高、部分岛国会被海水淹没、生物形体变小,特别会使人类春季过敏、夏季肺部加重,泌尿系统如肾结石患者增加,引发消化系统、神经系统、肝脏和皮肤病以及登革热、疟疾、脑炎等传染病爆发。“低碳族”“低碳”是一种生活习惯,是一种自然而然的节约身边各种资源的习惯,只要你愿意主动约束自己、改善自己的生活习惯,你就是低碳一族。
农业科普小知识:播种技术要点与注意事项适时播种播种时棚外气温达到5℃,置床温度12℃开始播种。播种前准备播种前浇水时要一次浇透,标准:置床15cm-20cm土层内无干土。大棚浇水时要在盘上覆盖透气膜,防止水流直接冲击盘面影响平度。上年发生立枯病危害的苗床,播种前盘面喷施药剂进行消毒处理,30%瑞苗清(精甲·噁霉灵)。或者播种覆土后覆盖地膜前床面喷施药剂进行消毒处理,5%多抗霉素1ml/m2。播种:电动播种机播种。钵形毯式苗播芽种4100-4260粒/盘,每盘648个钵体,平均每钵播种,即芽种数量控制在240-270粒/100cm2。要求:播量准确,播种均匀,秧盘边缘无聚堆和压摞现象。播种后要压种入泥。覆土覆土厚度≤1cm。盖土要选择有机质含量较高、过8㎜筛子的细土,不得使用粘质土和孔径大于8㎜筛子筛后的土。苗床除草封闭除草:播种后覆膜前50%杀草丹45-60ml/100㎡兑水15L进行喷雾。覆盖地膜床播种后要覆盖地膜,起到保温保湿提高出苗整齐度的作用。双膜覆盖时保温膜应盖在地膜上面,保温膜在出苗前做到早揭晚盖,利于白天增温。科普,容易遭受雷击的地点是山坡与稻田接壤处。
在位于轨道两侧的线圈里流动的交流电,能将线圈变为电磁体。由于它与列车上的超导电磁体的相互作用,就使列车开动起来。列车前进是因为列车头部的电磁体(N极)被安装在靠前一点的轨道上的电磁体(S极)所吸引,并且同时又被安装在轨道上稍后一点的电磁体(N极)所排斥。当列车前进时,在线圈里流动的电流流向就反转过来了。其结果就是原来那个S极线圈,现在变为N极线圈了,反之亦然。这样,列车由于电磁极性的转换而得以持续向前奔驰。根据车速,通过电能转换器调整在线圈里流动的交流电的频率和电压。磁悬浮列车稳定性由导向系统来控制。“常导型磁吸式”导向系统,是在列车侧面安装一组专门用于导向的电磁铁。列车发生左右偏移时,列车上的导向电磁铁与导向轨的侧面相互作用,产生排斥力,使车辆恢复正常位置。列车如运行在曲线或坡道上时,控制系统通过对导向磁铁中的电流进行控制,达到控制运行目的。科普雷击的主要对象城市里的烟囱及地面上有较高尖顶的建设物或铁塔。贵州科普馆设计方案
科普馆超导磁悬浮,是利用超导体的抗磁性可以实现磁悬浮。气象科普馆
VR虚拟单车四大优势:1、全景体验通过头戴式虚拟现实眼镜显示器,完整体验全景骑行感受(全景3D画面、实时跟随游客身体和头部运动,毫秒级响应速度)。2、力反馈智能骑行支架,通过力反馈技术,计算机根据虛拟环境的物理法则实时改变骑行阻尼,模拟上下坡、加减速体验。3、六自由度平台自行车安置在6自由度平台上,通过机械运动模拟自行车骑行时的过弯、上下坡、加减速等运动。4、虚拟建模通过虚拟现实技术可以创造出虛拟的赛道和环境,让骑行者可以安全的体验超越现实的惊险刺激。VR虚拟单车系统场景:可随时更换影片场景及背景音乐,可根据用户需求定制多样化场景。气象科普馆
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