麦克纳姆轮是瑞典麦克纳姆公司的zhuan利。这种全方面移动方式是基于一个有许多位于机轮周边的轮轴的中心轮的原理上,这些成角度的周边轮轴把一部分的机轮转向力转化到一个机轮法向力上面。依靠各自机轮的方向和速度,这些力的较终合成在任何要求的方向上产生一个合力矢量从而保证了这个平台在较终的合力矢量的方向上能自由地移动,而不改变机轮自身的方向。在它的轮缘上斜向分布着许多小滚子,故轮子可以横向滑移。小滚子的母线很特殊,当轮子绕着固定的轮心轴转动时,各个小滚子的包络线为圆柱面,所以该轮能够连续地向前滚动。麦克纳姆轮结构紧凑,运动灵活,是很成功的一种全方面轮。有4个这种新型轮子进行组合,可以更灵活方便的实现全方面移动功能。Mecanum轮在普遍地应用于轮式移动机器人的研究领域。苏州重载麦克纳姆轮
一般麦克纳姆轮重载场景是在港口、铁路、gao端智慧仓储中,这些领域对任何设备的采购都是很慎重,所以想要赢得这些领域单位的信任还是不容易的,但仍然会有企业愿意尝试研发万象移动、运输功能,不为别的,只因优势太大。储叠工业在辊轮方面深入研发多年,在每个行业都有非常成熟的解决方案,涉猎:汽车制造业、矿业、游乐场、纺织业、立体停车场、AGV、输送线、穿梭车、堆垛机等10da行业,领跑重载。现在麦克纳姆轮已普遍运用在各种全方面移动平台、叉车、轮椅、仓储机器人、特技机器人以及各种玩具等。南通麦克纳姆轮型号每个Mecanum轮具有3个运动自由度。
轮子逆时针旋转时,选取其中一个辊子做受力分析,辊子所受摩擦力方向与其运动趋势方向相反。当麦克纳姆轮逆时针时,辊子相对于地面有向右前方运动的趋势,则所受摩擦力方向为接触点左后方向。分解此时的辊子运动,则会得到向后以及向左的速度分量,所以说此时麦克纳姆轮向左前方运动。轮子顺时针旋转时,选取其中一个辊子做受力分析,辊子所受摩擦力方向与其运动趋势方向相反。当麦克纳姆轮顺时针时,辊子相对于地面有向左后方运动的趋势,则所受摩擦力方向为接触点右前方向。分解此时的辊子运动,则会得到向前以及向右的速度分量,所以说此时麦克纳姆轮向右前方运动。
麦克纳姆轮(Mecanum Wheel)简称Mecanum轮,是一种研究较早,也是较为典型的全向轮,轮体的圆周分布了许多鼓形辊子,这些辊子的外廓线与轮子的理论圆周相重合,这样确保了轮子与地面接触的连续性,并且辊子能自由地旋转,辊子的轴线与轮子轴线通常成 45°。每个Mecanum轮具有3个运动自由度。第1个是轮子在电机驱动下绕自身轴线转动,第二个是辊子在摩擦力驱动下绕自身轴线转动,第三个是轮子绕轮子与地面的接触点转动。当电机驱动车轮旋转时,车轮以普通方式沿着垂直于驱动轴的方向前进,同时车轮外周的辊子沿着其各自的轴线自由旋转。Mecanum轮结构紧凑、运动灵活,3个或以上的Mecanum轮的组合,通过各个轮子之间转速与转向的配合,可以合成任意方向的力矩,从而驱动平台向任意方向进行移动,实现在平面内的全方面运动。麦克纳姆轮得辊子轴线与轮毂轴线成45°夹角。
一组100mm 麦克纳姆轮(mecanum wheel)(4个) 14121
一组100mm麦克纳姆轮(mecanum wheel)包括2个100mm的麦克纳姆轮左和2个100mm麦克纳姆轮右.
在运输行业,自动导引车(AGV)由于具有自动导向、路径识别、安全避障等功能,在自动化运输、生产管理等多方面发挥了重要作用,其研究受到了普遍的关注。当前移动方式包括轮式、足式、履带、蛇形四大类方式。其中轮式移动较为普遍,而为了适应空间狭小,提高运动灵活度,全方面移动自动导引车诞生了,全向轮作为全方面移动实现的关键部件,目前已经发展了正交轮、单排轮、双排轮、Castor轮、各向异性摩擦轮、Mecanum轮等。 麦克纳姆轮的优势有哪些?苏州重载麦克纳姆轮
平稳性:麦克纳姆轮的平稳性是相当有利的,在运输一些贵重物品的时候,如果设备运行不平稳,容易造成损失。苏州重载麦克纳姆轮
总结下来,地面作用于辊子的摩擦力分解为滚动摩擦力和静摩擦力,滚动摩擦力促使辊子转动,属于无效运动;静摩擦力促使辊子相对地面运动(类似于普通橡胶轮胎运动情况),而辊子被轮毂“卡住”,因而带动整个麦轮沿着辊子轴线运动(即轮毂逆时针旋转,运动方向为左上45°;轮毂顺时针旋转,运动方向为右下45°)。麦轮运动过程中存在较大滚动摩擦,辊子的磨损比普通轮胎严重,因此适用于比较平滑的路面,若遭遇粗糙复杂的地形时耐久性要大打折扣。苏州重载麦克纳姆轮
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